Ειδήσεις

20 Dec, 2022 Ώρα 09:58

Εκατό χρόνια Maybach με την ειδική έκδοση «Edition 100»

Thumbnail

«Κάτι που είναι καλό πρέπει να είναι και όμορφο». Αυτό ήταν το πιστεύω του Wilhelm και του Karl Maybach στις αρχές του 20ου αιώνα. Πατέρας και γιος θεωρούνταν προικισμένοι σχεδιαστές, πρωτοπόροι των αυτοκινήτων πολυτέλειας και πρωτοπόροι σε θέματα στυλ. Μέσω μιας συγκεκριμένης φόρμουλας, δημιούργησαν την τελειότητα και δεξιοτεχνία σε συνδυασμό με την καινοτομία, τόσο από τεχνική όσο και από άποψη κατασκευής. Αυτό αντιπροσωπεύει το όνομα Maybach μέχρι σήμερα. Η μάρκα Mercedes-Maybach συνεχίζει να αναπτύσσεται, με περισσότερα μοντέλα, συμπεριλαμβανομένου σύντομα και ενός ηλεκτρικού.

Close

Για να τιμήσει την εκατονταετηρίδα της, η μάρκα συνεχίζει το ταξίδι της προς τη μέγιστη ατομικότητα, ανεξαρτησία και άνεση με δύο μοντέλα υψηλής τεχνολογίας. Το κορυφαίας κατηγορίας SUV GLS με κινητήρα V8 και 557 ίππους,  συνδυάζει μια σπορ εμφάνιση με την πολυτέλεια ενός σαλούν: είναι 33 εκατοστά ψηλότερα από το κλασικό μοντέλο, προσφέρει ένα μοναδικά γενναιόδωρο εσωτερικό με 1,10 μέτρα χώρο για τα πόδια και ανάρτηση αέρα.

 

Close

 

Το πολυτελές σαλούν Mercedes-Maybach S-Class με κινητήρα V12 και 612 ίππους είναι το τέλειο σαλούν στα χέρια ενός σοφέρ. Τα κυριότερα σημεία του εξοπλισμού περιλαμβάνουν τους πίσω χώρους επιβατών με μόνωση θορύβου με σύστημα ήχου surround Burmester 4D, λειτουργίες θέρμανσης και μασάζ για τα καθίσματα και οθόνες υψηλής τεχνολογίας για ψυχαγωγία. Σε σύγκριση με την έκδοση με μακρύ μεταξόνιο της S-Class, το μοντέλο έχει 18 εκατοστά μεγαλύτερο μεταξόνιο και είναι εξοπλισμένο με τετρακίνηση για πρώτη φορά.

Close

Και τα δύο μοντέλα διακρίνονται τώρα με τον πιο όμορφο τρόπο με μια εκλεπτυσμένη «Edition 100» περιορισμένη σε 100 μονάδες το καθένα: χαρακτηριστικά γνωρίσματα της Maybach, όπως η εντυπωσιακή μάσκα ψυγείου φέρουν το έμβλημα της μάρκας. Η S-Class και η GLS είναι βαμμένα στο χέρι στους ίδιους δύο τόνους – high-tech silver/navy blue – και διαθέτουν ειδική σχεδίαση από δερμάτινο εσωτερικό σε designo crystal white/silvery grey pearl.

Το λογότυπο της μάρκας, που περιλαμβάνει την επιγραφή «Edition 100», κοσμεί την κολόνα C (S-Class) ή την κολόνα D (GLS), τους διάφορους αποθηκευτικούς χώρους και τα φωτιζόμενα πάνελ στο εσωτερικό. Ένα κάλυμμα αυτοκινήτου με το εμβληματικό διπλό M καθώς και μια εξαιρετική χειροποίητη θήκη από μαλακό κρυστάλλινο λευκό ή μαύρο δέρμα - κατασκευασμένο για αποθήκευση κλειδιών και χαρτιών - υπογραμμίζουν περαιτέρω την αποκλειστικότητα της έκδοσης. 

