Το Ελληνικό τελωνείο ζήτησε φόρο 1.5 εκατ. ευρώ για μια Bugatti Chiron!

Η φορολογία με την οποία επιβαρύνονται τα αυτοκίνητα στην Ελλάδα ξεπερνά κάθε φαντασία και ιδίως όταν πρόκειται για σπορ οχήματα, πόσο μάλλον για τα λεγόμενα super cars.

Για παράδειγμα, αν ένα αυτοκίνητο κοστίζει 100.000 ευρώ η τελική του τιμή με φόρους μπορεί να φτάσει σχεδόν στα διπλάσια χρήματα. Αυτό έχει ως αποτέλεσμα ο πελάτης να μην προχωρά στην αγορά του αυτοκινήτου, όχι γιατί δεν έχει τα χρήματα αλλά γιατί δεν θέλει να πληρώσει ένα αυτοκίνητο πολύ περισσότερο απ’ ότι θα το πλήρωνε ένας φορολογούμενος πολίτης εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

bugatti

Άκουσε την τιμή και... φρίκαρε

Κάτι αντίστοιχο συνέβη πρόσφατα με έναν Έλληνα επιχειρηματία που αποφάσισε να εισάγει στην Ελλάδα μία Bugatti Chiron. Το γαλλικό hyper car, η τιμή του οποίου αγγίζει σχεδόν τα τρία εκατομμύρια ευρώ, έπρεπε να περάσει τελωνείο αλλά τελικά δεν… πέρασε διότι τα χρήματα ήταν υπέρογκα.

Συγκεκριμένα ζητήθηκε το ποσό των 1.450.000 εκατομμυρίων ευρώ (!), ποσό που όταν άκουσε ο ιδιοκτήτης ότι θα καταβάλλει απλά και μόνο για να βάλει ελληνικές πινακίδες ζήτησε και ακύρωσε τη… μεταφορά του στην Ελλαδα.

Πηγή: Zougla.gr

Honda Civic Type R Ultimate Edition: Το φινάλε ενός μοναδικού hot-hatch

Το 2025 αποτελεί χρονιά ορόσημο για τη Honda, καθώς σηματοδοτεί το τέλος του εμβληματικού Civic Type R. Και το κάνει, ανακοινώνοντας πως το ατόφιο hot-hatch θα διατεθεί για μία τελευταία φορά στην Ευρώπη, στην Ultimate Edition.

Η οποία θα περιοριστεί στις 40 μονάδες, με όλες να πωλούνται σε Ευρωπαίους καταναλωτές μαζί με τις τελευταίες του στάνταρ Type R, μέχρι το τέλος του 2026 που θα πάψει να διατίθεται.

Η Ultimate Edition του κορυφαίου Honda Civic ξεχωρίζει από την όψη και μόνο. Η απόχρωση Championship White κυριαρχεί στο αμάξωμα και συνδυάζεται με μοναδικά κόκκινα σχέδια.

Η οροφή είναι μαύρη και δημιουργεί κοντράστ, ενώ δεν λείπουν οι λεπτομέρειες από ανθρακονήματα τα οποία εντοπίζονται στην πίσω πτέρυγα και στα μαρσπιέ.

Στο εσωτερικό, το carbon συνεχίζει να δηλώνει παρόν, αυτή τη φορά στην κεντρική κονσόλα. Ο ατμοσφαιρικός φωτισμός στην Ultimate Edition είναι επίσης στάνταρ και διατρέχει διάφορα σημεία της καμπίνας. Τέλος, ανοίγοντας την πόρτα, οι επιβάτες θα βλέπουν το φωτιζόμενο λογότυπο του Type R στο έδαφος.

Καθότι μιλάμε για μία περιορισμένης παραγωγής -και τελευταία- έκδοση του Civic Type R, κάθε μονάδα θα έρχεται με ένα μοναδικό gift box όπου θα βρίσκεται η πλακέτα με τον αριθμό παραγωγής (από το 1 μέχρι το 40). Μαζί με αυτό, ο πελάτης θα λάβει και άλλα έξτρα, όπως ειδικά φτιαγμένες για το μοντέλο μοκέτες και κουκούλα.

Η ιστορία του Civic Type R και η επόμενη μέρα

Το Type R εμφανίστηκε για πρώτη φορά το 1997, μαζί με την 6η γενιά του Civic. Από τότε, έχει χτίσει τον δικό του μύθο στους φίλους της γρήγορης οδήγησης και έχει δημιουργήσει ένα ξεχωριστό κοινό που αγαπάει τα οδηγοκεντρικά αυτοκίνητα και τους αγώνες.

Σχεδόν τρεις δεκαετίες μετά την πρώτη του παρουσία, έχει γράψει ιστορία με χρυσά γράμματα στα γρήγορα προσθιοκίνητα παραγωγής, κατακτώντας μεταξύ άλλων το σχετικό ρεκόρ στο Nurburgring.

Με βάση το Type R, δεν έχουν λείψει και οι συμμετοχές της Honda σε πρωταθλήματα παγκοσμίου φήμς, όπως τα World Touring Car (WTCC) και World Touring Car Cup (WTCR).

Ενώ κανείς δε γνωρίζει στα σίγουρα τι μέλλει γενέσθαι για το εμβληματικό hot-hatch –αν δηλαδή θα το ξαναδούμε ως ηλεκτρικό ή υβριδικό– ξέρουμε πως η παραγωγή του και η εμπορική του πορεία στην Ευρώπη κόβεται λόγω των περιορισμών που θέτουν οι αυστηρές τιμές ρύπων.

Συνεπώς, η Ultimate Edition μένει στην ιστορία ως η τελευταία έκδοση του ατόφιου βενζινοκίνητου Honda Civic Type R με το χειροκίνητο κιβώτιο.

Ειδήσεις

Το Ελληνικό τελωνείο ζήτησε φόρο 1.5 εκατ. ευρώ για μια Bugatti Chiron!

Honda Civic Type R Ultimate Edition: Το φινάλε ενός μοναδικού hot-hatch