Η Volvo δεν είναι μόνο γνωστή για την ποιότητα, την ασφάλεια και την αξιοπιστία των αυτοκινήτων της. Η εταιρεία είναι ιδιαίτερα ευαισθητοποιημένη και καταβάλλει μεγάλες προσπάθειες για το περιβάλλον και τη μείωση των ρύπων με διάφορες δράσεις. Πρόσφατα έλαβε έγκριση από έγκυρο ανεξάρτητο οργανισμό για το κλιματικό της πλάνο που είναι ένα από τα πλέον φιλόδοξα στην αυτοκινητοβιομηχανία. Το κλιματικό σχέδιο, σύμφωνα με το οποίο η Volvo Cars καταβάλλει τη μέγιστη δυνατή προσπάθεια να γίνει μια κλιματικά ουδέτερη εταιρεία έως το 2040, επικυρώνεται επιστημονικά από το έγκυρο SBTI (Science Based Targets Initiative), έναν μη κερδοσκοπικό οργανισμό που υποδεικνύει στις εταιρείες μια ξεκάθαρη οδό για την υποστήριξη της Συμφωνίας του Παρισιού για το Κλίμα.
Σύμφωνα με το SBTI, το κλιματικό πλάνο της Volvo Cars, στο οποίο περιλαμβάνονται επίσης οι βραχυπρόθεσμες φιλοδοξίες της εταιρείας για το 2025, ευθυγραμμίζεται με την απαιτούμενη μείωση των επιπέδων άνθρακα ώστε να περιοριστεί η υπερθέρμανση του πλανήτη αρκετά κάτω από τους 2°C σε σύγκριση με τα προ-βιομηχανικά επίπεδα.
Η διαδικασία επαλήθευσης του SBTI προσδιορίζει με ακρίβεια το πόσο κάθε εταιρεία πρέπει να μειώσει τις εκπομπές που ευθύνονται για το φαινόμενο του θερμοκηπίου και το πόσο γρήγορα πρέπει να γίνει αυτό ώστε να εκπληρωθούν οι στόχοι που περιγράφονται στη Συμφωνία του Παρισιού.
Το πλάνο υπερβαίνει την απλή μείωση των εκπομπών «στην εξάτμιση» μέσω της ηλεκτροκίνησης. Η εταιρεία θα περιορίσει επίσης τις εκπομπές άνθρακα στο δίκτυο των εργοστασίων της και στις ευρύτερες δραστηριότητές της, στην εφοδιαστική αλυσίδα, ενώ θα διευρύνει την ανακύκλωση και την επαναχρησιμοποίηση υλικών. Ως πρώτο απτό βήμα προς το όραμά της για το 2040, η εταιρεία στοχεύει επίσης, μέχρι το 2025, να ελαττώσει το αποτύπωμα άνθρακα σε όλο τον κύκλο ζωής κάθε αυτοκινήτου της κατά 40%. Το σχέδιο περιλαμβάνει τις ακόλουθες φιλοδοξίες: Μείωση κατά 50% των «εκπομπών εξάτμισης» ανά αυτοκίνητο, μείωση κατά 25% των εκπομπών άνθρακα στις ευρύτερες λειτουργίες, συμπεριλαμβανομένων των παραγωγικών δραστηριοτήτων, και μείωση κατά 25% ανά αυτοκίνητο των εκπομπών άνθρακα που σχετίζονται με την εφοδιαστική αλυσίδα.
Η Volvo Cars ήταν ο πρώτος καταξιωμένος κατασκευαστής αυτοκινήτων που δεσμεύτηκε για την πλήρη εφαρμογή της ηλεκτροκίνησης, ενώ αποτελεί και τη μόνη μάρκα που προσφέρει μία plug-in υβριδική εκδοχή σε κάθε μοντέλο της γκάμας της. Επιπλέον, θα παρουσιάσει μια σειρά από πλήρως ηλεκτρικά αυτοκίνητα τα επόμενα χρόνια, αρχίζοντας με το XC40 Recharge, το οποίο στη Κύπρο αναμένεται εντός του 2021.
Αυτή είναι η Pagani Huayra Codalunga Speedster
Την Speedster έκδοση της Huayra Codalunga παρουσίασε η Pagani. Το αυτοκίνητο θα κατασκευαστεί σε μόλις 10 μονάδες και κίνηση παίρνει από τον V12 twin-turbo κινητήρας χωρητικότητας 6,0 λίτρων, που παράγει 864 ίππους και 1.100 Nm ροπής. Ο κινητήρας μπορεί να συνδυαστεί είτε με 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, είτε με 7-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο.
Το Huayra Codalunga Speedster είναι ένας φόρος τιμής σε όσους φαντάζονται το σπορ αυτοκίνητό τους ως ένα σύμβολο ελαφρότητας και ορμής, διαμορφωμένο από βασικές γραμμές που ξεπερνούν τον χρόνο με ευκολία, δήλωσε ο Horacio Pagani.
Το όνομα Codalunga μεταφράζεται ως “μακριά ουρά”. Είναι ένας φόρος τιμής στα πρωτότυπα αγωνιστικά αυτοκίνητα με μακριά ουρά της δεκαετίας του 1960, των οποίων το μακρύτερο αμάξωμα προσπαθούσε να βελτιώσει την τελική ταχύτητα σε πίστες όπως το Le Mans. Το πίσω κάλυμμα του κινητήρα έχει ένα τεράστιο αποτύπωμα 3,7 τ.μ. και είναι 360 χλστ. μακρύτερο από αυτό της “απλής” Huayra.
Ζυγίζει 1.270 κιλά και φορά ζάντες 20″ μπροστά και 21″ πίσω, με ελαστικά διαστάσεων 265/30 και 355/25 αντίστοιχα. Η τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 350 χλμ/ώρα.