Λιγότερο από μια εβδομάδα μετά το πρώτο τρέιλερ του νέου Need For Speed Heat, η Electronic Arts έδωσε στη δημοσιότητα το πρώτο gameplay τρέιλερ του νέου μέρους της σειράς του Need For Speed. Ο νέος τίτλος θα κυκλοφορήσει στις 8 Νοεμβρίου για PC, PlayStation 4 και Xbox One, όσοι όμως έχουν συνδρομή στα EA Access και Origin θα μπορέσουν να το απολαύσουν από τις 5 Νοεμβρίου.
Το Need for Speed Heat θα περιλαμβάνει gameplay ημέρας και νύχτας, αλλά το καθένα θα είναι διαφορετικό. Κατά τη διάρκεια της ημέρας, θα μπορείς να συμμετάσχεις σε επικυρωμένους αγώνες στους δρόμους της Palm City, μιας φανταστικής πόλης που μοιάζει με το Μαϊάμι. Οι αστυνομικοί θα κάνουν περιπολίες, και θα παίζουν σύμφωνα με τους κανόνες, εκδίδοντας πρόστιμα και εισιτήρια πριν σταματήσουν τους απερίσκεπτες οδηγούς με άλλα πολιτισμένα μέσα. Τη νύχτα, θα μπορείς να συμμετέχεις σε παράνομες αγώνες δρόμου, αλλά θα πρέπει να προσέχεις την αστυνομία που θα είναι πολύ πιο επιθετική από αυτή κατά τη διάρκεια της ημέρας.
Στη διάρκεια της ημέρας θα αγωνίζεσαι στο Speedhunters Showdown, όπου θα μπορείς να κερδίζεις έπαθλα τα οποία θα χρησιμοποιείς στη συνέχεια για την αναβάθμιση του οχήματός σου. Τη νύχτα, οι αγώνες γίνονται πιο σκληροί και οι καλύτεροι θα διακρίνονται.
Η εταιρία προμοτάρει το νέο παιχνίδι με την φράση “δουλεύοντας σκληρά την ημέρα, ρισκάροντας τα πάντα το βράδυ” και υπόσχεται αρκετή και έντονη δράση με πανίσχυρα αυτοκίνητα. Την ανάπτυξή του έχει αναλάβει η Ghost Games, και τα γραφικά σε αυτό φαίνονται εκπληκτικά, με το παιχνίδι να συνδυάζει στοιχεία customisation και urban car κουλτούρας και σε στέλνει στην Palm City σε ένα open world σκηνικό.
Με την προ-παραγγελία της standard έκδοση θα πάρεις δώρο ένα K.S Edition styled Mitsubishi Evolution X, ενώ όσοι προ-παραγγείλουν την Deluxe Edition θα πάρουν δώρο τρία K.S Edition styled cars (BMW i8 Coupe, Mercedes C63 AMG Coupe, Chevrolet Corvette Grand Sport), καθώς και πρόσβαση σε αποκλειστικό deluxe edition character clothing και μεγαλύτερα έπαθλα.
Πηγή: Autoblog.gr
Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση
Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.
Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.
Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.
Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.
Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.