Ειδήσεις

20 Dec, 2022 Ώρα 09:58

Εκατό χρόνια Maybach με την ειδική έκδοση «Edition 100»

Thumbnail

«Κάτι που είναι καλό πρέπει να είναι και όμορφο». Αυτό ήταν το πιστεύω του Wilhelm και του Karl Maybach στις αρχές του 20ου αιώνα. Πατέρας και γιος θεωρούνταν προικισμένοι σχεδιαστές, πρωτοπόροι των αυτοκινήτων πολυτέλειας και πρωτοπόροι σε θέματα στυλ. Μέσω μιας συγκεκριμένης φόρμουλας, δημιούργησαν την τελειότητα και δεξιοτεχνία σε συνδυασμό με την καινοτομία, τόσο από τεχνική όσο και από άποψη κατασκευής. Αυτό αντιπροσωπεύει το όνομα Maybach μέχρι σήμερα. Η μάρκα Mercedes-Maybach συνεχίζει να αναπτύσσεται, με περισσότερα μοντέλα, συμπεριλαμβανομένου σύντομα και ενός ηλεκτρικού.

Close

Για να τιμήσει την εκατονταετηρίδα της, η μάρκα συνεχίζει το ταξίδι της προς τη μέγιστη ατομικότητα, ανεξαρτησία και άνεση με δύο μοντέλα υψηλής τεχνολογίας. Το κορυφαίας κατηγορίας SUV GLS με κινητήρα V8 και 557 ίππους,  συνδυάζει μια σπορ εμφάνιση με την πολυτέλεια ενός σαλούν: είναι 33 εκατοστά ψηλότερα από το κλασικό μοντέλο, προσφέρει ένα μοναδικά γενναιόδωρο εσωτερικό με 1,10 μέτρα χώρο για τα πόδια και ανάρτηση αέρα.

 

Close

 

Το πολυτελές σαλούν Mercedes-Maybach S-Class με κινητήρα V12 και 612 ίππους είναι το τέλειο σαλούν στα χέρια ενός σοφέρ. Τα κυριότερα σημεία του εξοπλισμού περιλαμβάνουν τους πίσω χώρους επιβατών με μόνωση θορύβου με σύστημα ήχου surround Burmester 4D, λειτουργίες θέρμανσης και μασάζ για τα καθίσματα και οθόνες υψηλής τεχνολογίας για ψυχαγωγία. Σε σύγκριση με την έκδοση με μακρύ μεταξόνιο της S-Class, το μοντέλο έχει 18 εκατοστά μεγαλύτερο μεταξόνιο και είναι εξοπλισμένο με τετρακίνηση για πρώτη φορά.

Close

Και τα δύο μοντέλα διακρίνονται τώρα με τον πιο όμορφο τρόπο με μια εκλεπτυσμένη «Edition 100» περιορισμένη σε 100 μονάδες το καθένα: χαρακτηριστικά γνωρίσματα της Maybach, όπως η εντυπωσιακή μάσκα ψυγείου φέρουν το έμβλημα της μάρκας. Η S-Class και η GLS είναι βαμμένα στο χέρι στους ίδιους δύο τόνους – high-tech silver/navy blue – και διαθέτουν ειδική σχεδίαση από δερμάτινο εσωτερικό σε designo crystal white/silvery grey pearl.

Το λογότυπο της μάρκας, που περιλαμβάνει την επιγραφή «Edition 100», κοσμεί την κολόνα C (S-Class) ή την κολόνα D (GLS), τους διάφορους αποθηκευτικούς χώρους και τα φωτιζόμενα πάνελ στο εσωτερικό. Ένα κάλυμμα αυτοκινήτου με το εμβληματικό διπλό M καθώς και μια εξαιρετική χειροποίητη θήκη από μαλακό κρυστάλλινο λευκό ή μαύρο δέρμα - κατασκευασμένο για αποθήκευση κλειδιών και χαρτιών - υπογραμμίζουν περαιτέρω την αποκλειστικότητα της έκδοσης. 

03 Sep, 2025 Ώρα 08:37

Σε τι ποσοστό “εξαφανίστηκαν” τα χειροκίνητα κιβώτια τα τελευταία 20 χρόνια ανά χώρα

Thumbnail

Όπως ακριβώς και η τάση προς τα SUV, συμβαίνει μια άλλη σημαντική αλλαγή που φαίνεται ασταμάτητη. Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων έχουν γίνει το πρότυπο σε πολλές αγορές, απειλώντας την επιβίωση του συμπλέκτη.

Close

Το 2001, σχεδόν κάθε επιβατικό αυτοκίνητο που ταξινομήθηκε στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές – Γερμανία, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία, Ιταλία και Ισπανία – είχε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα στοιχεία δείχνουν ότι, εκείνη την εποχή, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 91% των ταξινομήσεων σε αυτές τις πέντε αγορές. Μάλιστα, αυτός ο τύπος κιβωτίου ταχυτήτων, ήταν πιο δημοφιλής από το αυτόματο, ακόμη και μεταξύ των premium και πολυτελών μαρκών.

Εκείνη την εποχή, η τεχνολογία δεν ήταν τόσο προηγμένη όσο είναι σήμερα, επομένως το υψηλό κόστος ανάπτυξης είχε άμεσο αντίκτυπο στην τελική τιμή, και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ήταν περισσότερο ένα χαρακτηριστικό πολυτελείας, παρά οτιδήποτε άλλο. Ωστόσο, όπως συνέβη με τους αερόσακους και άλλες τεχνολογίες αυτοκινήτων, η σταδιακή υιοθέτηση βοήθησε στη μείωση του κόστους και της τιμής. Με την κυκλοφορία να αυξάνεται στις μεγάλες πόλεις και τους οδηγούς να είναι πιο απασχολημένοι από ποτέ, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων γίνεται γρήγορα η απάντηση στη νέα πραγματικότητα.

Close

Πέρυσι, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αντιπροσώπευαν μόνο το 29% των ταξινομήσεων στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές. Η κατανομή μεταξύ mainstream και premium εμπορικών σημάτων, δείχνει επίσης σημαντικές αλλαγές.

Το 2001, τα premium αυτοκίνητα με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 31% των πωλήσεων. Μέχρι το 2024, έφτασαν το 97%. Όσον αφορά τις mainstream μάρκες, η αλλαγή είναι εξίσου δραματική: Το μερίδιο αγοράς των αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων αυξήθηκε από 5% το 2001 σε 63% πέρυσι.

Close

Χώρα                 2001                        2024

Γερμανία              83%                         18%

Μεγ. Βρετανία      86%                         22%

Γαλλία                  95%                         28%

Ιταλία                   98%                         48%

Ισπανία                97%                         41%

Αμερική               91%                         0.7%

Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα είδος υπό εξαφάνιση, με εξαίρεση μερικά σπορ αυτοκίνητα που διατηρούν ζωντανό τον παραδοσιακό επιλογέα ταχυτήτων. Αλλά, δεδομένων των πρόσφατων τάσεων, ακόμη και αυτά τα οχήματα, θα μπορούσαν να κινδυνεύσουν τα επόμενα χρόνια λόγω υβριδισμού.