Ειδήσεις

02 Apr, 2020 Ώρα 10:58

Επετειακό GSX-R για τα 100 χρόνια της Suzuki

Thumbnail

Ήταν 15 Μαρτίου του 1920 όταν ο Michio Suzuki ίδρυσε τη Suzuki Loom Manufacturing Co στο Hamamatsu της Ιαπωνίας, με αρχικό αντικείμενο την κατασκευή μηχανημάτων κλωστοϋφαντουργίας. Από τότε πέρασε ένας αιώνας εξέλιξης, με τη δραστηριότητα στην αυτοκίνηση να ξεκινά με το πρώτο αυτοκίνητο το 1937 και το πρώτο μηχανοκίνητο δίκυκλο το 1952. Παρά το γεγονός ότι η χρονική συγκυρία δεν ήταν και ότι το καλύτερο, ωστόσο οι Ιάπωνες άντεξαν στις αντιξοότητες του Β' Π.Π. και μέχρι το 1954 η μηχανοκίνητη ταυτότητά τους είχε κατοχυρωθεί, με το όνομα πλέον να είναι Suzuki Motor Company Limited (και από το 1990 στο σημερινό Suzuki Motor Corporation). Η εξέλιξη στα μηχανοκίνητα συνεπάγεται με αγώνες και αυτό είναι κάτι που η Suzuki το κατέχει καλά. Μεγάλη απόδειξη η αλματώδης πρόοδός της μετά την επιστροφή στο MotoGP.

Close

Μια επιστροφή που για τα 100 χρόνια μεταφράζεται σε ένα επετειακό βάψιμο για το GSX-R1000R, όμοιο με εκείνο των αγωνιστικών GSX-RR των Alex Rins και Joan Mir.

 

Close

 

 

Close
17 Jul, 2025 Ώρα 09:16

Volkswagen: Ο συνδυασμός της τεχνολογίας και οι μεγάλες μπαταρίες εκτόξευσαν τις πωλήσεις των ηλεκτρικών αυτοκινήτων

Thumbnail

Το Volkswagen Group συνεχίζει να ανεβάζει ταχύτητα στην πορεία προς την ηλεκτροκίνηση, καταγράφοντας εντυπωσιακή αύξηση 47% στις παγκόσμιες παραδόσεις αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων (BEV) κατά το πρώτο εξάμηνο του 2025. Περισσότερα από 465.500 οχήματα παραδόθηκαν σε πελάτες παγκοσμίως μέχρι τα τέλη Ιουνίου, σε μια από τις πιο δυναμικές περιόδους του Ομίλου.

Close

 

 

Η Ευρώπη ηγέτιδα στην ηλεκτροκίνηση

Η Ευρώπη αναδεικνύεται σαφής πρωταγωνίστρια της μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση, με άνοδο +89% στις παραδόσεις BEV και μερίδιο αγοράς που ξεπερνά πλέον το 28% – καθιστώντας τον Όμιλο Volkswagen ξεκάθαρο ηγέτη στην ευρωπαϊκή αγορά. Αντίστοιχα, οι ΗΠΑ σημείωσαν αξιοσημείωτη αύξηση +24%, ενώ στην Κίνα, αν και οι συνθήκες παραμένουν απαιτητικές, οι επιδόσεις κινήθηκαν σύμφωνα με τις προβλέψεις.

 

Close

 

Η εντυπωσιακή αυτή πορεία τροφοδοτήθηκε από την εξαιρετική υποδοχή των νέων μοντέλων – όπως τα Volkswagen ID.7 Tourer, Skoda Elroq και Audi Q6 e-tron – τα οποία εκτόξευσαν τις παραγγελίες ηλεκτρικών οχημάτων στη Δυτική Ευρώπη κατά +62%, συμβάλλοντας σε συνολική αύξηση παραγγελιών +19%.

Τα αποτελέσματα αυτά αποτελούν ηχηρό μήνυμα εμπιστοσύνης από την αγορά και ισχυρή επιβεβαίωση ότι η στρατηγική της Volkswagen φέρνει αποτέλεσμα.

 

 

Τα ηλεκτρικά best sellers του Ομίλου Volkswagen

Η γκάμα των BEV του Ομίλου Volkswagen ενισχύεται διαρκώς με μοντέλα που συνδυάζουν τεχνολογία, επιδόσεις και καθημερινή πρακτικότητα. Τα οκτώ δημοφιλέστερα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα του πρώτου εξαμήνου ήταν:

  1. Volkswagen ID.4 / ID.5 – 84.900 οχήματα
  2. Volkswagen ID.3 – 60.700
  3. Audi Q4 e-tron (incl. Sportback) – 44.600
  4. Volkswagen ID.7 (incl. Tourer) – 38.700
  5. Skoda Enyaq (incl. Coupé) – 38.700
  6. Audi Q6 e-tron (incl. Sportback) – 36.500
  7. Skoda Elroq – 34.300
  8. Volkswagen ID. Buzz (incl. Cargo) – 27.600

 

Ηλεκτροκίνηση και Plug-in υβριδικά: Διπλή ώθηση προς το μέλλον

Παράλληλα με την άνοδο των BEV, τα οχήματα με plug-in υβριδικά κινητήρια συστήματα δεύτερης γενιάς (PHEV) παρουσίασαν ισχυρή ανάπτυξη +41%, φτάνοντας τις 192.300 παραδόσεις. Η αυξημένη ηλεκτρική αυτονομία που προσφέρουν τα αυτοκίνητα του Ομίλου Volkswagen – έως και 143 χιλιόμετρα – τα καθιστά ελκυστική επιλογή για όλο και περισσότερους οδηγούς.

Ανοδική τροχιά πωλήσεων σε παγκόσμιο επίπεδο, παρά τις προκλήσεις

Συνολικά, ο Όμιλος Volkswagen παρέδωσε 4,41 εκατομμύρια οχήματα όλων των τύπων παγκοσμίως κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους, σημειώνοντας αύξηση 1,3% σε σχέση με το 2024. Οι επιδόσεις στην Ευρώπη αυξήθηκαν 2%, την Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη 8,5% και στη Νότια Αμερική +18%, αντισταθμίζοντας τις αναμενόμενες μειώσεις στη Βόρεια Αμερική (-6,7%) και την Κίνα (-2,3%).

Close

Με σταθερό προσανατολισμό στη βιώσιμη κινητικότητα και στρατηγική που συνδυάζει τεχνολογία, καινοτομία και επιλογές για κάθε ανάγκη, ο Όμιλος Volkswagen συνεχίζει να οδηγεί τις εξελίξεις στην αυτοκίνηση – αποδεικνύοντας ότι η μετάβαση στο μέλλον είναι ήδη εδώ.