Μετά από μία σειρά σημαντικών ανακοινώσεων μοντέλων ήδη από την αρχή της χρονιάς, συμπεριλαμβανομένων των Super Cub, Monkey, CB500F, CB500X, CBR500R και NT1100, η Μια εντυπωσιακή παρουσία έκανε η Honda Motor Europe στο διεθνές Σαλόνι EICMA 2021. Στο Μιλάνο αποκάλυψε όλη την ευρωπαϊκή σειρά μοτοσυκλετών της για το 2022 μαζί με μοντέλο περιορισμένης παραγωγής αλλά και ένα ολοκαίνουργιο adventure scooter.
Τα μοντέλα που τράβηξαν τα βλέμματα ήταν σίγουρα οι νέες CBR1000RR-R Fireblade, Fireblade SP και Fireblade SP 30th Anniversary. Τρία μοντέλα που καλύπτουν τις ιδιαίτερες απαιτήσεις του κάθε αναβάτη.
H εντυπωσιακή, επετειακή έκδοση Limited Edition 30th Anniversary της Fireblade SP δημιουργήθηκε για να τιμήσει τα τριάντα χρόνια ιστορίας της Fireblade και θα διατίθεται μέσα στο 2022 με μια μεγάλη ποικιλία χρωμάτων και συνδυασμών. Το ίδιο και για τα υπόλοιπα μοντέλα της γκάμας της. Όμως, οι αλλαγές δεν περιορίζονται στην εξωτερική εμφάνιση, καθώς τεχνικές μετατροπές έχει υποστεί ο εν σειρά τετρακύλινδρος κινητήρας που αποδίδει 217,5 PS με έμφαση στη βελτίωση της επιτάχυνσης. Παράλληλα, βελτιώσεις δέχθηκαν συστήματα όπως το Honda Selectable Torque Control (HSTC) αλλά και το σύστημα ανάρτησης Smart Electronic Control (SE-C) της Öhlins στην Fireblade SP.
Η επιτυχία της X-ADV, της δημοφιλέστερης μοτοσυκλέτας της Honda στην Ευρώπη το 2021, δείχνει τώρα την προοδευτική προσέγγιση της Honda στην κατηγορία scooter μεσαίου κυβισμού. Η νέα ADV350 συνδυάζει το στυλ ενός premium scooter με την ικανότητα της να προσφέρει συγκινήσεις για περιπέτεια. Ο αναβαθμισμένος τετραβάλβιδος, SOHC κινητήρας 330cc Smart Power+ (eSP+) της ADV350 αποδίδει μέγιστη ισχύ 29,2 PS και ροπή 31.5Nm. Διαθέτει μια πλούσια λίστα εξοπλισμού όπως: αποθηκευτικός χώρος κάτω από τη σέλα για δύο full-face κράνη, θύρα φόρτισης USB στο ντουλαπάκι, Smart Key, ρυθμιζόμενη ζελατίνα ως προς το ύψος, πίνακα οργάνων LCD, σύστημα Honda Smartphone Voice Control και πολλά άλλα ενώ το Honda Selectable Torque Control (HSTC) περιλαμβάνεται στο στάνταρ εξοπλισμό.
Στο ίδιο χώρο έκανε το ντεμπούτο της και η NT1100. Ένα μοντέλο που εγκαινιάζει μία ‘New Touring’ εποχή για τη Honda και βασίζεται στην CRF1100L Africa Twin. Προσφέρει επιπλέον εξαιρετική άνεση και προστασία από τις καιρικές συνθήκες, στοιχεία που την καθιστούν κατάλληλη τόσο για μακρινά ταξίδια με συνεπιβάτη και αποσκευές όσο και για καθημερινές μετακινήσεις. Μεγάλη έμφαση δίδεται στην πρακτικότητα με χαρακτηριστικά όπως τις μεγάλες ενσωματωμένες βαλίτσες, τα θερμαινόμενα γκριπ, το cruise control και οι θύρες φόρτισης USB και τροφοδοσίας ACC. Στοιχεία που βρίσκονται στο βασικό εξοπλισμό. Μαζί και ο φωτισμός είναι full LED με φώτα ημέρας (DRL) και η έγχρωμη οθόνη αφής TFT 6,5” που προβάλλει πληροφορίες σε εξατομικευμένη μορφή και προσφέρει συνδεσιμότητα Apple CarPlay® και Android Auto®. Παράλληλα, το πακέτο ηλεκτρονικών βοηθημάτων περιλαμβάνει 3 προκαθορισμένα Rider Modes και Honda Selectable Torque Control (HSTC) 3 επιπέδων. Προαιρετικά, διατίθεται το μοναδικό Κιβώτιο Διπλού Συμπλέκτη - Dual Clutch Transmission (DCT) της Honda.
Οι επισκέπτες της EICMA έχουν την ευκαιρία να πάρουν μία πρώτη γεύση στο περίπτερο της Honda από την αναβίωση του ονόματος «Hornet». Σε ειδικό χώρο μέσω τρισδιάστατης προβολής πραγματοποιήθηκε μία αναδρομή στις προηγούμενες γενιές του μοντέλου, προϊδεάζοντας παράλληλα το κοινό για το τί πρόκειται να ακολουθήσει. Με λίγα λόγια η Hornet, που έγινε διάσημη για τις συναρπαστικές επιδόσεις του κινητήρα και την ευελιξία της από το 1998, επιστρέφει στην οικογένεια της μάρκας στο άμεσο μέλλον.
