Δυστυχώς η Mary McGee έφυγε από τη ζωή μόλις μια μέρα πριν από την πρεμιέρα της ταινίας “Motorcycle Mary” στο ESPN, αλλά η κληρονομιά της θα μείνει για πάντα.
Σε σκηνοθεσία Haley Watson και εκτελεστική παραγωγή από τον επτά φορές πρωταθλητή της F1 Lewis Hamilton και τον δύο φορές βραβευμένο με Όσκαρ Ben Proudfoot, η ταινία διάρκειας μόλις 23 λεπτών είναι μια χαρούμενη, ακλόνητη ματιά στην αγωνιστική καριέρα της McGee, ειπωμένη από την ίδια την McGee.
Για όσους δεν γνωρίζουν την McGee, η ιστοσελίδα RideApart έκανε γνωστές τις πρώτες πληροφορίες για τη ζωή της και το πως μεγάλωσε κοντά στον μεγαλύτερο αδερφό της, Jim. Γεννημένη στην Τζούνο της Αλάσκας, τόσο αυτή όσο και ο αδερφός της στάλθηκαν για να ζήσουν με τους παππούδες τους στην Αϊόβα κατά τη διάρκεια του Β’ Παγκοσμίου Πολέμου. Η μητέρα τους δεν επιτρεπόταν να πάει μαζί τους, επειδή ήταν νοσοκόμα και απαιτούνταν οι υπηρεσίες της, αλλά αργότερα μπόρεσε να ενωθεί ξανά με την οικογένειά της.
Μεγαλώνοντας, όπως συνηθίζεται από πολλά μεγαλύτερα αδέρφια, ο Jim έκανε ό,τι μπορούσε για να προσέξει την Μary, η οποία ήταν μερικά χρόνια νεότερη από αυτόν. Καθώς οδηγούσε αγωνιστικά αυτοκίνητα, μια μέρα έπεισε την Μary να δοκιμάσει τις δυνάμεις της σε αυτά. Και τα υπόλοιπα, όπως λένε, είναι ιστορία, μια ιστορία που πρέπει οπωσδήποτε να ακούσουμε την Μary να μας λέει με δικά της λόγια βλέποντας αυτήν την ταινία.
Η ιστορία της Mary McGee δεν είναι μόνο μια εμπνευσμένη ιστορία για επίδοξες γυναίκες σε ανδροκρατούμενους τομείς, όπως ο μηχανοκίνητος αθλητισμός (αν και σίγουρα είναι και αυτό). Είναι μια ιστορία για όποιον θέλει απλώς να βγει έξω και να κάνει αυτό που θέλει και αγαπά, ανεξάρτητα από το αν θεωρείται τι είναι «φυσιολογικό» ή «αποδεκτό» ή «επικίνδυνο». Μπορούμε να την ακούσουμε να το λέει, ανακαλύπτοντας πόσο διασκεδαστικοί ήταν οι αγώνες κάνοντας τους. Ήθελε λοιπόν να συνεχίσει να το κάνει και αυτό ήταν.
Στην αρχή της καριέρας της, αφηγείται επίσης πώς έμαθε ότι το να λέει ναι στις ευκαιρίες όταν παρουσιάζονταν ήταν πραγματικά το κλειδί για να ζήσει την καλύτερη ζωή της. Όταν ο Steve McQueen προκάλεσε τη Mary να φύγει από τους αγώνες ταχύτητας με τους οποίους αισθανόταν άνετα και να μπει στις κατηγορίες off-road και motocross, εκείνη είπε ναι. Όταν ήρθε η ευκαιρία να αγωνιστεί στον Αγώνα Baja 500, είπε ναι. Όταν τελείωσε τον Αγώνα, έγινε η πρώτη αναβάτρια, οποιουδήποτε φύλου, που κατάφερε να τον ολοκληρώσει. Τι απόλυτος θρύλος! Εμείς μπορούμε να παρακολουθήσουμε το ντοκιμαντέρ και να εμπνευστούμε λέγοντας «ναι» σε κάθε είδους πρόκληση.
Αλλαγές στον Νόμο: Πότε οι οδηγοί θα μετακινούν τα οχήματα μετά από τροχαίο
Η Αστυνομία, για σκοπούς ενημέρωσης του κοινού σε θέματα που αφορούν στην οδική ασφάλεια, ανακοινώνει ότι, έχουν επέλθει τροποποιήσεις στον περί Μηχανοκινήτων Οχημάτων και Τροχαίας Κινήσεως Νόμο (Ν. 86/1972), βάσει των οποίων καθίσταται εφικτή, κάτω από συγκεκριμένες προϋποθέσεις, η μετακίνηση μηχανοκινήτων οχημάτων, σε περίπτωση οδικής σύγκρουσης.
Οι σχετικές τροποποιήσεις δημοσιεύθηκαν στην Επίσημη Εφημερίδα της Δημοκρατίας στις 25 Ιουλίου, 2025 (Παράρτημα Ι, Μέρος Ι) μέσω του περί Μηχανοκινήτων Οχημάτων και Τροχαίας Κινήσεως (Τροποποιητικού) (Αρ. 3), Νόμου του 2025 (Ν. 146(Ι)/2025).
