Επιστήμονες χρίζουν το Porsche Taycan σαν το πιο καινοτόμο αυτοκίνητο στον κόσμο

Χάρη σε συνολικά 27 νέες εξελίξεις, η Porsche Taycan είναι το πιο καινοτόμο αυτοκίνητο στην παγκόσμια αγορά. Δεκατρείς από αυτές τις εξελίξεις αποτελούν και παγκόσμιες πρωτιές, όπως συμπέρανε η νέα έκθεση της Automotive INNOVATIONS που δημοσιεύτηκε από το Κέντρο Διαχείρισης Αυτοκινήτων (CAM). Οι καινοτομίες στην ηλεκτρική Porsche που αναγνωρίστηκαν από τους επιστήμονες της CAM περιλαμβάνουν την αρχιτεκτονική των 800 volt, μετάδοση δύο ταχυτήτων στον πίσω άξονα και υψηλή ισχύ έως 265 kW.

Το Κέντρο Διαχείρισης Αυτοκινητοβιομηχανίας (CAM) είναι ένα ανεξάρτητο επιστημονικό ινστιτούτο για στρατηγικές συμβουλές και έρευνα για την αυτοκινητοβιομηχανία και την κινητικότητα στο Πανεπιστήμιο Εφαρμοσμένων Επιστημών (FHDW) στο Bergisch Gladbach. Υπό τον Διευθυντή του Κέντρου καθηγητή Stefan Bratzel, αναλύουν τις καινοτομίες των παγκόσμιων κατασκευαστών αυτοκινήτων από το 2005. Σε συνεργασία με την ελεγκτική και συμβουλευτική εταιρεία PricewaterhouseCoopers (PwC), αναγνωρίζουν τις πιο σημαντικές καινοτομίες στα ετήσια βραβεία τους. Περίπου 250 οχήματα παραγωγής αξιολογήθηκαν για την σεζόν 2019/20.

Η τελετή απονομής πραγματοποιήθηκε διαδικτυακά στις 14 Ιουλίου 2020. Ο Markus Lanz, από τον γερμανικό τηλεοπτικό σταθμό ZDF, φιλοξένησε το Digital Automotive Talk με θέμα «Αναβάθμιση και μετασχηματισμός στην αυτοκινητοβιομηχανία - καινοτομίες για την επιτυχή αντιμετώπιση της κρίσης».

«Είμαστε χαρούμενοι που το πρώτο ηλεκτρικό σπορ αυτοκίνητό μας βρέθηκε τόσο γρήγορα στη κορυφή των βραβείων AutomotiveINNOVATIONS. Αυτή είναι μια φανταστική επιβεβαίωση της καινοτόμου δύναμης της εταιρείας μας και του πρωτοποριακού πνεύματος που μπορεί να δει κάποιος στην Porsche», λέει ο Oliver Blume, Πρόεδρος της Εκτελεστικής Επιτροπής της Porsche AG.

Κερδίζοντας το βραβείο Most Innovative Model συνεχίζει μια σειρά επιτυχιών καθώς η Porsche Taycan έχει ήδη μαζέψει περίπου 40 διεθνή βραβεία, κυρίως στις κύριες αγορές της σε Γερμανία, ΗΠΑ, Ηνωμένο Βασίλειο και Κίνα. Μερικά από αυτά είναι:

World Car of the Year 2020 in both World Performance Car and World Luxury Car categories: World Car of the Year (WCOTY)

Car of the Year: BBC TopGear Magazine (UK)

Game Changer of the Year: BBC TopGear Magazine (UK)

The China Green Car of the Year: Chinese Car of the Year (CCOTY)

German Car of the Year (GCOTY)

Mercedes CLA: Η αποτίμηση της περιβαλλοντικής απόδοσης

Στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας Ambition 2039, η Mercedes επιδιώκει να προσφέρει έναν στόλο οχημάτων με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα μέχρι το 2039, συνδράμοντας στην προστασία του περιβάλλοντος. Παράλληλα, μέσα στην επόμενη δεκαετία, η εταιρεία στοχεύει στη μείωση των εκπομπών CO2 ανά όχημα στο νέο στόλο έως και κατά 50%, καλύπτοντας όλα τα στάδια της αλυσίδας αξίας και ολόκληρο τον κύκλο ζωής του προϊόντος.

Η Mercedes, βέβαια, δεν αρκείται μόνο σε γενικές δεσμεύσεις περί βιωσιμότητας, καθώς για τη νέα CLA όρισε για πρώτη φορά ποσοτικούς στόχους για τη μείωση των εκπομπών CO₂ στην εφοδιαστική αλυσίδα για υλικά παραγωγής. Όπως αναφέρει η γερμανική μάρκα, η έμφαση δίνεται σε υλικά και εξαρτήματα που παρουσιάζουν υψηλές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, όπως ο χάλυβας, το αλουμίνιο, ορισμένα πλαστικά και οι κυψέλες μπαταριών. Για τη μείωση του ανθρακικού αποτυπώματος των υλικών της, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία σύναψε ειδικές συμφωνίες με τους προμηθευτές, με αποτέλεσμα οι εκπομπές CO2 για την παραγωγή της CLA 250+ να μπορούν να μειωθούν κατά περίπου 17% σε σύγκριση με τις συμβατικές μεθόδους παραγωγής.

Ειδικότερα, στη νέα CLA, επιστρατεύονται διάφορες τεχνικές που μειώνουν το αποτύπωμα άνθρακα κατά περίπου 30% ανά κυψέλη μπαταρίας, σε σύγκριση με τη συμβατική παραγωγή. Εκτός από τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές κατά την παραγωγή των κυψελών, ανανεώσιμη ενέργεια χρησιμοποιείται επίσης για την παραγωγή των υλικών καθόδου, ανόδου και περιβλήματος της κυψέλης. Επίσης, περίπου το 40% του αλουμινίου που χρησιμοποιείται στη CLA παράγεται σε εργοστάσια ηλεκτρόλυσης τα οποία χρησιμοποιούν ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.

Επιπλέον, κατά την ανάπτυξη του μοντέλου δόθηκε ιδιαίτερη έμφαση στη χρήση όσο το δυνατόν περισσότερων δευτερογενών υλικών. Στην CLA 250+, το βάρος των δευτερογενών υλικών που χρησιμοποιούνται στα θερμοπλαστικά αυξήθηκε στα 42 κιλά, ενώ περίπου το 50% αυτών προέρχεται από καταναλωτικά απόβλητα (post-consumer sources).

Στον κύκλο ζωής ενός ηλεκτρικού οχήματος, καθοριστικό ρόλο στη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα διαδραματίζει και η φόρτιση με ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές. Επομένως, μέσω της πλατφόρμας MB.Charge Public, η Mercedes προσφέρει στους πελάτες της τη δυνατότητα να φορτίζουν τα οχήματά τους με «πράσινη» ενέργεια. Αν στο σημείο φόρτισης δεν υπάρχουν αποθέματα «πράσινης» ενέργειας, τότε ενεργοποιείται το σύστημα “Green Charging”, με αποτέλεσμα να χρησιμοποιούνται πιστοποιητικά ανανεώσιμης ενέργειας, που εξασφαλίζουν ότι μια ισοδύναμη ποσότητα πράσινης ενέργειας (από πιστοποιημένες πηγές) διοχετεύεται στο δίκτυο ηλεκτροδότησης.

Ειδήσεις

Επιστήμονες χρίζουν το Porsche Taycan σαν το πιο καινοτόμο αυτοκίνητο στον κόσμο

Mercedes CLA: Η αποτίμηση της περιβαλλοντικής απόδοσης