Ειδήσεις

08 Oct, 2021 Ώρα 13:44

Επίσημη παρουσίαση του Chaos της SP Automotive την 1η Νοεμβρίου

Thumbnail

Η Spyros Panopoulos Automotive (SP Automotive) ανακοίνωσε πως το Chaos θα παρουσιαστεί επίσημα την 1η Νοεμβρίου. Η εταιρία ήθελε να παρουσιάσει το “ultracar” στην έκθεση της Γενεύης τον Μάρτιο του 2022, αλλά μετά την ακύρωση της, πήρε την απόφαση η παρουσίασή του να γίνει σε λιγότερο από έναν μήνα από σήμερα, ενώ την ίδια ημέρα η εταιρία θα παρουσιάσει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης, ένα supercar υδρογόνου και διάφορες άλλες δουλειές της.

Close

Η SP Automotive θα ξεκινήσει να δέχεται από την 1η Νοεμβρίου παραγγελίες για το Chaos, με την τιμή του αυτοκινήτου να εκτιμάται κοντά στα 5,5 εκατ. ευρώ.

 

Close

 

Close

Η εταιρία μάλιστα ανακοίνωσε και το πρόγραμμα της για το Chaos για το διάστημα 2022-2023, θέλοντας να σημειώνει νέο ρεκόρ αυτοκινήτου παραγωγής στη πίστα του Nurburgring, νέο ρεκόρ τελικής ταχύτητας αυτοκινήτου παραγωγής και νέο ρεκόρ ταχύτερου αυτοκινήτου παραγωγής στα 0-402 μέτρα.

Συγκεκριμένα το πρόγραμμα περιλαμβάνει:

  • Παρουσίαση του αυτοκινήτου από την ελληνική κυβέρνηση.
  • Παρουσίαση του αυτοκινήτου για το κοινό στο καινούριο της κέντρο – εργοστάσιο.
  • Παρουσίαση και δοκιμή από το BBC – Top Gear.
  • Προσπάθεια ρεκόρ τελικής ταχύτητας για το πιο γρήγορο αυτοκίνητο παραγωγής.
  • Προσπάθεια ρεκόρ χρόνου στην πίστα Nurburgring για το πιο γρήγορο αυτοκίνητο παραγωγής.
  • Προσπάθεια ρεκόρ επιτάχυνσης στα 0-402 μέτρα για το πιο γρήγορο αυτοκίνητο παραγωγής.

 

27 May, 2025 Ώρα 11:32

Το νέο Nissan GT-R θα είναι υβριδικό;

Thumbnail

Με υβριδικό σύστημα κίνησης μπορεί να είναι η επόμενη γενιά του Nissan GT-R, σύμφωνα με τον brand ambassador της μάρκας, Χιρόσι Ταμούρα.

Close

Ο πάλαι ποτέ προϊοντικός σχεδιαστής του GT-R και ένας από τους «πατέρες» της γενιάς R35 μίλησε στο βρετανικό TopGear όπου τόνισε ότι δεν είναι απαραίτητο η νέα γενιά να είναι αμιγώς ηλεκτρική.

«Δεν είμαι σίγουρος πως θα είναι 100% ηλεκτρικό. Πιστεύω πως η Nissan θα ακούσει τις γνώμες των πελατών της αναφορικά με το επόμενο GT-R. Εάν οι πελάτες το αποδέχονταν ως υβριδικό, μπορεί και να συμβεί αυτό» δήλωσε ο Ταμούρα.

Close

Ο Χιρόσι Ταμούρα αποτέλεσε κρίσιμη φιγούρα στην ιστορία του GT-R, όπως τη γνωρίζουμε σήμερα. Στην αλλαγή του αιώνα, ήταν ένας εκ των ανθρώπων που μαζί με τον Καζουτόσι Μιζούνο ανέλαβαν να αναβιώσουν την κατηγορία supercar για τη Nissan.

Η πιο ρηξικέλευθη κίνησή τους ήταν να καταργήσουν τους εξακύλινδρους σε σειρά που έδιναν ώθηση σε σπορ μοντέλα της ιαπωνικής μάρκας από το μακρινό 1969. Ήταν τότε που αποφασίστηκε η γενιά R35 να εφοδιάζεται με V6.

Close

Γνωρίζοντας, λοιπόν, τις απαιτήσεις για εξέλιξη αλλά και που προσβλέπει το εμβληματικό μοντέλο, ο Ταμούρα πιστεύει ότι δεν έχει σημασία η τεχνολογία κίνησης, αλλά η αίσθηση που θα δώσει το επόμενο GT-R: «Ο κόσμος μπορεί να μην περιμένει τη λύση που θα επιλεχθεί. Αλλά ο στόχος και το πιο σημαντικό είναι να σου δίνει χαρά το αυτοκίνητο. Να δημιουργηθεί κάτι νέο, μία νέα τάση» τονίζει.

Όλα αυτά, βέβαια, είναι λόγια του «αέρα» μέχρι η Nissan να αποφασίσει ότι θα προσφέρει νέο «Γκοτζίλα». Και για να συμβεί αυτό θέλει πρώτα να έχει ορθοποδήσει οικονομικά και να έχει επισυνάψει μία στρατηγική συνεργασία που θα κάνει την εταιρεία και πάλι βιώσιμη.