Η τελευταία φορά που η Fiat μας πρόσφερε ένα Coupe ήταν το 2000. Απο τότε 20 χρόνια έχουν περάσει χωρίς να υπάρξει ανανέωση του μοντέλου. Ένα rendering εμφανίστηκε τον τελευταίο καιρό το οποίο έκανε τους φίλους της Fiat να ενθουσιαστούν και να επιθυμούν την αναβίωση του αγαπημένου τους μοντέλου!
Το Fiat Coupe παρουσιάστηκε το 1993, ένα μοντέλο που χαρακτηρίστηκε ως η "Ferrari των φτωχών" λόγω του εντυπωσιακού του σχεδιασμού. 3 χρόνια αργότερα έφτασε το αγαπημένο μέχρι και σήμερα πεντακύλινδρο turbo το οποίο πραγματικά αγκάλιασαν οι Petrolheads. Ένα αυτοκίνητο καλά ζυγισμένο, με ένα εκπληκτικό κινητήρα το οποίο κατα κάποιον τρόπο ήταν Ο τελευταίος των Μοϊκανών της γενιάς του. Όπως και άλλα πολλά Ευρωπαικά, Αμερικάνικά και Ιαπωνικά μοντέλλα τα οποία ¨έληξαν" στις αρχές του 2000.
Το μοντέλο στα renderings των φωτογραφιών ονομάστηκε Fiat Coupe Tribute και έχει αρκετές ομοιότητες με το κλασικό Coupe. Στα μπροστά και πίσω κομμάτια, τόσο τα φωτιστικά σώματα όσο και οι προφυλακτήρες θυμίζουν έντονα την Ιταλίδα που αγαπήσαμε.
Δυστυχώς όλα δείχνουν ότι το συγκεκριμένο αυτοκίνητο δεν θα καταφέρει να γνωρίσει στο άμεσο μέλλον κάποιον αντικαταστάτη. Παρ'όλα αυτά, ο δημιουργός μας ταξίδεψε έστω και για λίγο.
Ειδική έκδοση BMW M4 CS Edition VR46 προς τιμή του Valentino Rossi
Για να τιμήσει τα 46α γενέθλια του εννέα φορές παγκόσμιου πρωταθλητή Valentino Rossi, η BMW M GmbH παρουσίασε την BMW M4 CS Edition VR46. Σχεδιαστές και μηχανικοί από την BMW M συνεργάστηκαν στενά με τον νυν εργοστασιακό οδηγό της BMW M για τη δημιουργία της αποκλειστικής έκδοσης με τον αριθμό 46 που είναι συνυφασμένος με τον Rossi. Ο «Γιατρός» συμμετείχε προσωπικά στη διαδικασία σχεδιασμού για τις δύο διακριτές εκδόσεις Sport και Style, καθεμία από τις οποίες περιορίζεται σε 46 αντίτυπα. Συνεχίζοντας την παράδοση του πατέρα του, ο οποίος αγωνιζόταν με το #46, ο Valentino αποφάσισε να υιοθετήσει τον ίδιο αριθμό από την αρχή της καριέρας του και ποτέ δεν τον άλλαξε, ακόμη και όταν έγινε παγκόσμιος πρωταθλητής και θα μπορούσε να χρησιμοποιήσει το Νο 1. Η παραγωγή όλων των αντιτύπων της BMW M4 CS Edition VR46 ολοκληρώθηκε στο εργοστάσιο του BMW Group στο Dingolfing το διάστημα μεταξύ Φεβρουαρίου και Μαΐου και ήταν αποτέλεσμα ενός επιτυχημένου συνδυασμού διαδικασιών μεγάλης κλίμακας και εξειδικευμένης χειροποίητης εφαρμογής βαφής.
Η BMW M4 CS Edition VR46 ξεχωρίζει χάρη στα αποκλειστικά φινιρίσματα της BMW Individual, τα οποία συνδυάζονται άψογα με τις πολλές γυμνές επιφάνειες από carbon. Και οι δύο εκδόσεις φέρουν ανθρακονημάτινη οροφή που κοσμείται με το λογότυπο VR46 και την υπογραφή του Rossi.
Στο εσωτερικό η απόχρωση Night Blue κυριαρχεί στην καμπίνα, με κίτρινες λεπτομέρειες. Τα bucket καθίσματα M Carbon διαθέτουν επένδυση στους ώμους σε Sao Paulo Yellow, με κίτρινες ραφές αντίθεσης και κίτρινη σήμανση για τη θέση της ευθείας. Τα προσκέφαλα όπως και τα διακοσμητικά των μαρσπιέ φέρουν το χαρακτηριστικό κίτρινο λογότυπο VR46, ενώ η κεντρική κονσόλα από ανθρακονήματα όλων των οχημάτων φέρει τη σήμανση «1/46». Αφού πέρασαν από αυστηρούς ελέγχους ποιότητας, τα αντίτυπα αυτής της αποκλειστικής έκδοσης είναι πλέον έτοιμα για παράδοση στις δύο ομάδες των 46 πελατών σε όλο τον κόσμο.
Οι αγοραστές μιας από τις BMW M4 CS Edition VR46 των 550 hp αποκτούν το προνόμιο μιας ανεπανάληπτης εμπειρίας.Δηλαδή μια αποκλειστική προσωπική συνάντηση με τον Valentino Rossi στο VR46 Motor Ranch στην Tavullia (Ιταλία), καθώς και μια εμπειρία οδήγησης με τα τρέχοντα μοντέλα BMW M στην πίστα Misano World Circuit Marco Simoncelli. Έχοντας ολοκληρώσει την αγωνιστική του καριέρα στους δύο τροχούς στα τέλη του 2021, ο «Γιατρός» αποφάσισε να ασχοληθεί αποκλειστικά με τους αγώνες αυτοκινήτου, ενώ από την αρχή της αγωνιστικής σεζόν του 2023 εντάχθηκε στο ρόστερ των επίσημων εργοστασιακών οδηγών της BMW M, οδηγώντας μια BMW M4 GT3 για την BMW M Team WRT.