Ειδήσεις

17 Mar, 2021 Ώρα 20:40

Έφυγε η «Βασίλισσα του Nurburgring»

Thumbnail

Ήταν μια από τις πιο εμβληματικές μορφές των αγώνων, μια τρομερή οδηγός, μια ισχυρή προσωπικότητα, ένα λαμπερό άτομο. Η Sabine Schmitz, η γυναίκα που ταυτίστηκε όσο λίγοι επαγγελματίες οδηγοί με την περιβόητη πίστα του Nurburgring, έφυγε από τη ζωή σε ηλικία 51 ετών.

Close

Από το 2017, οπότε και διαγνώστηκε με καρκίνο, έδωσε την πιο σκληρή μάχη. Τελικά δεν κατάφερε να νικήσει. Ηττήθηκε από την επάρατη νόσο.

Η Sabine, γέννημα θρέμμα του Nurburg, μεγάλωσε κυριολεκτικά μέσα στην «Πράσινη Κόλαση». Η γυναίκα αυτή λέγεται πως έχει πραγματοποιήσει τους περισσότερους γύρους στο φημισμένο circuit, ξεπερνώντας τους 30.000.

Close

 

 

Είναι η ταχύτερη του Nordschleife, η πρώτη που κέρδισε στον 24ώρο αγώνα αντοχής του Nurburgring το 1996 και η πρώτη νικήτρια στο Πρωτάθλημα Αντοχής VLN της Γερμανίας.

Έγινε γνωστή ως οδηγός του «Ring Taxi», προσφέροντας στους τυχερούς επιβάτες μια μοναδική εμπειρία. Το ευρύ κοινό την έμαθε από τις εμφανίσεις της στο Top Gear.

Στην επίσημη σελίδα του Nurburgring, η είδηση του θανάτου της είναι πρώτο θέμα. Οι διοργανωτές της διασημότερης πίστας έκαναν λόγο για μια μεγάλη απώλεια, για μια σπουδαία γυναίκα που έφυγε νωρίς.

15 May, 2025 Ώρα 09:06

Ferrari F50 Legacy Tour: Το θρυλικό μοντέλο έκλεισε τα 30 και το γιόρτασε με μία επική εκδήλωση

Thumbnail

Αυτό το Σαββατοκύριακο ολοκληρώθηκε το F50 Legacy Tour 2025, μια αποκλειστική εκδήλωση της Ferrari αφιερωμένη στους ιδιοκτήτες του θρυλικού μοντέλου. Η F50, το τρίτο supercar από το Prancing Horse, παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης το 1995 για τον εορτασμό της 50ης επετείου της εταιρείας και ακόμα και σήμερα μαγεύει σε κάθε πέρασμα του.

Close

 

 

Πάνω από 20 συμμετέχουσες ομάδες από 10 διαφορετικά έθνη κάλυψαν 675 χιλιόμετρα σε τρεις ημέρες οδήγησης στην Τοσκάνη και την Εμίλια-Ρομάνια, επισκεπτόμενες μερικές από τις πιο όμορφες πόλεις της Ιταλίας. Συνολικά, όλες οι F50 διένυσαν 15.000 χιλιόμετρα, αποδεικνύοντας το πάθος αυτών των  ιδιοκτητών supercar και τη διαρκή αξιοπιστία των F50, ακόμη και 30 χρόνια μετά την έξοδό τους από τη γραμμή παραγωγής.

 

Close

 

Το Legacy Tour ξεκίνησε από τα ιαματικά λουτρά της Saturnia και πέρασε από μαγευτικές πόλεις και τοποθεσίες όπως το Grosseto, το Porto Santo Stefano και τη Σιένα, πριν φτάσει στο Maranello την Παρασκευή 9 Μαΐου. Μεταξύ των πολλών οργανωμένων δραστηριοτήτων, οι συμμετέχοντες είχαν την ευκαιρία να συναντήσουν τον Paolo Martinelli, τον μηχανικό που ήταν υπεύθυνος για την ανάπτυξη του εμβληματικού κινητήρα V12, ο οποίος παραμένει η πιο άμεση τεχνολογική μεταφορά από έναν κινητήρα της Formula 1 σε ένα αυτοκίνητο δρόμου της Ferrari στην πρόσφατη ιστορία.

Η εκδήλωση ολοκληρώθηκε με την παρέλαση των αυτοκινήτων και έναν τιμητικό γύρο στη θρυλική πίστα Fiorano Circuit, όπου εξελίχθηκαν όλες οι Ferrari, συμπεριλαμβανομένης της F50, από το άνοιγμα της πίστας το 1972.

 

 

Η θρυλική Ferrari F50

Η F50, ήταν το πρώτο υπεραυτοκίνητο με το σήμα της Ferrari που κινούνταν από έναν ατμοσφαιρικό V12. Επρόκειτο για ένα μοτέρ που προερχόταν απευθείας από τη Formula 1, τοποθετημένο σε διαμήκη μεσαία οπίσθια θέση σε ένα μονοκόκ σασί κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από ανθρακονήματα. Αυτό το αυτοκίνητο αντιπροσώπευε το αποκορύφωμα της τεχνολογικής μεταφοράς από την κορυφαία κατηγορία μηχανοκίνητου αθλητισμού για την εποχή του. Μάλιστα ήταν επίσης εξοπλισμένη με αφαιρούμενη οροφή Targa για να προσφέρει μια οδηγική εμπειρία πιο κοντά σε αυτή ενός αγωνιστικού αυτοκινήτου, ένα χαρακτηριστικό που τονίζεται επίσης από την έλλειψη ABS και υποβοήθησης τιμονιού. Κατασκευάστηκαν 349 παραδείγματα, αριθμός που επιλέχθηκε καθώς ήταν «ένας λιγότερος από τη ζήτηση της αγοράς για την οποία προοριζόταν».