Ειδήσεις

02 Dec, 2024 Ώρα 13:06

Έναρξη αιτήσεων σχεδίου επιχορήγησης προστατευτικού εξοπλισμού μοτοσικλετιστών

Thumbnail

Το Υπουργείο Μεταφορών, Επικοινωνιών και Έργων ανακοινώνει την έναρξη της τρίτης προκήρυξης του σχεδίου επιχορήγησης προστατευτικού εξοπλισμού μοτοσικλετιστών για την περίοδο 2024-2025, με έναρξη στις 02 Δεκεμβρίου 2024, στις 12:00 το μεσημέρι. Η επιχορήγηση αφορά στην αγορά γιλέκου σώματος μοτοσικλετιστή (αερόσακο σώματος), με ποσό έως €500, συμπ. Φ.Π.Α. Οι αιτήσεις θα γίνονται δεκτές έως τις 31 Δεκεμβρίου 2024, στις 12:00 το βράδυ, ηλεκτρονικά μέσω της ιστοσελίδας https://rtd.mcw.gov.cy.

Close

Το σχέδιο, τριετούς διάρκειας (2022-2024), διαθέτει συνολικό προϋπολογισμό €1.050.000 (€350.000/έτος). Τα προηγούμενα δύο έτη, το σχέδιο σημείωσε επιτυχία, εφόσον δόθηκαν σχεδόν 1.200 αιτήσεις, συνολικού ύψους άνω των €600.000 για αγορά αερόσακου σώματος μοτοσικλετιστή. Η πρωτοβουλία αυτή στοχεύει στη βελτίωση της παθητικής οδικής ασφάλειας των μοτοσικλετιστών, ενισχύοντας την προστασία αυτής της ευάλωτης ομάδας χρηστών του οδικού δικτύου μέσω της χρήσης προηγμένου προστατευτικού εξοπλισμού.

Οι αιτήσεις μπορούν να υποβληθούν ηλεκτρονικά μέσω της ιστοσελίδας https://rtd.mcw.gov.cy (χωρίς την ανάγκη εγγραφής ή εισόδου), εισάγοντας τα απαραίτητα στοιχεία και θα αξιολογούνται βάσει των κριτηρίων του σχεδίου. Σημειώνεται ότι δεν μπορούν να υποβάλουν αίτηση όσοι έχουν ήδη λάβει χορηγία σε προηγούμενη φάση του σχεδίου. Σε περίπτωση που ο αριθμός των αιτήσεων υπερβεί τον προκαθορισμένο αριθμό δικαιούχων, θα διεξαχθεί κλήρωση για την επιλογή των δικαιούχων, παρουσία εκπροσώπων των οργανωμένων μοτοσικλετιστών.

Close

Για περισσότερες πληροφορίες, παρέχονται διευκρινίσεις μέσω της ιστοσελίδας https://www.roadsafetycyprus.gov.cy ή μέσω email στο [email protected].

Όπως αναφέρεται, η ενίσχυση της οδικής ασφάλειας αποτελεί προτεραιότητα για την Κυπριακή Δημοκρατία, με στόχο τη μείωση των ατυχημάτων και την προστασία της ανθρώπινης ζωής.

Close
18 Apr, 2025 Ώρα 08:27

CEO Audi: “Το Audi R8 δεν θα επιστρέψει”

Thumbnail

Ο Kjell Gruner, νέος διευθύνων σύμβουλος του Volkswagen Group of America, επιβεβαίωσε ότι δεν υπάρχουν σχέδια για την αναβίωση του θρυλικού δίθυρου supercar. Πιο συγκεκριμένα, όταν ρωτήθηκε για ένα νέο R8 στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης χθες, δήλωσε «Το θέμα πλέον είναι, τι είναι βιώσιμο στην αγορά. Ένα sport όχημα με θερμικό κινητήρα τοποθετημένο στον κέντρο, δεν βρίσκεται στα πλάνα της εταιρίας».

Close

Το R8 έκανε το ντεμπούτο του το 2007, τροφοδοτούμενο από έναν ατμοσφαιρικό V8 4,2 λίτρων που έστελνε ισχύ και στους τέσσερις τροχούς μέσω του διάσημου συστήματος Quattro της εταιρείας. Γρήγορα έγινε η sport ναυαρχίδα για τη μάρκα, αποκτώντας τελικά έναν V10 που προήλθε από τη Lamborghini. Η δεύτερη γενιά ήρθε το 2015, αποκτώντας νέα εμφάνιση ενώ τελικά η παραγωγή τερματίστηκε οριστικά πέρυσι. Υπολογίζεται πως στα 18 χρόνια ζωής του, το μοντέλο πουλήθηκε περίπου 50.000 φορές.

Η Audi έχει καθοριστεί από τα πρωτοποριακά σπορ αυτοκίνητά της. Το αρχικό κουπέ Quattro έβαλε τη μάρκα στο χάρτη ως ηγέτη της τεχνολογίας, το TT έδειξε στον κόσμο ότι ήταν μια σχεδιαστική δύναμη και το R8 απέδειξε ότι ανήκε στους μεγάλους των σπορ αυτοκινήτων. Η Audi χρειάζεται φυσικά να πουλάει σε μεγάλους αριθμούς, όμως παράλληλα θέλει να τιμήσει την σπορ ιστορία της και να παρέχει ανάλογα μοντέλα. Το R8 δεν θα επιστρέψει τελικά, και ο κλήρος μάλλον πέφτει στο TT.

Close