Μερικές μέρες έμειναν πριν ανοίξει τις πύλες του το Goodwood Festival of Speed του 2024 στο Δυτικό Σάσεξ της Μεγάλης Βρετανίας. Στις 11-14 Ιουλίου, η καρδιά του μηχανοκίνητου αθλητισμού, του αυτοκινήτου και της μοτοσικλέτας θα χτυπάει στο Goodwood FOS, την απόλυτη γιορτή της ταχύτητας και της αδρεναλίνης.
Το Goodwood Festival of Speed είναι ίσως η πιο σημαντική εκδήλωση στον κόσμο του αυτοκινήτου προσελκύοντας κάθε χρόνο χιλιάδες φίλους της ταχύτητας.
Δεν είναι απλά ένας αγώνας ή μια παρέλαση εξωτικών αγωνιστικών αυτοκινήτων, αλλά είναι περισσότερο ένας φόρος τιμής σε εκείνους που με το πάθος τους μας χάρισαν αυτό που σήμερα απολαμβάνουμε στις πίστες των Παγκοσμίων Πρωταθλημάτων σε όλο τον κόσμο.
Ο Δούκας του Ρίτσμοντ και το κυνήγι
Η ιστορία του Goodwood FOS ξεκινάει τον 17ο αιώνα όταν ο τότε Δούκας του Ρίτσμοντ αποφάσισε να δημιουργήσει μια εξοχική κατοικία στην περιοχή του Δυτικού Σάσεξ για να απολαμβάνει το κυνήγι. Το οίκημα και η αγροτική έκταση που το συνόδευε πέρασε κληρονομικά από Δούκα σε Δούκα ώσπου φτάσαμε στο 1993 να αναλάβει την περιοχή ο 11ος κατά σειρά Δούκας του Ρίτσμοντ.
Ο Λόρδος Μάρτς μαζί με τη σύζυγό του, αποφάσισαν να ανακατασκευάσουν όλες τις εγκαταστάσεις του κτήματος (στάβλους, ξενώνες κλπ) έχοντας όμως ένα μεγαλύτερο όραμα. Θέλησαν να δημιουργήσουν έναν χώρο ανοιχτό για όποιον ήθελε να γνωρίσει την αγγλική επαρχία και κυρίως ήθελαν να φέρουν τον μηχανοκίνητο αθλητισμό στην περιοχή.
Κατασκεύασαν λοιπόν την περίφημη Ανάβαση του Goodwood, μια διαδρομή 1,9 χιλιομέτρων η οποία μαζί με τους ξενώνες, τα εστιατόρια και όλες τις σύγχρονες εγκαταστάσεις θα δημιουργούσε ένα μοναδικό event για τους παθιασμένους λάτρεις του αυτοκινήτου.
Η πρώτη εκδήλωση πραγματοποιήθηκε τον Ιούνιο του 1993 με περιορισμένο αριθμό συμμετοχών, ωστόσο η απήχηση ήταν τεράστια καθώς κατάφερε να συγκεντρώσει σχεδόν 25.000 επισκέπτες.
Τα επόμενα χρόνια υπήρξαν προσθήκες που μεγάλωσαν την εκδήλωση ώσπου φτάσαμε πλέον το Goodwood FOS να αποτελεί ένα όνειρο για κάθε άνθρωπο που αγαπάει τους αγώνες, τα αυτοκίνητα και την ταχύτητα.
Παρέλαση θρυλικών αυτοκινήτων και θρυλικών οδηγών
Το τριήμερο του Goodwood FOS οι επισκέπτες έχουν τη δυνατότητα να παρακολουθήσουν φυσικά το αγωνιστικό μέρος της Ανάβασης. Από την Ανάβαση του Goodwood θα παρελάσουν και φέτος σύγχρονα αγωνιστικά αυτοκίνητα όλων των κατηγοριών όπως και θρυλικά παλαιά μοντέλα που τίμησαν τους αγώνες από τις αρχές του 19ου αιώνα.
Παράλληλα όμως θα θαυμάσουν από κοντά και θα αγγίξουν σπάνια αγωνιστικά αυτοκίνητα από τον κόσμο της Formula 1, όπως οι σύγχρονες Ferrari, McLaren και Mercedes, από το WRC και το WEC.
Εκτός από τα εξωτικά οχήματα, το χαλαρό κλίμα που επικρατεί στο Goodwood FOS δίνει την ευκαιρία στους επισκέπτες να γνωρίσουν και να συνομιλήσουν με αστέρια των αγώνων που κυριαρχούν στην παγκόσμια σκηνή στις μέρες μας, όπως και θρύλους του παρελθόντος.
