Ειδήσεις

05 Apr, 2019 Ώρα 23:28

Εκπαίδευση των μελλοντικών πρωταθλητών από τη Διεθνή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου στην Κύπρο

Thumbnail

Μοναδική ευκαιρία για τους νεαρούς αθλητές των αγώνων Kart στην Κύπρο. Κλιμάκιο της Διεθνούς Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου (FIA) θα βρίσκεται αυτό το Σαββατοκύριακο στον τόπο μας και θα δώσει την ευκαιρία σε 25 νεαρούς αθλητές να παρακολουθήσουν σειρά σεμιναρίων και μαθημάτων τόσο εντός όσο και εκτός πίστας με σκοπό την αγωνιστική τους εξέλιξη σε όλους τους τομείς. Πρόκειται για ένα καινοτόμο πρόγραμμα της Διεθνούς Ομοσπονδίας που έχει σαν στόχο και σκοπό την όσο το δυνατό καλύτερη προετοιμασία των μικρών αθλητών για μια σωστή είσοδο και καριέρα στο μηχανοκίνητο αθλητισμό. Κάτι που έγινε εφικτό χάρις στις προσπάθειες του Κυπριακού Συνδέσμου Αυτοκινήτου που είναι και ο εκπρόσωπος της FIA στον τόπο μας.

Close

Το όλο πρόγραμμα θα διεξαχθεί το Σάββατο και την Κυριακή 6 και 7 Απριλίου. Την πρώτη μέρα οι 29 νεαροί αθλητές θα βρεθούν στο Ολυμπιακό Μέγαρο από τις 9 το πρωί μέχρι τις 4 το απόγευμα για σειρά σεμιναρίων ενώ την Κυριακή την ίδια ώρα το πρόγραμμα θα συνεχιστεί με πρακτική και εφαρμογές στην πίστα Kart Daytona στο Τσέρι. Οι νεαροί αθλητές θα παρακολουθήσουν σεμινάρια για να ενημερωθούν αλλά και να βελτιώσουν τις ικανότητες τους σε θέματα όπως τη διατροφή και τον τρόπο ζωής ενός αθλητή, τη διαχείριση της καριέρας τους, τη ψυχολογία ενός αθλητή, τα αντανακλαστικά, τους τρόπους άσκησης και εκγύμνασης, την προετοιμασία για ένα αγώνα, την εξεύρεση χορηγών, την αντιμετώπιση και συμπεριφορά προς τα Μέσα Μαζικής Ενημέρωσης και πολλά άλλα.

 

Close

 

Το σημαντικό είναι ότι τα αυτά τα σεμινάρια προς τους νεαρούς αθλητές θα γίνουν από ομάδα εμπειρογνωμόνων, ειδικών στον τομέα τους που βρέθηκαν δίπλα από κορυφαίους οδηγούς, όχι μόνο της φόρμουλα ένα αλλά και άλλων αγώνων που παγκόσμιου μηχανοκίνητου αθλητισμού. Ανάμεσα στο δεκαμελές κλιμάκιο της Διεθνούς Ομοσπονδίας βρίσκονται ειδικοί όπως ο Simon Fitchett και ο Khalil Beschir. O πρώτος έχει συνεργαστεί με κορυφαίους οδηγούς της φόρμουλα ένα όπως τους Sergio Perez και David Coulthard, στον τομέα της προσωπικής ανέλιξης της διατροφής και της ψυχολογίας ενός αθλητή. Ο Beschir είναι πρώην οδηγός αγώνων με μεγάλη εμπειρία στο motorsport marketing. Μαζί τους και ο οδηγός του γαλλικού πρωταθλήματος GT Shahan Sarkisian που θα μιλήσει στους αθλητές για θέματα τηλεμετρίας και αγωνιστικών τακτικών.

