Ειδήσεις

26 Sep, 2023 Ώρα 10:45

Είναι αυτή λύση για να μην τρέχουν οι οδηγοί;

Thumbnail

Ένα χωριό της Γαλλίας βαρέθηκε με τους οδηγούς να τρέχουν καθώς περνάνε από αυτό και έκανε πράξη μία ιδιαίτερα πρωτότυπη τακτική, η οποία ανυπομονούμε να δούμε εάν λειτουργεί ή όχι.

Close

Συνήθως για να πείσουν τους οδηγούς να πηγαίνουν πιο αργά, οι δήμοι τοποθετούν σαμαράκια, πινακίδες και προειδοποιήσεις για έλεγχο της ταχύτητας με ραντάρ και κάμερες. Το συγκεκριμένο όμως χωριό στη Γαλλία απλά αποφάσισε να γεμίσει το δρόμο με ακανόνιστες άσπρες λωρίδες.Πολλοί επικριτές υποστηρίζουν ότι η τακτική αυτή απλώς θα μπερδέψει τους χρήστες των δρόμων και θα οδηγήσει σε κινδύνους.

Το χωριό Bauné στη δυτική Γαλλία απέχει περίπου μια ώρα από το Λε Μαν και από αυτό περνούν τρεις μεγάλες οδικές αρτηρίες. Στη διασταύρωση τους, οι οδηγοί συχνά κινούνται με πολύ μεγάλη ταχύτητα, με τους κατοίκους να ψάχνουν τρόπους να τους κάνουν να ελαττώσουν.

Close

 

 

“Περνούν 2.300 οχήματα ημερησίως και πολλοί αναπτύσσουν υπερβολική ταχύτητα εδώ, όπως και σε όλα τα άλλα αγροτικά χωριά της Γαλλίας”, δήλωσε ο Grégoire Jauneault, αντιδήμαρχος του Loire-Authion. “Οι οδηγοί δεν σέβονται τον κώδικα οδικής κυκλοφορίας, οπότε έπρεπε να προβούμε σε άλλες ρυθμίσεις”.

Αυτό οδήγησε την πόλη να ζωγραφίσει τις περίεργες, διασταυρούμενες γραμμές, οι οποίες, σύμφωνα με τους αξιωματούχους, θα τραβούσαν την προσοχή των οδηγών και θα τους ανάγκαζαν να επιβραδύνουν. Η βαφή των γραμμών κόστισε 5.000 ευρώ και είναι αντιολισθητική, ώστε να μην θέτει σε κίνδυνο τους οδηγούς ή τους ποδηλάτες.  

30 Jun, 2025 Ώρα 12:17

Η Land Rover φέρνει πίσω στη ζωή το θρυλικό Defender Soft Top

Thumbnail

Μία από τις πιο ελκυστικές και δημοφιλείς προτάσεις της βρετανικής μάρκας αναβίωσε η Land Rover Classic, παρουσιάζοντας το Classic Defender V8 Works Bespoke Soft Top. Τα μοντέλα Defender με ανοιχτή οροφή είναι εξαιρετικά περιζήτητα και η συγκεκριμένη προσθήκη ανταποκρίνεται στα «θέλω» των οπαδών των κλασικών οχημάτων που βρίσκονται συνεχώς στο κυνήγι της περιπέτειας. Το Soft Top είναι αποκλειστικά διαθέσιμο στην έκδοση “90” με το κοντό μεταξόνιο και ακολουθεί την εισαγωγή της νέας υπηρεσίας “Works Bespoke” το 2024. Το μοντέλο αποτελεί προϊόν εκατοντάδων εργατοωρών από έμπειρους μηχανικούς της Land Rover Classic και αρχικά ξεκινάει τη ζωή του ως ένα όχημα-δότης (κατασκευής 2012-2016) το οποίο στη συνέχεια ανακατασκευάζεται πλήρως.

Close

 

 

Η υφασμάτινη οροφή εξασφαλίζει τέλεια εφαρμογή και είναι διαθέσιμη σε τέσσερα χρώματα ενώ αντλεί έμπνευση από την οροφή του τελευταίου Defender που πέρασε τη γραμμή συναρμολόγησης το 2016. Τα πλευρικά και πίσω τμήματα μπορούν να ανοίξουν με φερμουάρ και να «κυλήσουν» προς τα πάνω για οδήγηση στον ανοιχτό αέρα, ενώ προσφέρουν σε μεγάλο βαθμό προστασία από τα καιρικά φαινόμενα. Παράλληλα, η Land Rover Classic έχει εξοπλίσει το μοντέλο με πρόσθετα σημεία πρόσδεσης, εξασφαλίζοντας ότι η οροφή παραμένει καλά στερεωμένη σε υψηλές ταχύτητες. Διαθέσιμη, επίσης, στην ίδια γκάμα χρωμάτων είναι και μια μικρότερη οροφή “Bikini Hood” που προστατεύει αποκλειστικά τους μπροστινούς επιβάτες.

 

Close

 

Οι ενδιαφερόμενοι έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν ανάμεσα σε 49 χρώματα για το αμάξωμα, ενώ για επιπλέον εξατομίκευση καλούνται να στραφούν στην υπηρεσία Works Bespoke που μπορεί να αναπαράγει οποιοδήποτε χρώμα. Αυτή η ειδική έκδοση του Defender διατίθεται με ζάντες 16 ιντσών “Wolf” ή 18 ιντσών “Sawtooth”, με τις πρώτες να προσφέρονται σε μαύρο χρώμα ή στην απόχρωση Limestone. Στην καμπίνα τα δερμάτινα καθίσματα προσφέρονται σε 5 μονόχρωμες ή 8 δίχρωμες επιλογές, ενώ διαθέσιμα για παραγγελία είναι και ορισμένα πιο εκκεντρικά στοιχεία εξοπλισμού όπως το ψυγείο για κρασιά και οι ειδικές ράγες οροφής για σανίδες του surf. 

 

 

Όλα τα Classic Defender V8 Soft Top ενσωματώνουν βενζινοκινητήρα V8 5.0 λίτρων της Land Rover, απόδοσης 405 ίππων και 515 Nm ροπής, ο οποίος συνδυάζεται με 8τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ZF, εξασφαλίζοντας αβίαστη απόδοση και ακρίβεια στην απόκριση.

Η μεγάλη ισχύς του V8 μοτέρ απαίτησε ορισμένες επεμβάσεις στην ανάρτηση, η οποία διαθέτει νέα ελατήρια. Επιπλέον ενσωματώνονται αντιστρεπτικές ράβδοι της Eibach και αμορτισέρ της Bilstein, ενώ τα φρένα φέρουν  4-πίστονες δαγκάνες της Alcon με δίσκους 335 χιλιοστών στον εμπρός άξονα και δίσκους 300 χιλιοστών στον πίσω, για άμεση επιβράδυνση.