Η Mini κλείνει τα 60 χρόνια ζωής του εικονικού της μοντέλου και έχει πολλές και διαφορετικές εκδηλώσεις για να το γιορτάσει. Μία από αυτές προέρχεται από την David Brown Automotive, κατασκευαστής και βελτιωτής από τη Βρετανία, η οποία θέλησε να γιορτάσει την περίσταση παρουσιάζοντας ένα εκπληκτικής αισθητικής Mini.
Εξωτερικά το αυτοκίνητο έχει διατηρήσει την ίδια φιλοσοφία με ένδοξο παρελθόν του John Cooper και την κόκκινη φαρδιά ρίγα να το διατρέχει από μπροστά έως πίσω. Στο εσωτερικό βρίσκουμε δύο ή τέσσερα καθίσματα, ανάλογα την έκδοση που θέλει ο αγοραστής, με roll cage και διπλό ρεζερβουάρ για αυξημένη αυτονομία.
Αναβάθμιση σε κινητήρα και αναρτήσεις από την Oselli Engineering
Ο κινητήρας είναι αναβαθμισμένος στα 1.450 κ.εκ. από την Oselli Engineering και αποδίδει 125 ίππους. Δεν ακούγονται πολλοί, αλλά για τα 1.050 κιλά του αυτοκινήτου μάλλον είναι υπεραρκετοί. Για την επιπλέον ισχύ έχει τοποθετηθεί διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης, φρένα της AP Racing και ρυθμιζόμενες αναρτήσεις της Bilstein μαζί με μεγαλύτερους τροχούς 13 ιντσών.
Σημαντικό στοιχείο του Mini της Oselli είναι πως έχει επιλεγεί και ειδικός πρεσβευτής για την παρουσίαση του αυτοκινήτου. Πρόκειται για τον Jack Aitken, αναπληρωματικός οδηγός της Williams στη Formula 1 ο οποίος θα συνδέσει το όνομά του με τις επιδόσεις του Mini. Το μοντέλο θα παραχθεί σε μόλις 60 μονάδες και η τιμή του ακόμα δεν έχει γίνει γνωστή.
Η παρουσίαση του Mini
Skoda: Νέα έκδοση RS για το ηλεκτρικό Enyaq με 340 ίππους και την κορυφαία επιτάχυνση στη γκάμα
Η τσέχικη φίρμα παρουσίασε την RS έκδοση για το ηλεκτρικό της Enyaq, μία έκδοση που έρχεται με σπορ πινελιές στην εμφάνιση και βελτιωμένες επιδόσεις. Αρχικά, το μοντέλο αποκτά μια νέα γυαλιστερή μάσκα Tech-Deck Face με φωτιζόμενη λωρίδα, η οποία τονίζεται από μαύρες λεπτομέρειες στα διακοσμητικά των παραθύρων, τους καθρέπτες και τα φτερά, στον επανασχεδιασμένο μπροστινό προφυλακτήρα.
Τη δυναμική εμφάνιση συμπληρώνουν οι σπορ ζάντες με τα αεροδυναμικά καπάκια. Οι στάνταρ ζάντες είναι 20 ιντσών, ενώ προαιρετικά διατίθενται ζάντες ελαφρού κράματος 21 ιντσών εφοδιασμένες με ειδικά ελαστικά επιδόσεων. Μάλιστα οι αγοραστές μπορούν επίσης να επιλέξουν το χαρακτηριστικό χρώμα Mamba Green, αποκλειστικά για τα μοντέλα RS, αν και διατίθενται και άλλες αποχρώσεις.
Τόσο το Enyaq RS όσο και το Enyaq Coupe RS διαθέτουν δύο ηλεκτροκινητήρες με συνδυαστική ιπποδύναμη 340 ίππων (τετρακίνηση). Και τα δύο μπορούν να επιταχύνουν στα 100χλμ./ώρα σε μόλις 5.4 δευτ. έχοντας την ταχύτερη επιτάχυνση από όλα τα μοντέλα παραγωγής της τσέχικης εταιρείας (ίδια με το Elroq), την ώρα που η μέγιστη ταχύτητα φτάνει τα 180 χλμ./ώρα.
Με μπαταρία 84 kWh, το Enyaq RS έχει αυτονομία έως 562 χιλιόμετρα, ενώ η έκδοση Coupé φτάνει τα 568 χιλιόμετρα, χάρη και στην εξαιρετική αεροδυναμική, με συντελεστή οπισθέλκουσας 0,251 (SUV) και 0,239 (Coupé). Η φόρτιση είναι επίσης γρήγορη, με μέγιστη ισχύ έως και 185 kW και το 10-80% να έρχεται σε μόλις 26 λεπτά.
Μάλιστα, λόγω της πιο σπορ νοοτροπίας, τα RS μοντέλα δίνουν την επιλογή στους οδηγούς να προσαρμόζουν τη λειτουργία των αμορτισέρ σε 15 επίπεδα, ενώ τα φρένα είναι διπίστονα.
Για το εσωτερικό, υπάρχουν δύο επιλογές διακόσμησης: η σπορ RS Lounge και η κομψή RS Suite. Η Lounge διαθέτει μικροΐνες Suedia και ψεύτικο δέρμα με πράσινες ραφές ενώ η Suite συνδυάζει δέρμα και ψεύτικο δέρμα με γκρι ραφές. Το σπορ τριάκτινο τιμόνι RS με το λογότυπο RS και τα ενσωματωμένα σπορ καθίσματα με προσκέφαλο (το κάθισμα του οδηγού περιλαμβάνει λειτουργία μασάζ), είναι στάνταρ.
Στάνταρ είναι και οι νέες θύρες USB-C υψηλής ισχύος (έως 45 W) εμπρός και πίσω, οι online προειδοποιήσεις κινδύνου μέσω του συστήματος πλοήγησης και τα σκίαστρα πίσω παραθύρων. Μάλιστα ένας κωδικός QR στο εσωτερικό του αυτοκινήτου οδηγεί απευθείας σε ένα βίντεο που παρουσιάζει όλες τις έξυπνες λύσεις του χώρου αποσκευών.