Ο Όμιλος BMW ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία του με την αποκάλυψη ενός καθαρά ηλεκτρικού Gran Coupe. Το BMW Concept i4 αναδεικνύει μια νέα, ηλεκτρική, εποχή στο «Sheer Driving Pleasure» όπως λέει και το μότο της εταιρείας. Το BMW Concept i4, που θα περάσει τις γραμμές παραγωγής το 2021, προσφέρει μια νέα αντίληψη για τη δυναμική αριστεία της BMW, η οποία συνδυάζει ένα μοντέρνο, κομψό σπορ σχεδιασμό με την ευρυχωρία και τη λειτουργικότητα ενός τετράθυρου Gran Coupe, εκπέμποντας μηδενικές εκπομπές ρύπων.
Το εσωτερικό του BMW Concept i4 επικεντρώνεται σε εκείνες τις στιγμές που ο οδηγός επιλέγει να χειριστεί ο ίδιος το αυτοκίνητο. Για το σκοπό αυτό, κάθε στοιχείο στο μπροστινό μέρος της καμπίνας επικεντρώνεται στον οδηγό. Το νέο Curved Display της BMW συνδυάζεται με το τιμόνι για να αποκαλύψει ένα νέο προσανατολισμό στον οδηγό και προσφέρει μια ματιά μπροστά στην οθόνη στις εκδόσεις παραγωγής της BMW iNEXT και της BMW i4.
Η τεχνολογία BMW eDrive της πέμπτης γενιάς αποτελεί καθοριστικό χαρακτηριστικό της BMW i4 και συνεπώς και της μελλοντικής ηλεκτρικής κινητικότητας. Ο ηλεκτροκινητήρας, τα ηλεκτρικά συστήματα, η μονάδα φόρτισης και η μπαταρία υψηλής τάσης, χρησιμοποιώντας την τεχνολογία BMW eDrive πέμπτης γενιάς, είναι νέες εξελίξεις που επιτρέπουν στο BMW Group να κάνει ένα ακόμα σημαντικό βήμα μπροστά στον τομέα των συστημάτων ηλεκτροκίνησης. Ο ηλεκτρικός κινητήρας που αναπτύχθηκε για την BMW i4 παράγει μέγιστη ισχύ μέχρι 530 ίππων, η οποία κατατάσσεται στα ίδια επίπεδα απόδοσης μαζί με μια τρέχουσα μηχανή καύσης BMW V8. Η στιγμιαία παροχή ισχύος δίνει στα BMW i4 μοναδικά χαρακτηριστικά απόδοσης και εξαιρετική επιτάχυνση.
Διαθέτει τρεις διαφορετικές λειτουργίες (Experience Modes. Core, Sport και Efficient) που προσφέρουν στον χρήστη πρόσβαση στα διάφορα ηλεκτρικά συστήματα οδήγησης. Το BMW Concept i4 δεν χαρακτηρίζεται μόνο από τον ατομικό σχεδιασμό της, αλλά και από τον μοναδικό της ήχο. Αναπτύχθηκε με το εμπορικό σήμα της BMW IconicSounds Electric από τον παγκοσμίου φήμης συνθέτη Hans Zimmer μαζί με τον BMW Sound Designer Renzo Vitale. Η BMW IconicSounds Electric επιδιώκει να δίνει συναίσθηση στα ηλεκτρικά οχήματα της BMW και να τους δίνει «φωνή» χρησιμοποιώντας προσωπική ηχητική παρουσία.
Η πέμπτη γενιά της BMW eDrive φέρνει επίσης μια πρόσφατα σχεδιασμένη μπαταρία υψηλής τάσης με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας των μπαταριών. Η έκδοση της μπαταρίας που αναπτύχθηκε για την BMW i4 εντυπωσιάζει με την εξαιρετικά λεπτή της κατασκευή και τη βελτιστοποιημένη πυκνότητα ενέργειας. Ζυγίζει περίπου 550 κιλά, έχει ενεργειακό περιεχόμενο περίπου 80 kWh και επιτυγχάνει ένα εύρος λειτουργίας έως και 600 χιλιομέτρων. Η τεχνολογία BMW eDrive πέμπτης γενιάς θέτει νέα πρότυπα από την άποψη της πυκνότητας ισχύος, της αποδοτικότητας και σε οδήγηση χωρίς εκπομπές ρύπων.
