Ειδήσεις

29 Aug, 2023 Ώρα 13:18

EM90: Το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό πολυμορφικό της Volvo

Thumbnail

Σε μια εντελώς απρόσμενη κίνηση, η Volvo ανακοίνωσε ότι στις 12 Νοεμβρίου θα αποκαλύψει ένα εντελώς νέο μοντέλο, το EM90. Πρόκειται για το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό premium MPV της σουηδικής εταιρίας, το οποίο έχει σχεδιαστεί για να αξιοποιείται στο έπακρο ο χρόνος που περνάει κάποιος στο αυτοκίνητο, χαρακτηρίζοντας το ένα σκανδιναβικό σαλόνι εν κινήσει.

Close

Παράλληλα, η Volvo έδωσε το πρώτο teaser video του EM90, που μας δείχνει το αυτοκίνητο από ψηλά, και διακρίνονται οι δύο μεγάλες ηλιοροφές. Η εταιρία αναφέρει ότι το EM90 θα είναι ένα μέρος όπου μπορείς να συνδεθείς με τα αγαπημένα σου πρόσωπα, να δημιουργήσεις, να χαλαρώσεις, να εργαστείς ή απλώς να σκεφτείς, καθώς δεν θα σου επιτρέπει απλώς να ταξιδεύεις από το Α στο Β, αλλά θα δημιουργεί χώρο για τη ζωή.

Οι προπαραγγελίες του EM90 θα ξεκινήσουν για πελάτες στην Κίνα την ημέρα της παρουσίασης του, με τη Volvo να μην αναφέρει τίποτα για τη διαθεσιμότητα του μοντέλου στις παγκόσμιες αγορές.

Close

 

21 Feb, 2025 Ώρα 10:23

Το Subaru Impreza 22B restomod που θέλεις στο γκαράζ σου!

Thumbnail

Το 2022, η βρετανική Prodrive ενθουσίασε τους λάτρεις των rally και της σπορ οδήγησης, παρουσιάζοντας ένα restomod της πρώτης γενιάς του Subaru Impreza.

Close

Το ονόμασε P25 και το παρουσίασε στο Goodwood του 2022, ανακοινώνοντας ότι θα διαθέσει μόλις 25 μονάδες, με όλες να πωλούνται σε χρόνο… dt, παρά το κόστος των 535.000 ευρώ. Τώρα, ένα εξ αυτών βγαίνει στο «σφυρί» μέσω του οίκου δημοπρασιών Bonhams που περιμένει πάνω από μισό εκατομμύριο για να το παραχωρήσει.

 

Close

 

Για να κατασκευάσει το P25, η Prodrive στρατολόγησε τον Πίτερ Στίβενς, ο οποίος σχεδίασε το αγωνιστικό Impreza WRC το 1997. Στόχος ήταν εξ αρχής ένα ελαφρύτερο, ισχυρότερο και πιο επιθετικό σε συμπεριφορά αυτοκίνητο από το ορίτζιναλ.

Close

Ο βρετανικός βελτιωτικός οίκος χρησιμοποίησε αρκετά ανθρακονήματα για το αμάξωμα, τοποθέτησε ελαφριά μπάκετ καθίσματα στο εσωτερικό και μία μπαταρία ιόντων λιθίου, με αποτέλεσμα το συνολικό απόβαρο να είναι κάτω από 1.200 κιλά. Ο Στίβενς από την άλλη, τροποποίησε αισθητικά το δημιούργημά του αλλάζοντας το splitter και τοποθετώντας μία πίσω πτέρυγα τύπου WRC.

 

 

Στην καμπίνα, η Prodrive χρησιμοποίησε αρκετό Alcantara για τις επενδύσεις, αλλά και ανθρακόνημα, ενώ επικαιροποίησε το ταμπλό και τον πίνακα οργάνων με δύο οθόνες, μία για το infotainment και μία για τον οδηγό.

 

 

Για να μεγιστοποιήσει την «rally» εμπειρία, η βρετανική εταιρεία έβαλε πεντάλ της AP Racing, για να σε κάνει να αισθάνεσαι Κόλιν Μακρέι. Προαιρετικά, υπάρχει και roll cage, εάν ο πελάτης που κάνει την προσφορά το επιθυμεί.

 

 

Η ισχύς του P25 προέρχεται από τον εμβληματικό επίπεδο τετρακύλινδρο EJ25 της Subaru, τον οποίο όμως η Prodrive αναβάθμισε. Ασχολήθηκε εκτενώς με τα εξαρτήματά του, ενώ τοποθέτησε και turbo της Garrett, φτάνοντας την μέγιστη απόδοσή του στους 446 ίππους και 620 Nm.

 

 

Η Prodrive ανακοινώνει πως το «0-100» έρχεται σε 2,8 δευτερόλεπτα, με το Impreza restomod να συνεχίζει να επιταχύνει μέχρι τα 240 χλμ./ ώρα.

Από άλλες αναβαθμίσεις, το P25 εξοπλίζεται με launch control τύπου WRC, εξάτμιση Acrapovic και σύστημα anti-lag που διαχειρίζεται το αναπόφευκτο turbo lag.

Οι 446 ίπποι και τα 620 Nm μεταφέρονται και στους τέσσερις τροχούς μέσω 6τάχυτου σειραϊκού κιβωτίου που αποτελείται από ελικοειδής μορφής γρανάζια, με τις αλλαγές να γίνονται μέσω του paddle πίσω από το τιμόνι. Για την μετάδοση, αξιοποιείται ένα ηλεκτρονικά ελεγχόμενο κεντρικό διαφορικό και ένα περιορισμένης ολίσθησης.

Η καλύτερη προσφορά που έχει γίνει μέχρι τώρα στη δημοπρασία για το P25 είναι στις περίπου 313.000 ευρώ. Η Bonhams περιμένει περίπου 500-600 χιλιάδες ευρώ, μία λογική τιμή αν αναλογιστούμε πως μόλις 25 μονάδες κατασκεύασε η Prodrive, ενώ το συγκεκριμένο έχει διανύσει μόλις 300 χλμ.