Μερικές μέρες έμειναν πριν ανοίξει τις πύλες του το Goodwood Festival of Speed του 2024 στο Δυτικό Σάσεξ της Μεγάλης Βρετανίας. Στις 11-14 Ιουλίου, η καρδιά του μηχανοκίνητου αθλητισμού, του αυτοκινήτου και της μοτοσικλέτας θα χτυπάει στο Goodwood FOS, την απόλυτη γιορτή της ταχύτητας και της αδρεναλίνης.
Το Goodwood Festival of Speed είναι ίσως η πιο σημαντική εκδήλωση στον κόσμο του αυτοκινήτου προσελκύοντας κάθε χρόνο χιλιάδες φίλους της ταχύτητας.
Δεν είναι απλά ένας αγώνας ή μια παρέλαση εξωτικών αγωνιστικών αυτοκινήτων, αλλά είναι περισσότερο ένας φόρος τιμής σε εκείνους που με το πάθος τους μας χάρισαν αυτό που σήμερα απολαμβάνουμε στις πίστες των Παγκοσμίων Πρωταθλημάτων σε όλο τον κόσμο.
Ο Δούκας του Ρίτσμοντ και το κυνήγι
Η ιστορία του Goodwood FOS ξεκινάει τον 17ο αιώνα όταν ο τότε Δούκας του Ρίτσμοντ αποφάσισε να δημιουργήσει μια εξοχική κατοικία στην περιοχή του Δυτικού Σάσεξ για να απολαμβάνει το κυνήγι. Το οίκημα και η αγροτική έκταση που το συνόδευε πέρασε κληρονομικά από Δούκα σε Δούκα ώσπου φτάσαμε στο 1993 να αναλάβει την περιοχή ο 11ος κατά σειρά Δούκας του Ρίτσμοντ.
Ο Λόρδος Μάρτς μαζί με τη σύζυγό του, αποφάσισαν να ανακατασκευάσουν όλες τις εγκαταστάσεις του κτήματος (στάβλους, ξενώνες κλπ) έχοντας όμως ένα μεγαλύτερο όραμα. Θέλησαν να δημιουργήσουν έναν χώρο ανοιχτό για όποιον ήθελε να γνωρίσει την αγγλική επαρχία και κυρίως ήθελαν να φέρουν τον μηχανοκίνητο αθλητισμό στην περιοχή.
Κατασκεύασαν λοιπόν την περίφημη Ανάβαση του Goodwood, μια διαδρομή 1,9 χιλιομέτρων η οποία μαζί με τους ξενώνες, τα εστιατόρια και όλες τις σύγχρονες εγκαταστάσεις θα δημιουργούσε ένα μοναδικό event για τους παθιασμένους λάτρεις του αυτοκινήτου.
Η πρώτη εκδήλωση πραγματοποιήθηκε τον Ιούνιο του 1993 με περιορισμένο αριθμό συμμετοχών, ωστόσο η απήχηση ήταν τεράστια καθώς κατάφερε να συγκεντρώσει σχεδόν 25.000 επισκέπτες.
Τα επόμενα χρόνια υπήρξαν προσθήκες που μεγάλωσαν την εκδήλωση ώσπου φτάσαμε πλέον το Goodwood FOS να αποτελεί ένα όνειρο για κάθε άνθρωπο που αγαπάει τους αγώνες, τα αυτοκίνητα και την ταχύτητα.
Παρέλαση θρυλικών αυτοκινήτων και θρυλικών οδηγών
Το τριήμερο του Goodwood FOS οι επισκέπτες έχουν τη δυνατότητα να παρακολουθήσουν φυσικά το αγωνιστικό μέρος της Ανάβασης. Από την Ανάβαση του Goodwood θα παρελάσουν και φέτος σύγχρονα αγωνιστικά αυτοκίνητα όλων των κατηγοριών όπως και θρυλικά παλαιά μοντέλα που τίμησαν τους αγώνες από τις αρχές του 19ου αιώνα.
Παράλληλα όμως θα θαυμάσουν από κοντά και θα αγγίξουν σπάνια αγωνιστικά αυτοκίνητα από τον κόσμο της Formula 1, όπως οι σύγχρονες Ferrari, McLaren και Mercedes, από το WRC και το WEC.
Εκτός από τα εξωτικά οχήματα, το χαλαρό κλίμα που επικρατεί στο Goodwood FOS δίνει την ευκαιρία στους επισκέπτες να γνωρίσουν και να συνομιλήσουν με αστέρια των αγώνων που κυριαρχούν στην παγκόσμια σκηνή στις μέρες μας, όπως και θρύλους του παρελθόντος.
Ακόμα ένα σημαντικό κομμάτι του event είναι η παρουσίαση ειδικών εκδόσεων σε αυτοκίνητα όλων των κατασκευαστών, όπως και πρωτότυπα μοντέλα που μόνο εκεί θα μπορεί να θαυμάσει ο επισκέπτης.
