Είναι μια από τις συλλογές που σίγουρα θα βρείς κάτι που σου αρέσει.
Η συλλογή με το όνομα Elkhart Collection άνηκε στον κάποτε εκατομμυριούχο Najeeb Khan αλλά όπως και άλλες πολλές τέτοιες ιστορίες στην Αμερική ξεκινούν με τις λέξεις αγωγή, δικαστήριο, απάτη και πτώχευση.
Η συλλογή του πρόκειται να δημοπρατηθεί από τη RM Sotheby και σε αυτή θα έχει την ευκαιρία ο οποιοδήποτε, να αποκτήσει ένα ή και περισσότερα αυτοκίνητα.
Πόσα ήταν αυτά; Πάνω από 230 και ανάμεσα σε αυτά θα βρει κανείς μία Aston Martin DB5 του 1964, μία Jaguar E-Type Lightweight Continuation αλλά και μία Ferrari Enzo, για πολλούς το πιο όμορφο αυτοκίνητο που κατασκευάστηκε ποτέ.
Σύμφωνα με το Business Insider, η αξία της πρώην συλλογής του Khan, αγγίζει τα 31 εκατομμύρια. Στη δημοπρασία της RMSotheby, εκτός από τα 230 αυτοκίνητα, θα υπάρχουν ακόμα 30 μοτοσυκλέτες, φορτηγά και ενθύμια για συλλέκτες. Μπορείτε να δείτε όλη τη λίστα εδώ.
Δείτε φωτογραφίες από κάποια αυτοκίνητα πιο κάτω.
Alfa Romeo και Maserati αναπτύσσουν από κοινού, ένα νέο σπορ χειροκίνητο μοντέλο
Λέγεται ότι η Alfa Romeo και η Maserati εξετάζουν ένα μοντέλο περιορισμένης έκδοσης που θα μπορούσε να ακολουθήσει τα βήματα των 33 Stradale και MC20. Ωστόσο, σε αυτή την περίπτωση, το αυτοκίνητο φέρεται να βασίζεται στην GranTurismo.
Σύμφωνα με ξένα δημοσιεύματα, το μυστηριώδες μοντέλο θα μπορούσε να κυκλοφορήσει ήδη από το επόμενο έτος και να είναι το «πιο αποκλειστικό και ισχυρό αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης που έχει κατασκευάσει η εταιρεία». Το δημοσίευμα υποδηλώνει ότι πιθανότατα θα τροφοδοτείται από μια αναβαθμισμένη έκδοση του twin-turbo 3.0 λίτρων Nettuno V6 της εταιρείας.
Δεν υπάρχουν πληροφορίες για τεχνικά χαρακτηριστικά, αλλά το αυτοκίνητο φημολογείται ότι θα είναι πιο ισχυρό από την MCPura, η οποία έχει 630 ίππους και 720 Nm ροπής. Ο επικεφαλής μηχανολογίας της Maserati, Davide Danesin, πρότεινε ότι το αυτοκίνητο θα μπορούσε να αποφύγει την ηλεκτροκίνηση και μάλιστα να διαθέτει χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων.
Ο Danesin πρόσθεσε ότι ενώ ένα χειροκίνητο κιβώτιο δεν θα είχε νόημα σε ένα όχημα μαζικής παραγωγής, ένα μοντέλο περιορισμένης παραγωγής είναι μια διαφορετική ιστορία.
Πως προέκυψε η στενή συνεργασία μεταξύ Alfa Romeo και Stellantis;
Η Stellantis πρέπει να λάβει επειγόντως μέτρα για να αναζωογονήσει τη Maserati μετά την κατακόρυφη πτώση των πωλήσεων κατά 57% πέρυσι, οι οποίες έπεσαν σε μόλις 11.300 αυτοκίνητα. Ποιο είναι λοιπόν το σχέδιο; Να βοηθήσει τη Maserati εκ των έσω, συνεργαζόμενη στενότερα με μια άλλη αυτοκινητοβιομηχανία που βρίσκεται μόλις 300χλμ. μακριά.
Ο Filici δήλωσε ότι η Alfa Romeo και η Maserati θα συνεργαστούν για την ανάπτυξη νέων αυτοκινήτων. Μια συγχώνευση φαίνεται να είναι εκτός συζήτησης, καθώς ο Διευθύνων Σύμβουλος έχει δηλώσει στο παρελθόν ότι οι μάρκες κατέχουν διαφορετικές θέσεις εντός της Stellantis. Η Alfa είναι «premium», ενώ η Maserati είναι «πολυτελής». Ακόμα κι έτσι όμως, οι δύο εταιρείες αναμένεται να ενοποιήσουν τις προσπάθειές τους σε άλλους τομείς για να μειώσουν το κόστος, «βρίσκοντας συνέργειες όπου είναι δυνατόν».