Ένα αμιγώς ηλεκτρικό MINI Cooper SE είναι το εκατομμυριοστό μοντέλο της τρέχουσας γενιάς που βγαίνει από τη γραμμή παραγωγής στο εργοστάσιο της μάρκας. Το 3θυρο MINI είναι ένα μοντέλο με μοναδικά χαρακτηριστικά στην παγκόσμια αυτοκινητοβιομηχανία, όχι μόνο για τον αδιαμφισβήτητο σχεδιασμό και την τεχνολογία που παρέχει αλλά και για τη μέγιστη αίσθηση go-kart που προσφέρει κατά την οδήγηση.
Ήταν το 1959 όταν ο Σερ Άλεκ Ισηγόνης έγραψε ιστορία στον κόσμο του αυτοκινήτου με αυτή την απλή αλλά έξυπνη φιλοσοφία οχήματος. Δηλαδή, μέγιστος εσωτερικός χώρος με ελάχιστο αποτύπωμα.
Η σύγχρονη έκδοση του 3θυρου MINI ακολουθεί επίσης τα ίδια αντισυμβατικά μονοπάτια, επαναπροσδιορίζεται συνεχώς και ξεχωρίζει από το πλήθος με μία μοναδική σχεδίαση. Το 2013, η MINI παρουσίασε για πρώτη φορά την τρέχουσα, ανανεωμένη εκδοχή του compact 3θυρου μοντέλου, το οποίο είναι διαθέσιμο παγκοσμίως από το 2014 παραμένοντας όλα αυτά τα χρόνια πιστό στη φιλοσοφία του. Τώρα, εν έτει 2023, το εκατομμυριοστό όχημα του εμβληματικού μοντέλου βγαίνει από τη γραμμή παραγωγής του εργοστασίου της MINI στην Οξφόρδη.
Η αδιαμφισβήτητη εμφάνιση του 3θυρου MINI χαρακτηρίζεται με δυναμικές γραμμές, σαφή σχήματα και κοντούς προβόλους, καθιστώντας το ευέλικτο τετραθέσιο όχημα τον ιδανικό σύντροφο στην πόλη και όχι μόνο. Η εμφάνισή της τρέχουσας γενιάς προσφέρει υψηλή αναγνωσιμότητα ενώ είναι εφοδιασμένο με την τελευταία λέξη της τεχνολογίας στους τομείς της άνεσης, της ασφάλειας και τη συνδεσιμότητας.
Το 3θυρο MINI είναι το αυθεντικό όχημα στην κατηγορία των πολυτελών μικρών αυτοκινήτων και προσφέρεται στην Κυπριακή αγορά σε εκδόσεις Cooper με 136 ίππους, Cooper S με 178 ίππους και φυσικά το κορυφαίο John Cooper Works me 231 ίππους. Από τη γκάμα δεν λείπει και η αμιγώς ηλεκτρική έκδοση Cooper SE με 184 ίππους και 232 χιλιόμετρα ηλεκτρικής αυτονομίας.
Ένα μοντέλο που εντυπωσιάζει με τη συναρπαστική ευελιξία του και αποτελεί το πρότυπο για τα σύγχρονα μικρά και compact αυτοκίνητα.
Από την κατάκτηση του Βρετανικού Πρωταθλήματος Αυτοκινήτων Τουρισμού με το πρώτο Mini Cooper μέχρι τις τρεις νίκες σε επίπεδο γενικής κατάταξης στο Ράλι Μόντε Κάρλο και πολλές άλλες ακόμα διακρίσεις σε διάφορες αγωνιστικές εκδηλώσεις, το 3θυρο MINI έχει αποτελέσει επανειλημμένα σύμβολο αθλητικού πνεύματος ενσωματώνοντας την αγωνιστική φιλοσοφία στο DNA του.
Στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα μπορεί κάποιος να δει από κοντά και να οδηγήσει, το τρίθυρο ΜΙΝΙ όπως και το MINI Countryman.
