Ειδήσεις

20 Dec, 2022 Ώρα 09:58

Εκατό χρόνια Maybach με την ειδική έκδοση «Edition 100»

Thumbnail

«Κάτι που είναι καλό πρέπει να είναι και όμορφο». Αυτό ήταν το πιστεύω του Wilhelm και του Karl Maybach στις αρχές του 20ου αιώνα. Πατέρας και γιος θεωρούνταν προικισμένοι σχεδιαστές, πρωτοπόροι των αυτοκινήτων πολυτέλειας και πρωτοπόροι σε θέματα στυλ. Μέσω μιας συγκεκριμένης φόρμουλας, δημιούργησαν την τελειότητα και δεξιοτεχνία σε συνδυασμό με την καινοτομία, τόσο από τεχνική όσο και από άποψη κατασκευής. Αυτό αντιπροσωπεύει το όνομα Maybach μέχρι σήμερα. Η μάρκα Mercedes-Maybach συνεχίζει να αναπτύσσεται, με περισσότερα μοντέλα, συμπεριλαμβανομένου σύντομα και ενός ηλεκτρικού.

Close

Για να τιμήσει την εκατονταετηρίδα της, η μάρκα συνεχίζει το ταξίδι της προς τη μέγιστη ατομικότητα, ανεξαρτησία και άνεση με δύο μοντέλα υψηλής τεχνολογίας. Το κορυφαίας κατηγορίας SUV GLS με κινητήρα V8 και 557 ίππους,  συνδυάζει μια σπορ εμφάνιση με την πολυτέλεια ενός σαλούν: είναι 33 εκατοστά ψηλότερα από το κλασικό μοντέλο, προσφέρει ένα μοναδικά γενναιόδωρο εσωτερικό με 1,10 μέτρα χώρο για τα πόδια και ανάρτηση αέρα.

 

Close

 

Το πολυτελές σαλούν Mercedes-Maybach S-Class με κινητήρα V12 και 612 ίππους είναι το τέλειο σαλούν στα χέρια ενός σοφέρ. Τα κυριότερα σημεία του εξοπλισμού περιλαμβάνουν τους πίσω χώρους επιβατών με μόνωση θορύβου με σύστημα ήχου surround Burmester 4D, λειτουργίες θέρμανσης και μασάζ για τα καθίσματα και οθόνες υψηλής τεχνολογίας για ψυχαγωγία. Σε σύγκριση με την έκδοση με μακρύ μεταξόνιο της S-Class, το μοντέλο έχει 18 εκατοστά μεγαλύτερο μεταξόνιο και είναι εξοπλισμένο με τετρακίνηση για πρώτη φορά.

Close

Και τα δύο μοντέλα διακρίνονται τώρα με τον πιο όμορφο τρόπο με μια εκλεπτυσμένη «Edition 100» περιορισμένη σε 100 μονάδες το καθένα: χαρακτηριστικά γνωρίσματα της Maybach, όπως η εντυπωσιακή μάσκα ψυγείου φέρουν το έμβλημα της μάρκας. Η S-Class και η GLS είναι βαμμένα στο χέρι στους ίδιους δύο τόνους – high-tech silver/navy blue – και διαθέτουν ειδική σχεδίαση από δερμάτινο εσωτερικό σε designo crystal white/silvery grey pearl.

Το λογότυπο της μάρκας, που περιλαμβάνει την επιγραφή «Edition 100», κοσμεί την κολόνα C (S-Class) ή την κολόνα D (GLS), τους διάφορους αποθηκευτικούς χώρους και τα φωτιζόμενα πάνελ στο εσωτερικό. Ένα κάλυμμα αυτοκινήτου με το εμβληματικό διπλό M καθώς και μια εξαιρετική χειροποίητη θήκη από μαλακό κρυστάλλινο λευκό ή μαύρο δέρμα - κατασκευασμένο για αποθήκευση κλειδιών και χαρτιών - υπογραμμίζουν περαιτέρω την αποκλειστικότητα της έκδοσης. 

