"Έφυγε" ο αγαπημένος μας Ken Block σε ηλικία 55 ετών

O Ken Block, διάσημος επαγγελματίας οδηγός rally, σταρ της διάσημης σειράς videos Gymkhana, καινοτόμος επιχειρηματίας, και η κινητήρια δύναμη της Hoonigan, πέθανε σε ατύχημα με snowmobile.

Ο Block ήταν 55 ετών, και ήταν ένας υπερβατικός αθλητικός αστέρας δράσης που διαγωνίσθηκε σε αγώνες skateboarding, snowboarding και motocross κατά τη διάρκεια της καριέρας του.

Αλλά ο Block ήταν ίσως ακόμη πιο ταλαντούχος ως επιχειρηματίας. Μαζί με τον Damon Way (φίλος του από το κολέγιο), ο Block συνίδρυσε την εταιρεία που θα γινόταν η DC Shoes στις αρχές της δεκαετίας του ’90. Η μάρκα skate αναπτύχθηκε γρήγορα την επόμενη δεκαετία, μπαίνοντας στο zeitgeist ακριβώς τη στιγμή που η κουλτούρα του skate άρχιζε να παίρνει φωτιά και βοηθώντας τον Block να αποκτήσει μεγαλύτερη φήμη και ευκαιρίες.

Την τελευταία δεκαετία, ο Block είχε μια παρόμοια ιστορία επιτυχίας με την Hoonigan, η οποία συνδύαζε παράτολμα videos, έξυπνο μάρκετινγκ και αγάπη για τους αγώνες.

Ο Block αφήνει πίσω του τη σύζυγό του Lucy, και τα τρία παιδιά τους. Το άρθρο θα ενημερώνεται καθώς γίνονται διαθέσιμες περισσότερες πληροφορίες.

Τα μοντέλα της Smart και κυρίως το ForTwo, όχι απλά αγαπήθηκε, κυριολεκτικά λατρεύτηκε στη Κύπρο. Οικονομικά μοντέλα που παρκάρουν παντού και δεν χάνουν την αξία τους. Ένα πακέτο που τα έκανε δημοφιλή στη χώρα μας και παρόλο που η εταιρία έχει εδώ και χρόνια διακόψει την παραγωγή, ακόμα και σήμερα στην αγορά των μεταχειρισμένων πωλούνται χρυσάφι.

Η παλιά και η νέα σελίδα της Smart

Το 2019, η Mercedes και η Geely ίδρυσαν μια κοινοπραξία 50:50 για να συνδιαχειριστούν την Smart. Η παραγωγή μεταφέρθηκε επίσης στην Κίνα, ενώ το εργοστάσιο στο Hambach στη Γαλλία πουλήθηκε στην Ineos, η οποία τώρα κατασκευάζει εκεί το off-roader και το pickup Grenadier. Τα σημερινά μοντέλα με το σήμα Smart είναι πολύ μεγαλύτερα και ταχύτερα, με κορυφαίο το #5, ένα μεσαίο SUV που έχει 646 ίππους αλλά και μήκος 4.705 χιλιοστά.

Τώρα, η Smart δείχνει έτοιμη να επιστρέψει στην παλιά πετυχημένη συνταγή της, αναβιώνοντας το αυτοκίνητο που οι περισσότεροι από εμάς συνδέουμε με τη μάρκα: το ForTwo. Μετονομασμένο ως #2, το ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο πόλης θα σηματοδοτήσει την επιστροφή της εταιρείας στην κατηγορία Α όταν κυκλοφορήσει στα τέλη του 2026. Θα βασίζεται σε μια νέα πλατφόρμα που αναπτύχθηκε ειδικά για εξαιρετικά συμπαγή αυτοκίνητα και θα διαθέτει σχεδιασμό που έχει γράψει η Mercedes. Όπως και τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα, το #2 θα κατασκευάζεται στην Κίνα.

Σκιώδη teasers υπονοούν ότι η Smart θα διατηρήσει μεγάλο μέρος της ιδιόρρυθμης σιλουέτας των προηγούμενων ForTwo, αν και το νέο αυτοκίνητο φαίνεται πιο γωνιώδες, εγκαταλείποντας τις στρογγυλεμένες επιφάνειες των προκατόχων του. Σε αντίθεση με ορισμένα άλλα μοντέλα της Smart, τα οποία εξακολουθούν να προσφέρουν κινητήρες εσωτερικής καύσης, το #2 θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό. Με μια ειδικά σχεδιασμένη πλατφόρμα, οι μηχανικοί πιθανότατα θα δημιουργήσουν μια πιο ευρύχωρη καμπίνα χωρίς να διακυβεύεται το μικροσκοπικό αποτύπωμα του αυτοκινήτου.

Στην Ευρώπη, οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν εγκαταλείψει την κατηγορία Α. Το Volkswagen e-up! και τα αδέρφια του Skoda και SEAT έχουν παρέλθει προ πολλού. Ωστόσο, η VW σχεδιάζει να λανσάρει το ID.1 του χρόνου.

Είναι ευχάριστο να βλέπεις ένα νέο μικρό αυτοκίνητο στη σημερινή βιομηχανία που κυριαρχείται από τα SUV. Με την τεχνολογία μπαταριών να έχει εξελιχθεί σημαντικά από το παλιό ηλεκτρικό Smart, το νέο μοντέλο θα πρέπει εύκολα να ξεπεράσει την μέτρια αυτονομία WLTP του EQ ForTwo.

Ειδήσεις

"Έφυγε" ο αγαπημένος μας Ken Block σε ηλικία 55 ετών

Το Smart ForTwo επιστρέφει το 2026 ως αμιγώς ηλεκτρικό και με νέο όνομα