Έφυγε η «Βασίλισσα του Nurburgring»

Ήταν μια από τις πιο εμβληματικές μορφές των αγώνων, μια τρομερή οδηγός, μια ισχυρή προσωπικότητα, ένα λαμπερό άτομο. Η Sabine Schmitz, η γυναίκα που ταυτίστηκε όσο λίγοι επαγγελματίες οδηγοί με την περιβόητη πίστα του Nurburgring, έφυγε από τη ζωή σε ηλικία 51 ετών.

Από το 2017, οπότε και διαγνώστηκε με καρκίνο, έδωσε την πιο σκληρή μάχη. Τελικά δεν κατάφερε να νικήσει. Ηττήθηκε από την επάρατη νόσο.

Η Sabine, γέννημα θρέμμα του Nurburg, μεγάλωσε κυριολεκτικά μέσα στην «Πράσινη Κόλαση». Η γυναίκα αυτή λέγεται πως έχει πραγματοποιήσει τους περισσότερους γύρους στο φημισμένο circuit, ξεπερνώντας τους 30.000.

Είναι η ταχύτερη του Nordschleife, η πρώτη που κέρδισε στον 24ώρο αγώνα αντοχής του Nurburgring το 1996 και η πρώτη νικήτρια στο Πρωτάθλημα Αντοχής VLN της Γερμανίας.

Έγινε γνωστή ως οδηγός του «Ring Taxi», προσφέροντας στους τυχερούς επιβάτες μια μοναδική εμπειρία. Το ευρύ κοινό την έμαθε από τις εμφανίσεις της στο Top Gear.

Στην επίσημη σελίδα του Nurburgring, η είδηση του θανάτου της είναι πρώτο θέμα. Οι διοργανωτές της διασημότερης πίστας έκαναν λόγο για μια μεγάλη απώλεια, για μια σπουδαία γυναίκα που έφυγε νωρίς.

Η Skoda αναβιώνει το Felicia Fun με ένα εντυπωσιακό ηλεκτρικό concept

Η Skoda μπορεί να επικεντρώνεται στη νέα γενιά της Octavia, ωστόσο οι σχεδιαστές της βρίσκουν χρόνο για πιο δημιουργικά projects. Ο Γάλλος σχεδιαστής εσωτερικού χώρου Julien Petitseigneur αποφάσισε να αναβιώσει το σπάνιο Felicia Fun, ένα ιδιαίτερο pickup που κυκλοφόρησε σε μόλις 4.216 μονάδες στα τέλη της δεκαετίας του ’90. Το αποτέλεσμα είναι ένα concept που μοιάζει έτοιμο να βγει από τις σελίδες ενός μελλοντικού καταλόγου.

Ξεκινώντας με τη βοήθεια εργαλείων τεχνητής νοημοσύνης και ολοκληρώνοντας τις λεπτομέρειες με το χέρι, ο Petitseigneur δούλεψε το project σε διάστημα δύο εβδομάδων. Το πρωτότυπο αντλεί έμπνευση από τη σχεδιαστική γλώσσα “Modern Solid” της Skoda, συνδυάζοντας μοντέρνες γραμμές με την ανέμελη ενέργεια των ’90s.

Το αυτοκίνητο ξεχωρίζει με τις σπορ αναλογίες του: δύο πόρτες, μικρή καρότσα, μακρύ καπό, μεγάλοι τροχοί και αεροδυναμική οροφή που του δίνουν δυναμική παρουσία. Το εμπρός μέρος θυμίζει το Vision 7S concept με λεπτά LED φώτα, κλειστή μάσκα και μεταλλικές ποδιές, ενώ η κίτρινη απόχρωση με ροζ λεπτομέρειες και φώτα πλήρους πλάτους πίσω φέρνουν στο νου καλοκαιρινά vibes άλλης εποχής.

Στο εσωτερικό, το concept διαθέτει ψηφιακό ταμπλό που απλώνεται σε όλο το πλάτος, με σχεδιαστικές αναφορές στις παλιές οθόνες CRT. Αν και δεν υιοθετεί το ευρηματικό συρόμενο διαχωριστικό της αρχικής έκδοσης, που μετέτρεπε το pickup σε τετραθέσιο, το σύγχρονο Felicia Fun δίνει έμφαση στον μινιμαλισμό και τη high-tech αίσθηση.

Τεχνικές λεπτομέρειες δεν έχουν ανακοινωθεί, ωστόσο όλα δείχνουν πως πρόκειται για ένα αμιγώς ηλεκτρικό πρωτότυπο, πιθανόν βασισμένο στην πλατφόρμα MEB του ομίλου Volkswagen.

Παρότι δεν υπάρχουν σχέδια παραγωγής, η αναβίωση του Felicia Fun δείχνει την πρόθεση της Skoda να διατηρήσει ζωντανό το πνεύμα της περιπέτειας στη σύγχρονη εποχή. Και αν το κύριο χαρτοφυλάκιο της εταιρείας συνεχίσει να αποδίδει, ίσως κάποια στιγμή να υπάρξει χώρος και για πιο τολμηρά μοντέλα σαν κι αυτό.

Ειδήσεις

Έφυγε η «Βασίλισσα του Nurburgring»

Η Skoda αναβιώνει το Felicia Fun με ένα εντυπωσιακό ηλεκτρικό concept