Ο κόσμος της μοτοσυκλέτας βυθίζεται και πάλι στο πένθος, αυτή τη φορά για την 29χρονη Indiana Muñoz.
Η πίστα Goiâna στη Βραζιλία φιλοξένησε τον πρώτο γύρο του πρωταθλήματος την Κυριακή 15 Μαρτίου, σε έναν αγώνα χωρίς θεατές λόγω του κοροναϊού. Η Muñoz αγωνιζόταν στην κατηγορία SS600 και υπέστη μια άσχημη πτώση στη στροφή Zerο και ενώ ήταν στη δεύτερη θέση. Οι σοβαροί τραυματισμοί που προκλήθηκαν, δυστυχώς αποδείχθηκαν πολύ σοβαροί. Η Indy, όπως ήταν γνωστή στις πίστες, δεν τα κατάφερε και υπέκυψε στα τραύματά της. Ο μάνατζερ της επιβεβαίωσε το θάνατό της και εξήγησε ότι η πτώση είχε σαν αποτέλεσμα να την χτυπήσει η ίδια η μοτοσυκλέτα. Αν και έφτασε στο νοσοκομείο ζωντανή, δεν κατάφερε να επιζήσει και παρόλη τη χειρουργική επέμβαση στην οποία υποβλήθηκε άμεσα.
Γεννημένη το 1990 στη Δομινικανή Δημοκρατία, η Muñoz έζησε και έκανε καριέρα στη Βραζιλία. Το 2013 και το 2014 κέρδισε το εκεί πρωτάθλημα στην κατηγορία των 1000cc και το 2016 τον αγώνα 100 μίλια του Interlagos στην κατηγορία 300cc. Στην καριέρα της είχε κερδίσει και τρεις τίτλους στα κύπελλα Kawasaki Ninja 300 και Yamaha R3. Οι δεξιότητές της στην οδήγηση μοτοσυκλέτας δεν περιορίστηκαν στις πίστες, με την Indy να έχει αναδειχθεί (και αγαπηθεί) από το πλούσιο θέαμα που προσέφερε σε διάφορα stunt show.
Το πάθος της για τη μοτοσυκλέτα προήλθε από την οικογένειά της, με τον αδελφό της Kioman να έχει αναδειχθεί τρεις φορές πρωταθλητής Motocross στη Βραζιλία, σε ένα αγώνισμα όπου ενίοτε συμμετείχε και η Indy.
Καλό ταξίδι Indiana Muñoz, o κόσμος της αγωνιστικής μοτοσυκλέτας θα σε θυμάται για πάντα.
Πηγή: Zougla.gr
Εξαντλητικές δοκιμές στην έρημο για το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό Range Rover
Ένα νέο κεφάλαιο ετοιμάζεται να εγκαινιάσει η Land Rover, με το λανσάρισμα στην αγορά του πρώτου αμιγώς ηλεκτρικού Range Rover. Για τη διασφάλιση της ανθεκτικότητας και της αξιοπιστίας του μοντέλου, η εταιρεία υποβάλλει πρωτότυπα οχήματα του Range Rover Electric στις πιο εξαντλητικές δοκιμές που έχει βιώσει ποτέ οποιοδήποτε αυτοκίνητο της πολυτελούς μάρκας.
Πεδίο δοκιμών αποτελεί η καυτή έρημος στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, όπου οι επιδόσεις και η αποδοτικότητα του μοντέλου δοκιμάζονται σε ακραίες συνθήκες, με στόχο να διασφαλιστεί η αξιόπιστη λειτουργία του συστήματος κίνησης όσο και η αντοχή του σε βάθος χρόνου, χωρίς να επηρεάζεται η απόδοση της μπαταρίας.
Ειδικότερα, το σύγχρονο και τεχνολογικά προηγμένο σύστημα θερμικής διαχείρισης του Range Rover Electric υποβάλλεται σε εξαντλητικές δοκιμές υπό ακραίες θερμοκρασίες που φτάνουν τους 50 βαθμούς Κελσίου και υγρασία που αγγίζει το 90%. Πρόκειται για μια πραγματική πρόκληση για το σύστημα κλιματισμού, με την Land Rover να θέτει ως προτεραιότητα την άνεση των επιβατών και ότι το αυτοκίνητο διατηρεί την πλήρη ικανότητά του, είτε κινείται στην έρημο, είτε στην πόλη κάτω από τον καυτό ήλιο.
Από τις δοκιμές στοιχειοθετείτε ότι το Range Rover Electric είναι πολύ πιο αποδοτικό από οποιοδήποτε άλλο μοντέλο της μάρκας έχει δοκιμαστεί σε τόσες υψηλές θερμοκρασίες στην άμμο. Κατά τη διάρκεια της εντατικής και παρατεταμένης οδήγησης στην έρημο, η θερμική απόδοση αποδείχθηκε σταθερά υποδειγματική.
Αυτός ο κύκλος δοκιμών αντοχής και ανθεκτικότητας επιβεβαιώνει ότι το Range Rover διατηρεί την ικανότητά του να ταξιδεύει απρόσκοπτα σε κάθε προορισμό (“go anywhere”) και στην ηλεκτρική εποχή, χάρη στη συνδρομή του «έξυπνου» ηλεκτρικού συστήματος κίνησης αλλά και των προηγμένων τεχνολογιών που εξασφαλίζουν βέλτιστη απόκριση σε κάθε είδους τερέν. Ταυτόχρονα, η σωστή κατανομή του βάρους και η προηγμένη ανάρτηση εξασφαλίζουν αβίαστο έλεγχο και μεγάλη σταθερότητα.
Τον περιπετειώδη χαρακτήρα του Range Rover Electric ενισχύει και το νέο σύστημα “Intelligent Torque Management” («Έξυπνη Διαχείριση Ροπής») που κατανέμει το έργο της διαχείρισης της ολίσθησης των τροχών απευθείας σε κάθε μεμονωμένη μονάδα ελέγχου. Με αυτό τον τρόπο ο χρόνος αντίδρασης στην παροχή ροπής σε κάθε τροχό μειώνεται από περίπου 100 χιλιοστά του δευτερολέπτου σε μόλις 1 χιλιοστό του δευτερολέπτου, προσφέροντας βελτιωμένο έλεγχο πρόσφυσης κατά την οδήγηση σε ψιλή άμμο. Η μεγαλύτερη πρόκληση για τα πρωτότυπα Range Rover Electric ήταν να ανέβουν πέντε φορές τον εμβληματικό αμμόλοφο “Big Red” στην καρδιά της ερήμου AI Badayer στη Sharjah, δίχως να παρουσιάσουν την παραμικρή μείωση στην απόδοση. Πρόκειται για μια αποστολή που στέφθηκε με επιτυχία για το Range Rover Electric που εξακολουθεί να βελτιώνεται ενόψει της έναρξης των παραγγελιών μέσα στο 2025.