11 Jul, 2025 Ώρα 10:28

Τakata: Η ώρα του πορίσματος

Thumbnail

Στο Γενικό Εισαγγελέα Γιώργο Σαββίδη παραδίνεται κατά πάσα πιθανότητα σήμερα Παρασκευή 11 Ιουλίου το πόρισμα της τριμελούς Επιτροπής για τους αερόσακους Takata. To πόρισμα θα αποτελέσει οδηγό για ενδεχόμενα κακώς κείμενα και κακές εφαρμογές στην Κύπρο, όσον αφορά την εισαγωγή αυτοκινήτων, τα οποία πιθανόν να προκάλεσαν και τον θάνατο δύο νεαρών. Στο πόρισμα θα γίνονται και σχετικές εισηγήσεις.

Close

Ο Γενικός Εισαγγελέας θα αποφανθεί εάν προκύπτουν στοιχεία ή γεγονότα τα οποία καταδεικνύουν ευθύνες σε εμπλεκόμενο και θα δώσει τις ανάλογες οδηγίες. Για το πόρισμα θα ενημερωθεί και το Υπουργικό Συμβούλιο.

Η Επιτροπή  συγκροτήθηκε για να εξετάσει τα ενδεχόμενα λάθη, παραλείψεις ή και αμέλεια στις διαδικασίες έγκρισης, εισαγωγής και κυκλοφορίας οχημάτων με αερόσακους ΤΑΚΑΤΑ στην κυπριακή αγορά.

Close

Η τριμελής Επιτροπή που διορίστηκε αποτελούμενη από τους: Μιχαλάκη Χριστοδούλου - Πρώην Εφέτη Δικαστή (Πρόεδρο) και τους Μιχάλη Βορκά -πρόεδρο Παγκύπριου Δικηγορικού Συλλόγου και Θεοδόσιου Χατζημιχαήλ (μέλους της Ελεγκτικής Υπηρεσίας) ένα μήνα μετά την ολοκλήρωση των καταθέσεων είναι έτοιμη να καταθέσει το πόρισμα.

Εντός τριών μηνών από τις 03 Απριλίου 2025 που άρχισαν οι καταθέσεις μέχρι το τέλος Ιουνίου κατέθεσαν εκπρόσωποι του Συνδέσμου Εισαγωγέων Μηχανοκινήτων Οχημάτων με τον πρόεδρο Σώτο Τρικωμίτη να αναφέρεται σε μια μοναδική κατάσταση στην Κύπρο. Αιτία, ότι κυκλοφορούσαν οχήματα με παλιούς και ελαττωματικούς αερόσακους.

Close

Οι εισαγωγείς τόνισαν τα πολύ σοβαρά προβλήματα στην ενημέρωση και στον εντοπισμό ιδιοκτητών μεταχειρισμένων αυτοκινήτων με επικίνδυνους αερόσακους Τakata.

Στην Επιτροπή κατέθεσαν οι γονείς των θυμάτων Κυριάκου Όξινου και Στυλιανής Γιωργαλλή, οι οποίοι ανέφεραν ότι κανένας δεν τους είχε αναφέρει για ανακλήσεις.

Ο Διευθυντής της Υπηρεσίας Προστασίας Καταναλωτή, Κωνσταντίνος Καραγιώργης, ανέφερε ενώπιον της Ερευνητικής Επιτροπής για τους αερόσακους Takata ότι από το 2011 μέχρι το 2025 η Υπηρεσία του προώθησε 4.966 κοινοποιήσεις στο Τμήμα Οδικών Μεταφορών (ΤΟΜ), μέσω του ευρωπαϊκού συστήματος RAPEX, χωρίς να λάβει οποιαδήποτε ανταπόκριση από το ΤΟΜ. Στην Επιτροπή κλήθηκε και ο διευθυντής της  της Ηλεκτρομηχανολογικής Υπηρεσίας Παύλος Γιαβρής.

Σημαντικές ήταν οι καταθέσεις των Υπουργών Μεταφορών που υπηρέτησαν από το 2004 μέχρι σήμερα καθώς οι γενικοί διευθυντές του Υπουργείου που έδωσαν τη δική τους εκδοχή.

 

Πηγή: Offsite.com.cy