Τakata: Η ώρα του πορίσματος
Στο Γενικό Εισαγγελέα Γιώργο Σαββίδη παραδίνεται κατά πάσα πιθανότητα σήμερα Παρασκευή 11 Ιουλίου το πόρισμα της τριμελούς Επιτροπής για τους αερόσακους Takata. To πόρισμα θα αποτελέσει οδηγό για ενδεχόμενα κακώς κείμενα και κακές εφαρμογές στην Κύπρο, όσον αφορά την εισαγωγή αυτοκινήτων, τα οποία πιθανόν να προκάλεσαν και τον θάνατο δύο νεαρών. Στο πόρισμα θα γίνονται και σχετικές εισηγήσεις.
Ο Γενικός Εισαγγελέας θα αποφανθεί εάν προκύπτουν στοιχεία ή γεγονότα τα οποία καταδεικνύουν ευθύνες σε εμπλεκόμενο και θα δώσει τις ανάλογες οδηγίες. Για το πόρισμα θα ενημερωθεί και το Υπουργικό Συμβούλιο.
Η Επιτροπή συγκροτήθηκε για να εξετάσει τα ενδεχόμενα λάθη, παραλείψεις ή και αμέλεια στις διαδικασίες έγκρισης, εισαγωγής και κυκλοφορίας οχημάτων με αερόσακους ΤΑΚΑΤΑ στην κυπριακή αγορά.
Η τριμελής Επιτροπή που διορίστηκε αποτελούμενη από τους: Μιχαλάκη Χριστοδούλου - Πρώην Εφέτη Δικαστή (Πρόεδρο) και τους Μιχάλη Βορκά -πρόεδρο Παγκύπριου Δικηγορικού Συλλόγου και Θεοδόσιου Χατζημιχαήλ (μέλους της Ελεγκτικής Υπηρεσίας) ένα μήνα μετά την ολοκλήρωση των καταθέσεων είναι έτοιμη να καταθέσει το πόρισμα.
Εντός τριών μηνών από τις 03 Απριλίου 2025 που άρχισαν οι καταθέσεις μέχρι το τέλος Ιουνίου κατέθεσαν εκπρόσωποι του Συνδέσμου Εισαγωγέων Μηχανοκινήτων Οχημάτων με τον πρόεδρο Σώτο Τρικωμίτη να αναφέρεται σε μια μοναδική κατάσταση στην Κύπρο. Αιτία, ότι κυκλοφορούσαν οχήματα με παλιούς και ελαττωματικούς αερόσακους.
Οι εισαγωγείς τόνισαν τα πολύ σοβαρά προβλήματα στην ενημέρωση και στον εντοπισμό ιδιοκτητών μεταχειρισμένων αυτοκινήτων με επικίνδυνους αερόσακους Τakata.
Στην Επιτροπή κατέθεσαν οι γονείς των θυμάτων Κυριάκου Όξινου και Στυλιανής Γιωργαλλή, οι οποίοι ανέφεραν ότι κανένας δεν τους είχε αναφέρει για ανακλήσεις.
Ο Διευθυντής της Υπηρεσίας Προστασίας Καταναλωτή, Κωνσταντίνος Καραγιώργης, ανέφερε ενώπιον της Ερευνητικής Επιτροπής για τους αερόσακους Takata ότι από το 2011 μέχρι το 2025 η Υπηρεσία του προώθησε 4.966 κοινοποιήσεις στο Τμήμα Οδικών Μεταφορών (ΤΟΜ), μέσω του ευρωπαϊκού συστήματος RAPEX, χωρίς να λάβει οποιαδήποτε ανταπόκριση από το ΤΟΜ. Στην Επιτροπή κλήθηκε και ο διευθυντής της της Ηλεκτρομηχανολογικής Υπηρεσίας Παύλος Γιαβρής.
Σημαντικές ήταν οι καταθέσεις των Υπουργών Μεταφορών που υπηρέτησαν από το 2004 μέχρι σήμερα καθώς οι γενικοί διευθυντές του Υπουργείου που έδωσαν τη δική τους εκδοχή.
Πηγή: Offsite.com.cy