Close

Για το θέμα αυτό ο Πρόεδρος της επιτροπής Karting κ. Δώρος Μωυσέως δήλωσε μεταξύ άλλων. «Είναι πραγματικά μια μοναδική εμπειρία για τον Κυπριακό Μηχανοκίνητο Αθλητισμό και ειδικότερα για τους νεαρούς αθλητές που θα έχουν την ευκαιρία να ενημερωθούν για σωρεία σημαντικών θεμάτων από ειδικούς της Διεθνούς Ομοσπονδίας. Είναι τιμή για τον Κυπριακό Σύνδεσμο Αυτοκινήτου και για τον τόπο μας που η FIA επέλεξε την Κύπρο για τη διεξαγωγή του διήμερου αυτού σεμιναρίου προς τους αθλητές».

Tags
03 Sep, 2025 Ώρα 08:37

Σε τι ποσοστό “εξαφανίστηκαν” τα χειροκίνητα κιβώτια τα τελευταία 20 χρόνια ανά χώρα

Thumbnail

Όπως ακριβώς και η τάση προς τα SUV, συμβαίνει μια άλλη σημαντική αλλαγή που φαίνεται ασταμάτητη. Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων έχουν γίνει το πρότυπο σε πολλές αγορές, απειλώντας την επιβίωση του συμπλέκτη.

Close

Το 2001, σχεδόν κάθε επιβατικό αυτοκίνητο που ταξινομήθηκε στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές – Γερμανία, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία, Ιταλία και Ισπανία – είχε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα στοιχεία δείχνουν ότι, εκείνη την εποχή, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 91% των ταξινομήσεων σε αυτές τις πέντε αγορές. Μάλιστα, αυτός ο τύπος κιβωτίου ταχυτήτων, ήταν πιο δημοφιλής από το αυτόματο, ακόμη και μεταξύ των premium και πολυτελών μαρκών.

Εκείνη την εποχή, η τεχνολογία δεν ήταν τόσο προηγμένη όσο είναι σήμερα, επομένως το υψηλό κόστος ανάπτυξης είχε άμεσο αντίκτυπο στην τελική τιμή, και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ήταν περισσότερο ένα χαρακτηριστικό πολυτελείας, παρά οτιδήποτε άλλο. Ωστόσο, όπως συνέβη με τους αερόσακους και άλλες τεχνολογίες αυτοκινήτων, η σταδιακή υιοθέτηση βοήθησε στη μείωση του κόστους και της τιμής. Με την κυκλοφορία να αυξάνεται στις μεγάλες πόλεις και τους οδηγούς να είναι πιο απασχολημένοι από ποτέ, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων γίνεται γρήγορα η απάντηση στη νέα πραγματικότητα.

Close

Πέρυσι, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αντιπροσώπευαν μόνο το 29% των ταξινομήσεων στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές. Η κατανομή μεταξύ mainstream και premium εμπορικών σημάτων, δείχνει επίσης σημαντικές αλλαγές.

Το 2001, τα premium αυτοκίνητα με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 31% των πωλήσεων. Μέχρι το 2024, έφτασαν το 97%. Όσον αφορά τις mainstream μάρκες, η αλλαγή είναι εξίσου δραματική: Το μερίδιο αγοράς των αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων αυξήθηκε από 5% το 2001 σε 63% πέρυσι.

Close

Χώρα                 2001                        2024

Γερμανία              83%                         18%

Μεγ. Βρετανία      86%                         22%

Γαλλία                  95%                         28%

Ιταλία                   98%                         48%

Ισπανία                97%                         41%

Αμερική               91%                         0.7%

Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα είδος υπό εξαφάνιση, με εξαίρεση μερικά σπορ αυτοκίνητα που διατηρούν ζωντανό τον παραδοσιακό επιλογέα ταχυτήτων. Αλλά, δεδομένων των πρόσφατων τάσεων, ακόμη και αυτά τα οχήματα, θα μπορούσαν να κινδυνεύσουν τα επόμενα χρόνια λόγω υβριδισμού.