Συγκεκριμένα, ισχύουν τα ακόλουθα:
Σε περίπτωση οδικής σύγκρουσης μεταξύ μηχανοκίνητων οχημάτων σε οποιαδήποτε οδό, περιλαμβανομένων ανοιχτού χώρου, πλατείας ή/και δημόσιου χώρου, εφόσον οι εμπλεκόμενοι οδηγοί συναινούν στη μετακίνηση των οχημάτων τους και νοουμένου ότι πληρούνται βασικές προϋποθέσεις, τα ενεχόμενα οχήματα μετακινούνται στο πλησιέστερο σημείο, προκειμένου να μην παρακωλύεται η τροχαία κίνηση.
Οι προϋποθέσεις είναι οι ακόλουθες:
(α) να μην υπάρχουν εμφανείς σωματικές βλάβες σε οποιονδήποτε εμπλεκόμενο
(β) να μην υποβάλλεται παράπονο για τραυματισμό προσώπου και οι οδηγοί να έχουν ελέγξει τα έγγραφα τους και να έχουν διαπιστώσει ότι είναι έγκυρα και σε ισχύ, γεγονότα που υποδηλώνουν ότι δεν χρειάζεται η παρέμβαση ή/και παρουσία της Αστυνομίας στη σκηνή
(γ) τα ενεχόμενα οχήματα να μπορούν να μετακινηθούν χωρίς ρυμούλκηση και χωρίς πρόκληση περαιτέρω βλάβης είτε σε αυτά είτε στο οδόστρωμα· και
(δ) να καθίσταται δυνατή η μετακίνηση, τόσο από πλευράς ασφάλειας όλων των χρηστών του οδικού δικτύου όσο και από πλευράς τροχαίας κίνησης.
Βάσει της ίδιας νομοθεσίας, η μετακίνηση των οχημάτων θα πρέπει να πραγματοποιείται από τους οδηγούς ή από οποιοδήποτε άλλο πρόσωπο το οποίο κατέχει έγκυρη και σε ισχύ άδεια οδήγησης, καθώς και ασφαλιστική κάλυψη, κατόπιν εντολής του οδηγού.
Πριν τη μετακίνηση των οχημάτων, οι εμπλεκόμενοι οδηγοί οφείλουν να ενημερώνουν άμεσα τις ασφαλιστικές τους εταιρείες για την πρόκληση της οδικής σύγκρουσης και να ανταλλάζουν μεταξύ τους τις ακόλουθες λεπτομέρειες:
Τα ονοματεπώνυμα τους
Τους αριθμούς των πιστοποιητικών των ασφαλιστικών τους συμβολαίων
Τους αριθμούς άδειας οδήγησής τους
Τα στοιχεία του οχήματός τους (αριθμούς εγγραφής, μάρκα, τύπος και χρώμα) και
Τους αριθμούς των τηλεφώνων τους
Επιπρόσθετα, οι οδηγοί θα πρέπει να προβαίνουν τάχιστα σε λήψη φωτογραφιών από τη σκηνή της οδικής σύγκρουσης, οι οποίες να περιλαμβάνουν:
● τα μηχανοκίνητα οχήματα στην τελική τους θέση μετά την οδική σύγκρουση
● τους αριθμούς εγγραφής των εμπλεκομένων οχημάτων
● τις προκληθείσες ζημιές και
● τον περιβάλλοντα χώρο
Επίσης, οι οδηγοί θα πρέπει να ανταλλάζουν μεταξύ τους τις φωτογραφίες που έχουν ληφθεί και να τις αποστέλλουν σε πρόσωπο το οποίο τους υποδεικνύεται από την ασφαλιστική τους εταιρεία ή σε αντιπρόσωπο της εταιρείας.
Σε περίπτωση κατά την οποία οποιοσδήποτε εμπλεκόμενος οδηγός αδυνατεί να προβεί σε λήψη φωτογραφιών, μπορεί να ζητήσει όπως η λήψη των φωτογραφιών πραγματοποιηθεί από οποιοδήποτε άλλο εμπλεκόμενο πρόσωπο ή από πρόσωπο της εμπιστοσύνης του ή αντιπρόσωπο της ασφαλιστικής του εταιρείας ή πρόσωπο το οποίο υποδεικνύεται από αυτήν.
Οι οδηγοί θα πρέπει να λαμβάνουν μέτρα, έτσι ώστε τόσο οι φωτογραφίες όσο και γενικότερα τα δεδομένα που ανταλλάζονται να είναι κατάλληλα, συναφή και να περιορίζονται στο αναγκαίο για τους σκοπούς για τους οποίους υποβάλλονται σε επεξεργασία.
Οι πρόνοιες της νομοθεσίας για μετακίνηση των οχημάτων δεν εφαρμόζονται σε περίπτωση οδικής σύγκρουσης στην οποία εμπλέκεται ανασφάλιστο ή κυβερνητικό όχημα ή σε περίπτωση κατά την οποία οποιοσδήποτε οδηγός εγκαταλείψει τη σκηνή της οδικής σύγκρουσης.
Τα προσωπικά δεδομένα που ανταλλάσσονται, αλλά και οι φωτογραφίες θα πρέπει να χρησιμοποιούνται μόνο σε σχέση με την οδική σύγκρουση. Σε αντίθετη περίπτωση είναι δυνατό να επιβληθεί διοικητικό πρόστιμο ή ποινή.
Οι οδηγοί προτρέπονται όπως λαμβάνουν υπόψη τους το αυτούσιο κείμενο της νομοθεσίας, όπως αυτό δημοσιεύθηκε στην Επίσημη Εφημερίδα της Δημοκρατίας.
Πηγή: Sigmalive