To καλοκαίρι είναι εδώ και η ΜΙΝΙ προσαρμόζεται! Παρουσιάζει την ειδική έκδοση Seaside Edition γιορτάζοντας 30 χρόνια εξατομικευμένου στυλ και κορυφαίας διασκεδαστικής οδήγησης με ανοιχτή οροφή. Σηματοδοτώντας την επέτειο του open-top τετραθέσιου, η MINI παρουσιάζει τώρα το σπορ classic μοντέλο με αποκλειστικά στοιχεία εξοπλισμού και σχεδίασης που θα διατίθεται στις Cabrio εκδόσεις των Cooper και Cooper S.
Η έκδοση περιορισμένης παραγωγής Seaside Edition του MINI Cabrio αναδεικνύει τα μοναδικά χαρακτηριστικά του μοναδικού μικρού πολυτελούς cabrio στον κόσμο με μία ειδική σχεδίαση τόσο για το εξωτερικό όσο και για το εσωτερικό. Διπλές διακοσμητικές λωρίδες σε λευκό χρώμα ξεκινούν από τις πλαϊνές πόρτες και καταλήγουν στο πίσω μέρος του οχήματος, ενώ ο αποκλειστικός εξωτερικός σχεδιασμός ολοκληρώνεται με ένα μοναδικό γραφικό στον εμπρός προφυλακτήρα, όπου ένα στυλιζαρισμένο ‘30’ παραπέμπει και πάλι στην επέτειο του μοντέλου. Ένας συνδυασμός χρωμάτων που δημιουργεί μία κομψή αντίθεση με το εμπνευσμένο από το χρώμα της θάλασσας, Caribbean Aqua, τονίζοντας τον σπορ χαρακτήρα του ανοιχτού αυτοκινήτου.
Τα πλαϊνά διακοσμητικά με τη διακριτική επιγραφή "Seaside" της έκδοσης αναδεικνύουν την 30ή επέτειο του μοντέλου ενώ οι ζάντες αλουμινίου 18-ιντσών σε σχέδιο Pulse Spoke διαθέτουν ειδικά καλύμματα των τροχών παραμένουν ακίνητα. Εκεί εμφανίζεται για άλλη μια φορά ο αριθμός της επετείου του ανοικτού μοντέλου.
Στο εσωτερικό οι δύο λευκές διακοσμητικές λωρίδες στις πόρτες και η επιγραφή Seaside τονίζουν την αποκλειστικότητα του μοντέλου. Οι διακοσμητικές λωρίδες στα ταμπλό υιοθετούν επίσης ένα σχέδιο ειδικό για τη συγκεκριμένη έκδοση ενώ η επιγραφή "Seaside" εμφανίζεται και στο δερμάτινο τιμόνι.
Το MINI Cooper S διαθέτει ένα δίλιτρο, τετρακύλινδρο κινητήρα 178 ίππων ενώ 136 ίππους αποδίδει ο κινητήρας του Mini Cooper. Κύριο χαρακτηριστικό τους είναι φυσικά η χαρακτηριστική αίσθηση go-kart των μοντέλων ΜΙΝΙ ενώ το μαύρο soft top - που λειτουργεί ηλεκτρικά - ανοίγει και κλείνει αυτόματα σε ταχύτητες έως 30 km/h.
Τέλος, η τελευταία γενιά του λειτουργικού συστήματος MINI βελτιστοποιεί τον γρήγορο και διαισθητικό έλεγχο των λειτουργιών του οχήματος, των προγραμμάτων ήχου, των συστημάτων επικοινωνίας και πλοήγησης καθώς και των εφαρμογών, ενώ με τα νέα πακέτα εξοπλισμού ικανοποιούνται συγκεκριμένες ατομικές προτιμήσεις όσον αφορά την υποβοήθηση του οδηγού και τη συνδεσιμότητα.
Η ειδική έκδοση Seaside Edition θα βρίσκεται σύντομα στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα.
Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση
Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.
Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.
Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.
Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.
Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.