Από ένα τόσο μεγάλο γεγονός δε θα μπορούσε να λείπει η σύγχρονη τεχνολογία. Οι άνθρωποι του Goodwood FOS φέτος θα συνεργαστούν με το STEM με στόχο να παρουσιαστούν εκεί ρομποτικές τεχνολογίες που θα μας δείξουν το μέλλον της κινητικότητας.
Και επειδή το Goodwood Festival of Speed είναι μια μεγάλη γιορτή, δεν πρέπει να ξεχνάμε και τη διασκέδαση. Καθ’ όλη τη διάρκεια του φεστιβάλ υπάρχουν αμέτρητες μουσικές εκδηλώσεις, παιχνίδια και δραστηριότητες για μικρούς και μεγάλους και σεμινάρια οδήγησης και τεχνολογίας.
Η 11η Ιουλίου που ξεκινάει το φετινό Goodwood FOS πλησιάζει!
Mazda: Έφτιαξε το ισχυρότερο MX-5 στην ιστορία με 200 ίππους και θα το προσφέρει μέσω… κλήρωσης
Η Mazda διάλεξε (όπως ήταν φυσικό) το Σαλόνι Αυτοκινήτου του Τόκιο, για να παρουσιάσει για πρώτη φορά, το πιο σκληροπυρηνικό και γρήγορο Miata που έχει φτιάξει ποτέ. Πρόκειται για την συλλεκτική έκδοση περιορισμένης παραγωγής 12R, η οποία δυστυχώς απευθύνεται στην αγορά της Ιαπωνίας. Βασισμένο στην έκδοση με τη μαλακή οροφή, το σπορ κάμπριο διαθέτει μια σειρά από αναβαθμίσεις μέσα και έξω, αλλά και κάτω από το καπό.
Πιο συγκεκριμένα, ο ατμοσφαιρικός κινητήρας 2λτ. Skyactiv-G, έχει αναβαθμιστεί και πλέον αποδίδει 200 ίππους, αποτελώντας το ισχυρότερο MX-5 στην ιστορία.
Σίγουρα, οι επιπλέον 16 ίπποι δεν ακούγονται πολλοί, αλλά για ένα τόσο ελαφρύ αυτοκίνητο, η εταιρεία δηλώνει με σιγουριά, ότι θα νιώσετε πραγματικά τη διαφορά οδηγώντας το. Δεν είναι τυχαία το πιο fun to drive όχημα σε όλη την αγορά. Γνωστό με το πλήρες όνομά του ως Mazda Spirit Racing Roadster 12R, το συλλεκτικό αυτό κάμπριο διαθέτει αναβαθμίσεις στην εισαγωγή αέρα, την εξάτμιση, στα πιστόνια και στον εκκεντροφόρο για να ξεκλειδώσει την επιπλέον ισχύ.
Αν και δεν υπάρχει ακόμη πλήρης φωτογραφική συλλογή, γνωρίζουμε ότι το αυτοκίνητο θα πωλείται με ένα αεροδυναμικό κιτ αμαξώματος και αυτό το Aero Gray χρώμα. Το Roadster αποκτά ελαφριές σφυρήλατες ζάντες Rays TE37 και φρένα Brembo μπροστά. Άλλα καλούδια περιλαμβάνουν εξάτμιση Fujitsubo, πίσω αεροτομή, αμορτισέρ Bilstein ρυθμιζόμενου ύψους, καθώς και καθίσματα Recaro bucket με ζώνες τεσσάρων σημείων της Sabelt.
Η Mazda χρησιμοποιεί Alcantara για να ντύσει το τιμόνι, το χειρόφρενο, την κεντρική κονσόλα και το κουμπί ταχυτήτων για το χειροκίνητο κιβώτιο έξι ταχυτήτων. Η ειδική έκδοση ξεχωρίζει επίσης χάρη στο σήμα «12R» στο πίσω μέρος και την ατομικά αριθμημένη πλακέτα πάνω στον κινητήρα.
Η παραγωγή θα περιοριστεί σε μόλις 200 μονάδες, οι οποίες θα προσφέρονται στην τιμή των επτά εκατομμυρίων γιεν το κομμάτι. Με τις τρέχουσες συναλλαγματικές ισοτιμίες, η τιμή αυτή ανέρχεται σε 40.000 ευρώ. Τα βιβλία παραγγελιών θα ανοίξουν στην Ιαπωνία αυτό το φθινόπωρο, ενώ σε περίπτωση που η ζήτηση υπερβεί την προσφορά, κάτι που φαίνεται πιθανό, η Mazda θα οργανώσει μια κλήρωση για να καθορίσει τους 200 αγοραστές.
Αν δεν είστε αρκετά τυχεροί για να είστε ένας από αυτούς τους 200 ανθρώπους, η Mazda κατασκευάζει επίσης ένα πιο μαζικής παραγωγής Spirit Racing Roadster, το οποίο μοιράζεται όλες τις ίδιες αναβαθμίσεις, χωρίς την επιπλέον ισχύ, την εξάτμιση και τα καθίσματα Recaro. Η παραγωγή αυτού του αυτοκινήτου θα ξεκινήσει στα μέσα του 2025.