Ειδήσεις

08 Oct, 2021 Ώρα 13:44

Επίσημη παρουσίαση του Chaos της SP Automotive την 1η Νοεμβρίου

Thumbnail

Η Spyros Panopoulos Automotive (SP Automotive) ανακοίνωσε πως το Chaos θα παρουσιαστεί επίσημα την 1η Νοεμβρίου. Η εταιρία ήθελε να παρουσιάσει το “ultracar” στην έκθεση της Γενεύης τον Μάρτιο του 2022, αλλά μετά την ακύρωση της, πήρε την απόφαση η παρουσίασή του να γίνει σε λιγότερο από έναν μήνα από σήμερα, ενώ την ίδια ημέρα η εταιρία θα παρουσιάσει ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης, ένα supercar υδρογόνου και διάφορες άλλες δουλειές της.

Close

Η SP Automotive θα ξεκινήσει να δέχεται από την 1η Νοεμβρίου παραγγελίες για το Chaos, με την τιμή του αυτοκινήτου να εκτιμάται κοντά στα 5,5 εκατ. ευρώ.

 

Close

 

Close

Η εταιρία μάλιστα ανακοίνωσε και το πρόγραμμα της για το Chaos για το διάστημα 2022-2023, θέλοντας να σημειώνει νέο ρεκόρ αυτοκινήτου παραγωγής στη πίστα του Nurburgring, νέο ρεκόρ τελικής ταχύτητας αυτοκινήτου παραγωγής και νέο ρεκόρ ταχύτερου αυτοκινήτου παραγωγής στα 0-402 μέτρα.

Συγκεκριμένα το πρόγραμμα περιλαμβάνει:

  • Παρουσίαση του αυτοκινήτου από την ελληνική κυβέρνηση.
  • Παρουσίαση του αυτοκινήτου για το κοινό στο καινούριο της κέντρο – εργοστάσιο.
  • Παρουσίαση και δοκιμή από το BBC – Top Gear.
  • Προσπάθεια ρεκόρ τελικής ταχύτητας για το πιο γρήγορο αυτοκίνητο παραγωγής.
  • Προσπάθεια ρεκόρ χρόνου στην πίστα Nurburgring για το πιο γρήγορο αυτοκίνητο παραγωγής.
  • Προσπάθεια ρεκόρ επιτάχυνσης στα 0-402 μέτρα για το πιο γρήγορο αυτοκίνητο παραγωγής.

 

18 Apr, 2025 Ώρα 08:27

CEO Audi: “Το Audi R8 δεν θα επιστρέψει”

Thumbnail

Ο Kjell Gruner, νέος διευθύνων σύμβουλος του Volkswagen Group of America, επιβεβαίωσε ότι δεν υπάρχουν σχέδια για την αναβίωση του θρυλικού δίθυρου supercar. Πιο συγκεκριμένα, όταν ρωτήθηκε για ένα νέο R8 στην Έκθεση Αυτοκινήτου της Νέας Υόρκης χθες, δήλωσε «Το θέμα πλέον είναι, τι είναι βιώσιμο στην αγορά. Ένα sport όχημα με θερμικό κινητήρα τοποθετημένο στον κέντρο, δεν βρίσκεται στα πλάνα της εταιρίας».

Close

Το R8 έκανε το ντεμπούτο του το 2007, τροφοδοτούμενο από έναν ατμοσφαιρικό V8 4,2 λίτρων που έστελνε ισχύ και στους τέσσερις τροχούς μέσω του διάσημου συστήματος Quattro της εταιρείας. Γρήγορα έγινε η sport ναυαρχίδα για τη μάρκα, αποκτώντας τελικά έναν V10 που προήλθε από τη Lamborghini. Η δεύτερη γενιά ήρθε το 2015, αποκτώντας νέα εμφάνιση ενώ τελικά η παραγωγή τερματίστηκε οριστικά πέρυσι. Υπολογίζεται πως στα 18 χρόνια ζωής του, το μοντέλο πουλήθηκε περίπου 50.000 φορές.

Η Audi έχει καθοριστεί από τα πρωτοποριακά σπορ αυτοκίνητά της. Το αρχικό κουπέ Quattro έβαλε τη μάρκα στο χάρτη ως ηγέτη της τεχνολογίας, το TT έδειξε στον κόσμο ότι ήταν μια σχεδιαστική δύναμη και το R8 απέδειξε ότι ανήκε στους μεγάλους των σπορ αυτοκινήτων. Η Audi χρειάζεται φυσικά να πουλάει σε μεγάλους αριθμούς, όμως παράλληλα θέλει να τιμήσει την σπορ ιστορία της και να παρέχει ανάλογα μοντέλα. Το R8 δεν θα επιστρέψει τελικά, και ο κλήρος μάλλον πέφτει στο TT.

Close