02 Sep, 2025 Ώρα 13:54

Το Smart ForTwo επιστρέφει το 2026 ως αμιγώς ηλεκτρικό και με νέο όνομα

Thumbnail

Τα μοντέλα της Smart και κυρίως το ForTwo, όχι απλά αγαπήθηκε, κυριολεκτικά λατρεύτηκε στη Κύπρο. Οικονομικά μοντέλα που παρκάρουν παντού και δεν χάνουν την αξία τους. Ένα πακέτο που τα έκανε δημοφιλή στη χώρα μας και παρόλο που η εταιρία έχει εδώ και χρόνια διακόψει την παραγωγή, ακόμα και σήμερα στην αγορά των μεταχειρισμένων πωλούνται χρυσάφι.

Close

Η παλιά και η νέα σελίδα της Smart

Το 2019, η Mercedes και η Geely ίδρυσαν μια κοινοπραξία 50:50 για να συνδιαχειριστούν την Smart. Η παραγωγή μεταφέρθηκε επίσης στην Κίνα, ενώ το εργοστάσιο στο Hambach στη Γαλλία πουλήθηκε στην Ineos, η οποία τώρα κατασκευάζει εκεί το off-roader και το pickup Grenadier. Τα σημερινά μοντέλα με το σήμα Smart είναι πολύ μεγαλύτερα και ταχύτερα, με κορυφαίο το #5, ένα μεσαίο SUV που έχει 646 ίππους αλλά και μήκος 4.705 χιλιοστά.

 

Close

 

Τώρα, η Smart δείχνει έτοιμη να επιστρέψει στην παλιά πετυχημένη συνταγή της, αναβιώνοντας το αυτοκίνητο που οι περισσότεροι από εμάς συνδέουμε με τη μάρκα: το ForTwo. Μετονομασμένο ως #2, το ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο πόλης θα σηματοδοτήσει την επιστροφή της εταιρείας στην κατηγορία Α όταν κυκλοφορήσει στα τέλη του 2026. Θα βασίζεται σε μια νέα πλατφόρμα που αναπτύχθηκε ειδικά για εξαιρετικά συμπαγή αυτοκίνητα και θα διαθέτει σχεδιασμό που έχει γράψει η Mercedes. Όπως και τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα, το #2 θα κατασκευάζεται στην Κίνα.

Close

 

 

Σκιώδη teasers υπονοούν ότι η Smart θα διατηρήσει μεγάλο μέρος της ιδιόρρυθμης σιλουέτας των προηγούμενων ForTwo, αν και το νέο αυτοκίνητο φαίνεται πιο γωνιώδες, εγκαταλείποντας τις στρογγυλεμένες επιφάνειες των προκατόχων του. Σε αντίθεση με ορισμένα άλλα μοντέλα της Smart, τα οποία εξακολουθούν να προσφέρουν κινητήρες εσωτερικής καύσης, το #2 θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό. Με μια ειδικά σχεδιασμένη πλατφόρμα, οι μηχανικοί πιθανότατα θα δημιουργήσουν μια πιο ευρύχωρη καμπίνα χωρίς να διακυβεύεται το μικροσκοπικό αποτύπωμα του αυτοκινήτου.

Στην Ευρώπη, οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν εγκαταλείψει την κατηγορία Α. Το Volkswagen e-up! και τα αδέρφια του Skoda και SEAT έχουν παρέλθει προ πολλού. Ωστόσο, η VW σχεδιάζει να λανσάρει το ID.1 του χρόνου.

Είναι ευχάριστο να βλέπεις ένα νέο μικρό αυτοκίνητο στη σημερινή βιομηχανία που κυριαρχείται από τα SUV. Με την τεχνολογία μπαταριών να έχει εξελιχθεί σημαντικά από το παλιό ηλεκτρικό Smart, το νέο μοντέλο θα πρέπει εύκολα να ξεπεράσει την μέτρια αυτονομία WLTP του EQ ForTwo.