Το προηγμένο hypercar Mercedes-AMG ONE με υβριδική κίνηση E PERFORMANCE έκανε το δυναμικό του ντεμπούτο στο κοινό στο Goodwood Festival of Speed ως μέρος των εορτασμών των 55 χρόνων της AMG. Μαζί με την απόλυτη πολυτέλεια απόδοσης της AMG, συμπεριλαμβανομένης της νέας σειράς AMG GT Track και GT 63 S E PERFORMANCE, το AMG ONE εμφανίστηκε για πρώτη φορά στην εμβληματική ανάβαση στο λόφο Goodwood. Με την εξαιρετική μελέτη σχεδίασης Vision AMG, η Mercedes-AMG προσφέρει μια γεύση από το πλήρως ηλεκτρικό μέλλον της Driving Performance, ενώ το VISION EQXX έκανε επίσης το ταξίδι μέχρι τον διάσημο λόφο. Η πιο αποτελεσματική Mercedes που κατασκευάστηκε ποτέ έκανε την εμφάνισή της στο Goodwood μετά από ένα οδικό ταξίδι 1.202 χιλιομέτρων από τη Στουτγάρδη στο Silverstone και το Brixworth με μία μόνο φόρτιση της μπαταρίας. Αυτό ήταν το δεύτερο τέτοιο ταξίδι σε λιγότερο από τρεις μήνες. Αυτές οι ακραίες σύγχρονες επιδόσεις και αποτελεσματικότητα της Mercedes στέκονται μαζί στο Goodwood με μια σωρεία από αγωνιστικούς θρύλους για τον εορτασμό των 55 χρόνων της AMG και του τεχνολογικού επιτεύγματος της Mercedes μέσω του μηχανοκίνητου αθλητισμού.
Με περισσότερους από 1000 ίππους από έναν υβριδικό υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα V6 1,6 λίτρων, η AMG ONE πρόσφερε στους λάτρεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού ένα μοναδικό ήχο κινητήρα σε ένα αυτοκίνητο παραγωγής. Δηλαδή, τον ήχο ενός κινητήρα Formula 1 σε αυτοκίνητο για το δρόμο. Η εξαιρετικά περίπλοκη υβριδική κίνηση E PERFORMANCE της Mercedes-AMG ONE είναι το αποτέλεσμα στενής συνεργασίας με τους ειδικούς της Mercedes-AMG High Performance Powertrains στο Brixworth. Διαθέτει συνδυασμένη ισχύ 1.063 ίππων που παράγεται χρησιμοποιώντας έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης και τέσσερις ηλεκτρικούς κινητήρες και αξιοποιεί την τελευταία λέξη της αεροδυναμικής και της τεχνολογίας πλαισίου από ανθρακονήματα.
Η μελέτη σχεδίασης Vision AMG, με τη σειρά της, δείχνει το μέλλον. Κάτω από την εντυπωσιακή εξωτερική σχεδίαση του τετράθυρου κουπέ βρίσκεται η εξίσου εξαιρετική, αποκλειστική πλατφόρμα AMG.EA, η οποία αυτή τη στιγμή βρίσκεται σε στάδιο ανάπτυξης στο Affalterbach για πλήρως ηλεκτρικά μοντέλα επιδόσεων. Η σπορ σχεδίαση υψηλής τεχνολογίας και οι αναλογίες που κόβουν την ανάσα και δίδουν στο Vision AMG έναν φουτουριστικό χαρακτήρα. Η διαμόρφωση των τεσσάρων θυρών καθιστά επίσης σαφές ότι το εκθεσιακό αυτοκίνητο προσφέρει μια γεύση ενός λειτουργικού αμιγώς ηλεκτρικού σπορ αυτοκινήτου του μέλλοντος.
Ο εορτασμός των 55 χρόνων AMG στο Goodwood Festival of Speed περιλάμβανε επίσης δύο από τα τελευταία προϊόντα της AMG. Το GT 63 S E PERFORMANCE που χρησιμοποιεί μια μπαταρία υψηλής απόδοσης στον πίσω άξονά του για να παρέχει «πάντα σε λειτουργία» υβριδική ισχύ στο σύστημα μετάδοσης κίνησης V8 των 843 ίππων και 1400 Nm, ενώ δίπλα του παρουσιάστηκε και η AMG GT Track Series.
