Ειδήσεις

23 Mar, 2021 Ώρα 09:34

Έγραψαν ποιήματα για μάρκα αυτοκινήτων

Thumbnail

Η Παγκόσμια Ημέρα Ποίησης καθιερώθηκε από την UNESCO το 1999, ως μια στιγμή για να προβληθεί η δύναμη της γλώσσας και να αναδειχθεί η δημιουργικότητα.

Close

Στο πλαίσιο αυτής της ημέρας λοιπόν, που γιορτάζεται στις 21 Μαρτίου, η Bentley ζήτησε από πέντε σύγχρονους ποιητές να εμπνευστούν από τα μοντέλα της. Σε κάθε ποιητή δόθηκε από ένα αυτοκίνητο προκειμένου να το βιώσει στην καθημερινότητά του.

Για να δημιουργήσουν το έργο τους, χρησιμοποίησαν διάφορα μέσα, από χειρόγραφες σημειώσεις, έως φωνητικές εγγραφές στα τηλέφωνά τους, ψηφιακά μέσα, φωτογραφίες και βίντεο.

Close

Οι πέντε ποιητές στους οποίους ανάθεσε το project η Bentley ήταν οι:

Rhael Cape: Γράφει και εκδίδει με το ψευδώνυμο «LionHeart». Βραβευμένος Βρετανός ποιητής και «καλλιτέχνης λέξεων «, που εκτός άλλων είναι και επιτυχημένος αρχιτέκτονας ενώ παρουσιάζει τακτική εκπομπή για την ποίηση στο BBC Radio London. Το ποίημα του LionHeart εκφράζει την εκτίμησή του για τον σχεδιασμό της Bentley και πώς αυτό μεταφράζεται αλληγορικά μέσα από τα ταξίδια.

Close

Charly Cox: Η συγγραφέας είναι διάσημη από την εφηβεία της. Το ποίημα της Charly καταγράφει την εμπειρία της στην οδήγηση της Continental GT Convertible. Περιγράφει το αίσθημα της ελευθερίας, που οδηγεί σε μοναδικές ταξιδιωτικές εμπειρίες.

Shaquille-Aaron Keith: Βρετανός ποιητής με καταγωγή από το Τρινιντάντ, εικονογράφος, καλλιτέχνης και αστέρι του YouTube. Το ποίημα του Shaquille απεικονίζει τη Bentley Flying Spur ως μέσο φυγής, έναν ασφαλή και πολυτελή χώρο για να ξεφύγεις από την καθημερινότητα απολαμβάνοντας μουσική.

Irina Dubtsova: Πολυβραβευμένη Ρωσίδα ποιήτρια, τραγουδίστρια και συνθέτρια. Στην καριέρα της, έχει γράψει στίχους για πάνω από 100 τραγούδια για διάφορους καλλιτέχνες και έχει πάθος για τη γλώσσα και τη δύναμή της στη μουσική και τις τέχνες. Το ποίημα της Irina είναι ρομαντικό και λυρικό και μιλάει για τον έρωτά της με τη Flying Spur, που όπως δήλωσε την ενέπνευσε να γράψει το καλύτερο τραγούδι της.

Leticia Sala: Ισπανίδα καλλιτέχνης και συγγραφέας που ζει στη Βαρκελώνη. Η Leticia είναι τακτική συνεργάτης σε περιοδικά όπως η Vogue Spain, η Vogue Italy και η Vogue International, δημοσιεύοντας ποιήματα και σκέψεις. Επίσης, γράφει σενάρια και στίχους τραγουδιών για διεθνώς φημισμένους Ισπανούς καλλιτέχνες. Το ποίημα της Leticia είναι μια περιγραφή ενός ταξιδιού της Continental GT Convertible, αλλά μεταφορικά αντιπροσωπεύει το συναισθηματικό ταξίδι ενός ζευγαριού.

Αυτά είναι τα πέντε μοναδικά, εξαιρετικά ποιήματα: 

 

Πηγή: Zougla.gr

12 Sep, 2025 Ώρα 12:01

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Thumbnail

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Close

 

Close

 

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

Close

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

 

 

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;