Ακόμα ένα σημαντικό κομμάτι του event είναι η παρουσίαση ειδικών εκδόσεων σε αυτοκίνητα όλων των κατασκευαστών, όπως και πρωτότυπα μοντέλα που μόνο εκεί θα μπορεί να θαυμάσει ο επισκέπτης.
Από ένα τόσο μεγάλο γεγονός δε θα μπορούσε να λείπει η σύγχρονη τεχνολογία. Οι άνθρωποι του Goodwood FOS φέτος θα συνεργαστούν με το STEM με στόχο να παρουσιαστούν εκεί ρομποτικές τεχνολογίες που θα μας δείξουν το μέλλον της κινητικότητας.
Και επειδή το Goodwood Festival of Speed είναι μια μεγάλη γιορτή, δεν πρέπει να ξεχνάμε και τη διασκέδαση. Καθ’ όλη τη διάρκεια του φεστιβάλ υπάρχουν αμέτρητες μουσικές εκδηλώσεις, παιχνίδια και δραστηριότητες για μικρούς και μεγάλους και σεμινάρια οδήγησης και τεχνολογίας.
Η 11η Ιουλίου που ξεκινάει το φετινό Goodwood FOS πλησιάζει!
Η BYD λανσάρει το Atto 2 στην Ευρώπη
Το Atto 2 έχει σχεδιαστεί για όσους επιθυμούν την αυξημένη απόσταση από το έδαφος σε ένα προσιτό πακέτο, το οποίο συγχρόνως είναι κατάλληλο για κίνηση και εύκολη στάθμευση σε αστικούς δρόμους. Έρχεται να πλαισιώσει το μεγαλύτερο Atto 3 στη διευρυνόμενη ευρωπαϊκή γκάμα μοντέλων της κινέζικης εταιρίας.
Διαστάσεις
Το Atto 2 βασίζεται στην e-Platform 3.0 της BYD και συνδυάζει τα στοιχεία ενός SUV με τις συμπαγείς διαστάσεις, καθώς έχει μήκος 4.310 χλστ., πλάτος 1.830 χλστ. και ύψος 1.675 χλστ., ήτοι το μήκος και το πλάτος του είναι μικρότερα κατά 145 χλστ. και 45 χλστ. αντίστοιχα από του Atto 3. Καλύπτει έτσι το κενό μεταξύ του Dolphin και του Atto 3, έχοντας ως κύριους αντιπάλους στην Ευρώπη το Jeep Avenger, το Mini Aceman και το Smart #5.
Το σχετικά μακρύ μεταξόνιο (2.620 χλστ.) υποστηρίζει τους διαθέσιμους χώρους της καμπίνας των επιβατών και εξασφαλίζει συγχρόνως κοντούς εμπρός και πίσω προβόλους και βελτιωμένες γωνίες προσέγγισης και διαφυγής. Ο χώρος αποσκευών του έχει χωρητικότητα 400 λίτρων -τιμή υψηλότερη σε σχέση με πολλά συμβατικά οικογενειακά hatchback της κατηγορίας C, και μπορεί να αυξηθεί στα 1.340 λίτρα με την αναδίπλωση του διαιρούμενου πίσω καθίσματος.
Σχεδιαστικά
Στο μπροστά μέρος βλέπουμε τα full-LED φωτιστικά σώματα και τα λεπτά φώτα ημέρας, τα οποία συνδυάζονται με τη φωτεινή επένδυση της μάσκας. Ο προφυλακτήρας διαθέτει γωνίες με ακμές που προσφέρουν μια δυναμική εμφάνιση, μαζί με τα φωτεινά διακοσμητικά στοιχεία που βρίσκονται τοποθετημένα χαμηλά και τους κατακόρυφα διατεταγμένους αεραγωγούς (αεροκουρτίνες) στα άκρα.
Στο προφίλ τοy Atto 2 ξεχωρίζουν οι διακοσμητικές επενδύσεις χαμηλά, που συνοδεύονται από ιδιαίτερες λεπτομέρειες, προκειμένου να αναδειχτεί το ύψος του αυτοκινήτου. Η “αιωρούμενη” γραμμή της οροφής διακόπτεται από ένα χαρακτηριστικό στοιχείο στο χρώμα του αμαξώματος που συναντά τις γυάλινες επιφάνειες στην τρίτη κολόνα. Η συγκεκριμένη επιφάνεια περιλαμβάνει έντονες καμπύλες, οι οποίες προσδίδουν στο αυτοκίνητο μια αίσθηση ενέργειας σε συνδυασμό με τη δυναμική σχεδίαση των ζαντών αλουμινίου.