1000 Miglia 2025: Η Maserati στους δρόμους για την αναβίωση του θρυλικού αγώνα
Η 43η ιστορική αναπαράσταση του θρυλικού ιταλικού αγώνα 1000 Miglia ξεκινάει, με τη συμμετοχή κλασικών αυτοκινήτων που είτε έλαβαν μέρος στον αυθεντικό αγώνα είτε παράχθηκαν κατά την περίοδο διεξαγωγής του (1927-1957). Η Maserati θα συμμετάσχει με ένα κλασικό αυτοκίνητο, μια A6 GCS/53, ενώ από τα οχήματα υποστήριξης (Support Cars) θα ξεχωρίσουν μια GranCabrio 490, μία GranTurismo Trofeo και μια Grecale Trofeo -όλες με ειδικές «ενδυμασίες» στο αμάξωμά τους, αποτίνοντας φόρο τιμής στο έμβλημα της Maserati που σχεδιάστηκε πριν από 100 χρόνια. Παράλληλα σε λιγότερο από ένα χρόνο θα ξεκινήσουν οι εορτασμοί για τη συμπλήρωση ενός αιώνα συμμετοχής της μάρκας στους αγώνες. Ήταν το μακρινό 1926 όταν η Maserati Tipo 26, το πρώτο μοντέλο με το έμβλημα της Τρίαινας στο καπό του, θριάμβευσε στο Targa Florio, έχοντας πίσω από το τιμόνι τον Alfieri Maserati.
Η 43ή αναπαράσταση του 100 Miglia θα ξεκινήσει στις 17 Ιουνίου από την Μπρέσια, όπου τα οχήματα θα επιστρέψουν στις 21 Ιουνίου αφού σταματήσουν σε μερικές από τις πιο όμορφες πόλεις της χώρας. Φέτος θα συμμετάσχουν πάνω από 400 κλασικά αυτοκίνητα από 29 χώρες, που θα διανύσουν μια διαδρομή 1.900 χλμ. σε σχήμα “8”, εμπνευσμένη από τις πρώτες 12 εκδόσεις του αγώνα ταχύτητας 1000 Miglia.
Στις κορυφαίες συμμετοχές συγκαταλέγεται μια Maserati A6 GCS/53 -ιδιοκτησίας ιδιώτη συλλέκτη- η οποία θεωρείται η Maserati με τις περισσότερες συμμετοχές στον αγώνα 1000 Miglia, συμπεριλαμβανομένου του τελευταίου αγώνα το 1957, ενώ την έχουν οδηγήσει πρωταθλητές όπως ο Luigi Musso. Το συγκεκριμένο μοντέλο αυτή τη στιγμή βρίσκεται στη διαδικασία Πιστοποίησης Αυθεντικότητας του προγράμματος Maserati Classiche – του επίσημου προγράμματος της μάρκας για τη διατήρηση και ανάδειξη της ιστορικής της κληρονομιάς.
Γνωστή και ως Sport 200, η A6 GCS/53 δημιουργήθηκε για να επαναφέρει την Τρίαινα στην κορυφή της κατηγορίας “Sport 2-litre”, και από τις αρχές του 1953 καθιερώθηκε ως ένα από τα πιο περιζήτητα μεταξύ των ανερχόμενων ιταλικών και ξένων ταλέντων. Μέσα σε διάστημα δύο ετών κατασκευάστηκαν 53 μονάδες, ενώ η πρώτη σημαντική επιτυχία της A6 GCS/53 στo 1000 Miglia σημειώθηκε όταν ο Emilio Giletti κατέλαβε την έκτη θέση στη γενική κατάταξη και την πρώτη στην κατηγορία “Sport 2-litre”. Παρόλο που η A6 GCS/53 δεν βρέθηκε στην κορυφή της γενικής κατάταξης, κέρδισε μια ξεχωριστή θέση στις καρδιές των φίλων του μηχανοκίνητου αθλητισμού μεταξύ άλλων χάρη στα χαρακτηριστικά του κινητήρα της. Ο short-stroke “Superquadro” με διπλή ανάφλεξη και δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής λειτουργούσε σε υψηλότερες στροφές, δίνοντας στο μοντέλο σημαντικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα.