Η Nissan αποκάλυψε πρόσφατα το Nissan Hyper Force, το τελευταίο από τα πέντε πρωτότυπα «hypercar» που παρουσίασε πριν από μερικούς μήνες. Με αυτό τον τρόπο, η μάρκα αποδεικνύει την ικανότητά της να οραματίζεται ένα ευρύ φάσμα μελλοντικών αναγκών και τρόπων ζωής των πελατών και να εμπλουτίζει τη ζωή των ανθρώπων με καινοτομία και ενθουσιασμό.
Το Nissan Hyper Force έχει σχεδιαστεί για τους λάτρεις των αγώνων και τους gamers που λαχταρούν την έκρηξη αδρεναλίνης στην πίστα.
Πρόκειται για ένα πλήρως ηλεκτρικό hypercar υψηλών επιδόσεων που στοχεύει να προσφέρει την απόλυτη απόλαυση οδήγησης, ενώ παράλληλα προσφέρει υψηλή περιβαλλοντική απόδοση και άνεση για καθημερινή χρήση. Διαθέτει ένα πλήρως ηλεκτρικό σύστημα μετάδοσης κίνησης υψηλής απόδοσης με μια μπαταρία εξισορρόπησης βέλτιστου βάρους που μπορεί να παράγει ισχύ έως και 1.000 kW με ακριβή και γρήγορη επιτάχυνση. Η ισχυρή αεροδυναμική κατώθιση, η προηγμένη τεχνολογία ελέγχου όλων των τροχών e-4ORCE της Nissan και το ελαφρύ αμάξωμα με υψηλής αντοχής άνθρακα, υπόσχονται βελτιωμένο κράτημα τόσο στην πίστα αλλά και σε δρόμους με πολλαπλές στροφές.
Εντυπωσιακός είναι και ο εξωτερικός σχεδιασμός που είναι ένας συνδυασμός κομψών καμπυλών και δυναμικών γραμμών ενώ ενσωματώνονται στοιχεία που αποτίνουν φόρο τιμής στα αυτοκίνητα υψηλών επιδόσεων της Nissan. Το εξωτερικό επιτυγχάνει υψηλές αεροδυναμικές επιδόσεις, οι οποίες αναπτύχθηκαν μαζί με την αγωνιστική ομάδα NISMO.
To Nissan Hyper Force ανυψώνει την ελκυστικότητα του, συνδυάζοντας μια καινοτόμο εμπειρία επαυξημένης πραγματικότητας (AR) και εικονικής πραγματικότητας (VR) που επιτρέπει την απρόσκοπτη οδήγηση τόσο στον πραγματικό όσο και στον εικονικό κόσμο. Όταν το όχημα είναι σταματημένο, ο οδηγός μπορεί να χρησιμοποιήσει ένα ειδικό κράνος με τυφλές προσωπίδες για VR που επιτρέπει την είσοδο σε μια gamer εμπειρία οδήγησης, με λειτουργίες που επιτρέπουν τον αγώνα ενάντια στον χρόνο ή τις διαδικτυακές αναμετρήσεις.
Tο Nissan Hyper Force ανταποκρίνεται στις συνεχώς εξελισσόμενες προτιμήσεις των περιβαλλοντικά συνειδητοποιημένων πελατών. Με την εσωτερική φιλικότητα προς το περιβάλλον, τις ηλεκτρικές επιδόσεις και τον υπερσύγχρονο εξοπλισμό ασφαλείας, αυτή η φιλοσοφία είναι το όραμα της Nissan για ένα αμιγώς ηλεκτρικό hypercar επόμενης γενιάς.
Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”
Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.
Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:
«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».
Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).
Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.
Εσείς τι πιστεύετε;