Εκτός από τα νέα και αναβαθμισμένα μοντέλα, η Honda Motor Europe παρουσίασε στο χώρο της πολλά άλλα μοντέλα της γκάμας που προσφέρονται τώρα με νέους χρωματισμούς όπως: τις SH125i και SH150i, X-ADV, τις Forza 125 και Forza 350, τις CB650R και CBR650R, τις CMX500 Rebel και CMX1100 Rebel και τη θρυλική GL1800 Gold Wing.
Πολύ σύντομα η Galatariotis Motors, αντιπρόσωποι των μοτοσικλετών της Honda στην Κύπρο, θα φιλοξενήσει τα νέα μοντέλα της μάρκας στους εκθεσιακούς της χώρους
Τakata: Η ώρα του πορίσματος
Στο Γενικό Εισαγγελέα Γιώργο Σαββίδη παραδίνεται κατά πάσα πιθανότητα σήμερα Παρασκευή 11 Ιουλίου το πόρισμα της τριμελούς Επιτροπής για τους αερόσακους Takata. To πόρισμα θα αποτελέσει οδηγό για ενδεχόμενα κακώς κείμενα και κακές εφαρμογές στην Κύπρο, όσον αφορά την εισαγωγή αυτοκινήτων, τα οποία πιθανόν να προκάλεσαν και τον θάνατο δύο νεαρών. Στο πόρισμα θα γίνονται και σχετικές εισηγήσεις.
Ο Γενικός Εισαγγελέας θα αποφανθεί εάν προκύπτουν στοιχεία ή γεγονότα τα οποία καταδεικνύουν ευθύνες σε εμπλεκόμενο και θα δώσει τις ανάλογες οδηγίες. Για το πόρισμα θα ενημερωθεί και το Υπουργικό Συμβούλιο.
Η Επιτροπή συγκροτήθηκε για να εξετάσει τα ενδεχόμενα λάθη, παραλείψεις ή και αμέλεια στις διαδικασίες έγκρισης, εισαγωγής και κυκλοφορίας οχημάτων με αερόσακους ΤΑΚΑΤΑ στην κυπριακή αγορά.
Η τριμελής Επιτροπή που διορίστηκε αποτελούμενη από τους: Μιχαλάκη Χριστοδούλου - Πρώην Εφέτη Δικαστή (Πρόεδρο) και τους Μιχάλη Βορκά -πρόεδρο Παγκύπριου Δικηγορικού Συλλόγου και Θεοδόσιου Χατζημιχαήλ (μέλους της Ελεγκτικής Υπηρεσίας) ένα μήνα μετά την ολοκλήρωση των καταθέσεων είναι έτοιμη να καταθέσει το πόρισμα.
Εντός τριών μηνών από τις 03 Απριλίου 2025 που άρχισαν οι καταθέσεις μέχρι το τέλος Ιουνίου κατέθεσαν εκπρόσωποι του Συνδέσμου Εισαγωγέων Μηχανοκινήτων Οχημάτων με τον πρόεδρο Σώτο Τρικωμίτη να αναφέρεται σε μια μοναδική κατάσταση στην Κύπρο. Αιτία, ότι κυκλοφορούσαν οχήματα με παλιούς και ελαττωματικούς αερόσακους.
Οι εισαγωγείς τόνισαν τα πολύ σοβαρά προβλήματα στην ενημέρωση και στον εντοπισμό ιδιοκτητών μεταχειρισμένων αυτοκινήτων με επικίνδυνους αερόσακους Τakata.
Στην Επιτροπή κατέθεσαν οι γονείς των θυμάτων Κυριάκου Όξινου και Στυλιανής Γιωργαλλή, οι οποίοι ανέφεραν ότι κανένας δεν τους είχε αναφέρει για ανακλήσεις.
Ο Διευθυντής της Υπηρεσίας Προστασίας Καταναλωτή, Κωνσταντίνος Καραγιώργης, ανέφερε ενώπιον της Ερευνητικής Επιτροπής για τους αερόσακους Takata ότι από το 2011 μέχρι το 2025 η Υπηρεσία του προώθησε 4.966 κοινοποιήσεις στο Τμήμα Οδικών Μεταφορών (ΤΟΜ), μέσω του ευρωπαϊκού συστήματος RAPEX, χωρίς να λάβει οποιαδήποτε ανταπόκριση από το ΤΟΜ. Στην Επιτροπή κλήθηκε και ο διευθυντής της της Ηλεκτρομηχανολογικής Υπηρεσίας Παύλος Γιαβρής.
Σημαντικές ήταν οι καταθέσεις των Υπουργών Μεταφορών που υπηρέτησαν από το 2004 μέχρι σήμερα καθώς οι γενικοί διευθυντές του Υπουργείου που έδωσαν τη δική τους εκδοχή.
Πηγή: Offsite.com.cy