Δελτίο Τύπου Char. Pilakoutas Group
Τakata: Η ώρα του πορίσματος
Στο Γενικό Εισαγγελέα Γιώργο Σαββίδη παραδίνεται κατά πάσα πιθανότητα σήμερα Παρασκευή 11 Ιουλίου το πόρισμα της τριμελούς Επιτροπής για τους αερόσακους Takata. To πόρισμα θα αποτελέσει οδηγό για ενδεχόμενα κακώς κείμενα και κακές εφαρμογές στην Κύπρο, όσον αφορά την εισαγωγή αυτοκινήτων, τα οποία πιθανόν να προκάλεσαν και τον θάνατο δύο νεαρών. Στο πόρισμα θα γίνονται και σχετικές εισηγήσεις.
Ο Γενικός Εισαγγελέας θα αποφανθεί εάν προκύπτουν στοιχεία ή γεγονότα τα οποία καταδεικνύουν ευθύνες σε εμπλεκόμενο και θα δώσει τις ανάλογες οδηγίες. Για το πόρισμα θα ενημερωθεί και το Υπουργικό Συμβούλιο.
Η Επιτροπή συγκροτήθηκε για να εξετάσει τα ενδεχόμενα λάθη, παραλείψεις ή και αμέλεια στις διαδικασίες έγκρισης, εισαγωγής και κυκλοφορίας οχημάτων με αερόσακους ΤΑΚΑΤΑ στην κυπριακή αγορά.
Η τριμελής Επιτροπή που διορίστηκε αποτελούμενη από τους: Μιχαλάκη Χριστοδούλου - Πρώην Εφέτη Δικαστή (Πρόεδρο) και τους Μιχάλη Βορκά -πρόεδρο Παγκύπριου Δικηγορικού Συλλόγου και Θεοδόσιου Χατζημιχαήλ (μέλους της Ελεγκτικής Υπηρεσίας) ένα μήνα μετά την ολοκλήρωση των καταθέσεων είναι έτοιμη να καταθέσει το πόρισμα.
Εντός τριών μηνών από τις 03 Απριλίου 2025 που άρχισαν οι καταθέσεις μέχρι το τέλος Ιουνίου κατέθεσαν εκπρόσωποι του Συνδέσμου Εισαγωγέων Μηχανοκινήτων Οχημάτων με τον πρόεδρο Σώτο Τρικωμίτη να αναφέρεται σε μια μοναδική κατάσταση στην Κύπρο. Αιτία, ότι κυκλοφορούσαν οχήματα με παλιούς και ελαττωματικούς αερόσακους.
Οι εισαγωγείς τόνισαν τα πολύ σοβαρά προβλήματα στην ενημέρωση και στον εντοπισμό ιδιοκτητών μεταχειρισμένων αυτοκινήτων με επικίνδυνους αερόσακους Τakata.
Στην Επιτροπή κατέθεσαν οι γονείς των θυμάτων Κυριάκου Όξινου και Στυλιανής Γιωργαλλή, οι οποίοι ανέφεραν ότι κανένας δεν τους είχε αναφέρει για ανακλήσεις.
Ο Διευθυντής της Υπηρεσίας Προστασίας Καταναλωτή, Κωνσταντίνος Καραγιώργης, ανέφερε ενώπιον της Ερευνητικής Επιτροπής για τους αερόσακους Takata ότι από το 2011 μέχρι το 2025 η Υπηρεσία του προώθησε 4.966 κοινοποιήσεις στο Τμήμα Οδικών Μεταφορών (ΤΟΜ), μέσω του ευρωπαϊκού συστήματος RAPEX, χωρίς να λάβει οποιαδήποτε ανταπόκριση από το ΤΟΜ. Στην Επιτροπή κλήθηκε και ο διευθυντής της της Ηλεκτρομηχανολογικής Υπηρεσίας Παύλος Γιαβρής.
Σημαντικές ήταν οι καταθέσεις των Υπουργών Μεταφορών που υπηρέτησαν από το 2004 μέχρι σήμερα καθώς οι γενικοί διευθυντές του Υπουργείου που έδωσαν τη δική τους εκδοχή.
Πηγή: Offsite.com.cy