Ειδήσεις

27 Jul, 2020 Ώρα 14:52

Ένα ολόκληρο γαλλικό χωρίο θα οδηγεί Renault Zoe

Thumbnail

Σε ένα μικρής κλίμακας πείραμα θα προχωρήσει η Renault παραχωρώντας σε όλους τους κατοίκους του χωριού Appy ένα ηλεκτροκίνητο Zoe.

Close

Ακούγεται εντυπωσιακό, στην πραγματικότητα όμως δεν θα χρειαστούν περισσότερα από 25 Renault Zoe ώστε να καλυφθούν οι μεταφορικές ανάγκες ενός ολόκληρου χωριού, το οποίο είναι ένα από τα πλέον απομακρυσμένα της γαλλικής επαρχίας.

Αντιστοίχως, τα 390 χιλιόμετρα αυτονομίας του Renault Zoe αποτελεί μία από τις κορυφαίες επιδόσεις της συγκεκριμένης κατηγορίας αυτοκινήτων και ένα πολύτιμο εργαλείο στα χέρια των 25 κατοίκων που θα απολαύσουν τις υπηρεσίες τους για τα επόμενα τρία χρόνια.

Close

Εκτός των άλλων, η Renault πρόκειται να εφοδιάσει με φορτιστές όλα τα σπίτια του χωριού, εξασφαλίζοντας με αυτόν τον τρόπο ότι όλοι οι κάτοικοι θα μπορούν να φορτίσουν με άνεση και ασφάλεια τα αυτοκίνητά τους.

Το Appy θα αποκτήσει και δημόσιο σταθμό φόρτισης, αν και είναι μάλλον απίθανη η χρήση του με δεδομένο ότι η αναλογία ηλεκτρικών αυτοκινήτων/φορτιστών θα είναι ένα προς ένα.

Close

Άγνωστο παραμένει πια θα είναι η τύχη των αυτοκινήτων μετά τη δοκιμαστική περιόδο των τριών ετών και αν η Renault θα δόσει τη δυνατότητα στους χρήστες τους να τα αποκτήσουν καταβάλλοντας το αντίστοιχο αντίτιμο.

 

17 Jun, 2025 Ώρα 11:20

Η Volvo παρουσίασε μια «έξυπνη» ζώνη ασφαλείας που προσαρμόζεται σε κάθε επιβάτη

Thumbnail

Πιστή στο όραμά της να ενισχύσει την ασφάλεια κάθε χρήστη του οδικού δικτύου παραμένει η Volvo, η οποία παρουσίασε μια καινοτόμο ζώνη ασφαλείας που προσαρμόζεται στις κυκλοφοριακές μεταβολές αλλά και στα χαρακτηριστικά του εκάστοτε επιβάτη. Η ζώνη θα κάνει το ντεμπούτο της στο επερχόμενο αμιγώς ηλεκτρικό Volvo EX60 το 2026 και βασίζει τη λειτουργία της στην αξιοποίηση δεδομένων που συλλέγονται σε πραγματικό χρόνο από τους προηγμένους αισθητήρες του αμαξώματος και της καμπίνας.

Close

 

 

Με αυτό τον τρόπο η ζώνη μπορεί και εξατομικεύει την παρεχόμενη προστασία, προσαρμόζοντας τις ρυθμίσεις της ανάλογα με την εκάστοτε κατάσταση, αλλά και τα χαρακτηριστικά του ατόμου -όπως το ύψος, το βάρος, τη σωματική διάπλαση και τη θέση στο κάθισμα.  Για παράδειγμα σε μια σφοδρή σύγκρουση, ένας μεγαλόσωμος επιβάτης θα δεχθεί υψηλότερο φορτίο από τη ζώνη ώστε να μειωθεί ο κίνδυνος τραυματισμού στο κεφάλι. Αντίθετα, σε έναν μικρόσωμο επιβάτη η προένταση της ζώνης θα είναι ασθενέστερη ώστε να αποφευχθεί κάποιο κάταγμα στα πλευρά. 

Οι σύγχρονες ζώνες ασφαλείας χρησιμοποιούν περιοριστές φορτίου για να ελέγχουν τη δύναμη που ασκείται στο ανθρώπινο σώμα κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης. Το «έξυπνο» σύστημα της Volvo  μπορεί να χειριστεί 11 διαφορετικά προφίλ περιορισμού φορτίου (έναντι μόλις τριών στις συμβατικές ζώνες) και να αυξήσει τον πιθανό αριθμό των ρυθμίσεων της ζώνης, επιτυγχάνοντας τη βελτίωση της απόδοσης για κάθε κατάσταση και οδηγό. 

Close

 

 

Παράλληλα, η πολυ-προσαρμοστική ζώνη της Volvo δέχεται over-the-air ενημερώσεις λογισμικού με αποτέλεσμα να βελτιώνεται συνεχώς. Όσο η εταιρεία θα συλλέγει νέα δεδομένα, το αυτοκίνητο θα αποκτά όλο και καλύτερη γνώση για τα χαρακτηριστικά των επιβατών, τα διάφορα σενάρια όπως και για τις ορθές στρατηγικές απόκρισης.

Η νέα ζώνη εντάσσεται στο ευρύτερο οικοσύστημα ασφάλειας της Volvo και λειτουργεί απρόσκοπτα με τους αερόσακους και τα διάφορα συστήματα υποβοήθησης. Το σύστημα εξελίχθηκε στο εργαστήριο δοκιμών πρόσκρουσης Volvo Cars Safety Centre το οποίο συμπληρώνει 25 χρόνια ζωής.  Το εργαστήριο επιτρέπει στους μηχανικούς να αναπαράγουν σχεδόν κάθε πιθανό σενάριο ατυχήματος και να πραγματοποιούν δοκιμές που υπερβαίνουν τις όποιες κανονιστικές απαιτήσεις.