Στο πίσω μέρος, η χαρακτηριστική αεροτομή οροφής βρίσκεται πάνω από μια φωτεινή μπάρα που εκτείνεται σε όλο το πλάτος του αυτοκινήτου συνδέοντας τα πίσω φώτα “κινέζικου κόμβου”, τα οποία έχουν το σχήμα του αριθμού 8, καθώς και το Mobius Infinity Ring που συμβολίζει με τη σειρά του την ατελείωτη καλοτυχία. Ένας κυρτός πίσω προφυλακτήρας και επιπλέον φωτεινά στοιχεία στην κάτω επένδυση ολοκληρώνουν την εμφάνιση.
Χρώματα
Από θέμα χρωμάτων, το Atto 2 διατίθεται στον γκρι Climbing Grey (στάνταρ) και εναλλακτικά στα Hiking Green (πράσινο), Skiing White (λευκό) και Cosmos Black (μαύρο).
Εσωτερικό
Περνώντας στην καμπίνα του, εδώ -σύμφωνα με την εταιρία- συνδυάζεται η αιχμηρή σχεδίαση και τα υλικά υψηλής ποιότητας με τους άπλετους χώρους και την τεχνολογία. Το ταμπλό χαρακτηρίζεται από τις απλές, καθαρές γραμμές, με την κεντρική κονσόλα να περιλαμβάνει δύο ποτηροθήκες και ένα ενσωματωμένο υποβραχιόνιο, το οποίο ανοίγει προκειμένου να ανακαλύψει έναν από τους πολλούς αποθηκευτικούς χώρους.
Ο επιλογέας κίνησης έχει εμφάνιση κομμένου διαμαντιού, ενώ η περιοχή γύρω από αυτόν περιλαμβάνει φυσικούς διακόπτες για ορισμένες βασικές λειτουργίες, όπως το ξεθάμπωμα του παρμπρίζ, τη ρύθμιση της έντασης του ηχοσυστήματος και έναν διακόπτη για την επιλογή των προγραμμάτων οδήγησης του οχήματος.
Υπάρχει πανοραμική γυάλινη οροφή και μια ευρύχωρη καμπίνα επιβατών, καθώς το εντελώς επίπεδο δάπεδο εγγυάται ότι τα πίσω καθίσματα παραμένουν ιδιαίτερα λειτουργικά για οικογενειακή χρήση.
Μπαταρία
Το νέο Atto 2 είναι εξοπλισμένο με μπαταρία τύπου Blade Battery και, για πρώτη φορά σε ένα compact μοντέλο της BYD, χρησιμοποιεί τη δομή Cell-to-Body (CTB). Χάρη σε αυτή, η μπαταρία είναι πλήρως ενσωματωμένη στο πλαίσιο του οχήματος, με το άνω κάλυμμά της να λειτουργεί ως δάπεδο για την καμπίνα των επιβατών. Η δομή CTB, η οποία είναι μοναδική για την BYD και χρησιμοποιείται για πρώτη φορά στην κατηγορία των compact SUV, προσφέρει βελτιωμένη διάταξη χώρων και εξαιρετικά επίπεδα ακαμψίας.
H μπαταρία χρησιμοποιεί φωσφορικό σίδηρο λιθίου (LFP) ως υλικό καθόδου, που εξασφαλίζει υψηλότερα επίπεδα ασφάλειας και ανθεκτικότητας σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου, ενώ είναι επίσης 100% απαλλαγμένη από κοβάλτιο και νικέλιο.
Οι μπαταρίες LFP είναι επίσης πιο ανθεκτικές σε ακραίες θερμοκρασίες, λιγότερο ευαίσθητες στις διακυμάνσεις της θερμοκρασίας και μπορούν να αντέξουν περισσότερους κύκλους φόρτισης και εκφόρτισης χωρίς σχεδόν καμία απώλεια χωρητικότητας, γεγονός που τους εξασφαλίζει μεγαλύτερη διάρκεια ζωής.
Ηλεκτροκινητήρας
Κατά το λανσάρισμα, η έκδοση standard-range θα έχει ονομαστική χωρητικότητα 45,1 kWh, παρέχοντας αυτονομία έως 312 χλμ. σύμφωνα με το πρωτόκολλο WLTP, με τον κινητήρα, που είναι τοποθετημένος στον εμπρός άξονα, να αποδίδει 177 ίππους.
Τους προσεχείς μήνες, αναμένεται η κυκλοφορία μιας επιπλέον έκδοσης, η οποία θα διαθέτει μεγαλύτερη μπαταρία, προσφέροντας αυξημένη αυτονομία. Το βάρος του νέου μοντέλου της BYD κυμαίνεται μεταξύ 1.430 κιλών και 1.540 κιλών, ανάλογα με τις προδιαγραφές του ηλεκτροκινητήρα και της μπαταρίας.