O Lee Iacocca ήταν ένας από τους πραγματικούς γίγαντες της σύγχρονης αυτοκινητοβιομηχανίας Ο 94χρονος, ένας από τα πιο χαρισματικά στελέχη της αυτοκινητοβιομηχανίας, άφησε σήμερα την τελευταία του πνοή στο σπίτι του στο Bel Air του Λος Άντζελες της Καλιφόρνια, με τους γιατρούς να αναφέρουν πως ο θάνατός του προκλήθηκε από επιπλοκές της νόσου του Πάρκινσον όπου έπασχε.
Ένα από τα σημαντικότερα έργα του στη Ford ήταν η συμβολή του στην εξέλιξη του Ford Mustang, του muscle car που έμεινε στην ιστορία και έθεσε νέα στάνταρ στην αμερικανική αγορά.
Ο Lee Iacocca ξεκίνησε την καριέρα του το 1946 στη Ford, όντας ο υπεύθυνος για την Mustang, ενώ ήταν αυτός που έσωσε την Chrysler από την χρεωκοπία στις αρχές της δεκαετίας τους 1980, αφού έπεισε το αμερικάνικο Κογκρέσο να δώσει στην εταιρία κρατικά εγγυημένα δάνεια ύψους 1,2 δισ. δολαρίων.
Παράλληλα, κατάφερε και να πείσει τους προμηθευτές, τους εμπόρους και τους συνδικαλιστές να κάνουν θυσίες, ενώ ο ίδιος μείωσε τον μισθό του στο 1 δολάριο.
Ο Lee Iacocca γεννήθηκε στις 15 Οκτωβρίου του 1924 από ιταλοαμερικανούς μετανάστες στο Allentown της Πενσυλβανίας. Σπούδασε μηχανικός, έκανε το μεταπτυχιακό του στο Princeton και ξεκίνησε να εργάζεται ως εκπαιδευόμενος μηχανικός στη Ford το 1964. Τελικά κατάφερε να γίνει πρόεδρος της εταιρίας.
Η FCA αναφέρει σε ανακοίνωσή της:
Η εταιρεία είναι λυπημένη από την είδηση του θανάτου του Lee Iacocca. Έχει διαδραματίσει έναν ιστορικό ρόλο στην καθοδήγηση της Chrysler εν μέσω κρίσης, καθιστώντας την αληθινά ανταγωνιστική.
Ήταν ένας από τους μεγάλους ηγέτες της εταιρείας μας και της αυτοκινητοβιομηχανίας στο σύνολό της. Έχει επίσης διαδραματίσει έναν βαθύ και ακούραστο ρόλο στην εθνική σκηνή ως επιχειρηματίας, πολιτικός και φιλάνθρωπος.
Σε δημοπρασία αδιανόητη συλλογή 42 αυτοκινήτων, εκ των οποίων 31 Ferrari
Στις 11 Οκτωβρίου στο ξενοδοχείο The Dolder Grand Hotel της Ζυρίχης, ο οίκος RM Sotheby’s θα βγάλει στο σφυρί μια συλλογή αυτοκινήτων ενός ιδιοκτήτη που αποτελείται από τα πιο σπάνια και πιο περιζήτητα supercars και hypercars. Αυτή είναι χωρίς αμφιβολία, μια από τις πιο συναρπαστικές συλλογές που έχουν βγει στην αγορά τα τελευταία χρόνια, με τον οίκο να την ονομάζει Tailored for Speed.
Η άψογα επιμελημένη συλλογή αποτελείται από 42 αυτοκίνητα και αποτελείται από εμβληματικά αγωνιστικά αυτοκίνητα όπως η Ferrari 333 SP, hypercars αιχμής όπως η Ferrari LaFerrari Aperta και η Pagani Huayra Roadster BC, μέχρι αυτοκίνητα περιορισμένης έκδοσης για πίστα όπως η Ferrari FXX K και η Aston Martin Valkyrie AMR Pro.
Η λίστα
- 1968 Ferrari 365 GT 2+2 by Pininfarina
- 1973 Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta by Scaglietti
- 1978 Ferrari 512 BB
- 1980 Ferrari 400i Automatic
- 1987 Ferrari 412
- 1987 Ferrari Testarossa ‘Monodado’
- 1989 Ferrari F40
- 1998 Ferrari 333 SP
- 2000 Ferrari 360 Modena
- 2002 Ferrari 550 Barchetta Pininfarina
- 2004 Ferrari 360 Challenge Stradale
- 2004 Ferrari 360 Spider
- 2005 Ferrari Superamerica
- 2009 Ferrari FXX
- 2009 Ferrari Scuderia Spider 16M
- 2010 Ferrari 599 GTO
- 2012 Ferrari 599XX
- 2012 Ferrari SA Aperta
- 2014 Ferrari LaFerrari
- 2015 Ferrari 458 Speciale A
- 2016 Ferrari F12tdf
- 2016 Ferrari FXX K
- 2017 Ferrari LaFerrari Aperta
- 2017 Ferrari F12berlinetta 70th Anniversary
- 2018 Ferrari GTC4Lusso 70th Anniversary
- 2019 Ferrari 488 GTE Evo
- 2019 Ferrari 488 Pista ‘Piloti Ferrari’
- 2020 Ferrari 488 GT3 Evo
- 2021 Ferrari Monza SP1
- 2023 Ferrari 812 Competizione
- 2024 Ferrari 812 Competizione A
- 2024 Ferrari Daytona SP3
- 2016 Bentley Continental GT3-R
- 2023 Bugatti Chiron Super Sport
- 2021 Lamborghini Sian FKP 37
- 2024 Lamborghini Huracan Tecnica 60th Anniversary Edition
- 2021 Pagani Huayra Roadster BC
- 2022 Pagani Huayra R
- 2024 Pagani Utopia
- 2022 Mercedes-AMG GT Track Series
- 2024 Mercedes-AMG GT2 Pro