Η BMW ξεκίνησε το 2021 κερδίζοντας έναν εντυπωσιακό αριθμό βραβείων στα 43α βραβεία του What Car?. Τα BMW 3, 4 και 5 Series έφυγαν νικητές, όπως και τα BMW X5 και X6, με άλλα εννέα βραβεία για μια σειρά μοντέλων στις κατηγορίες Best Buy, όπου το MINI κέρδισε επίσης δύο βραβεία. Επίσης το BMW 330e εξασφάλισε το πολυπόθητο βραβείο Executive Car of the Year, προσθέτοντας το στα επτά βραβεία που κέρδισε το 2020.
Ο Steve Huntingford, Αρχισυντάκτης του What Car?, είπε: «Το BMW 3 Series ήταν το αγαπημένο μας executive αυτοκίνητο από την στιγμή που κυκλοφόρησε, αλλά η ειδική μαγεία του plug-in hybrid 330e αποτελεί το τέλειο πακέτο. Μπορεί να καλύψει απόσταση έως και 36 μίλια μόνο με ηλεκτρική ενέργεια, κάτι που αρκεί για τις περισσότερες αστικές μετακινήσεις, αλλά είναι επίσης υπέροχο για μεγάλες διαδρομές στον αυτοκινητόδρομο, την στιγμή που φέρει μια ευκινησία και αίσθηση διασκέδασης στις στροφές όπως κανένας άλλος αντίπαλος».
Το BMW 4 Series κέρδισε το Coupé of the Year, με τον Huntingford να επαινεί την «απόλυτα ισορροπημένη ανάληψη της διπλής φύσης που δημιουργεί ένα σπορ coupé παγκόσμιας κλάσης», ενώ η BMW 530e κέρδισε το βραβείο του Luxury Car of the Year. Τα BMW X5 xDrive 45e και X6 xDrive 30d κέρδισαν το βραβείο πολυτελές SUV της χρονιάς και Coupé SUV της χρονιάς αντίστοιχα. Εντυπωσιασμένος με το X5 για τα υβριδικά διαπιστευτήριά του, ο Huntingford σχολίασε: «Όταν επιλέγετε ένα υβριδικό plug-in, επιλέγετε την οικονομία που προσφέρει αλλά και το περιβαλλοντικό του χαρακτήρα χωρίς να πρέπει να συμβιβαστείτε. Αυτό είναι το X5 xDrive 45e».
Οι διακρίσεις συνεχίστηκαν με την BMW να εξασφαλίζει εννέα νίκες Best Buy σε όλα τα μοντέλα της, όπως το Best Family Car Interior για τη BMW 1 Series, το Best Plug-in Hybrid to Drive για το BMW 330e και το Best Estate Car to Drive για το BMW 3 Series Touring . Η BMW 5 Series Touring αναγνωρίστηκε ως Best Estate Car Interior, η BMW 4 Series κατέκτησε το Best Performance Car for Value και η BMW iX3, το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό SUV της μάρκας, κέρδισε το Best Large Electric SUV.
Πολλά μοντέλα BMW SAV αναγνωρίστηκαν επίσης, με το βραβευμένο BMW X7 Best Luxury SUV, το Best Plug-in Hybrid Interior για το BMW X5 και το βραβευμένο X3 Best Sports SUV. Το MINI εξασφάλισε δύο νίκες Best Buy: Best Interior Car και Best Convertible for Value για το MINI 3-Door Hatch και MINI Cabrio.
1000 Miglia 2025: Η Maserati στους δρόμους για την αναβίωση του θρυλικού αγώνα
Η 43η ιστορική αναπαράσταση του θρυλικού ιταλικού αγώνα 1000 Miglia ξεκινάει, με τη συμμετοχή κλασικών αυτοκινήτων που είτε έλαβαν μέρος στον αυθεντικό αγώνα είτε παράχθηκαν κατά την περίοδο διεξαγωγής του (1927-1957). Η Maserati θα συμμετάσχει με ένα κλασικό αυτοκίνητο, μια A6 GCS/53, ενώ από τα οχήματα υποστήριξης (Support Cars) θα ξεχωρίσουν μια GranCabrio 490, μία GranTurismo Trofeo και μια Grecale Trofeo -όλες με ειδικές «ενδυμασίες» στο αμάξωμά τους, αποτίνοντας φόρο τιμής στο έμβλημα της Maserati που σχεδιάστηκε πριν από 100 χρόνια. Παράλληλα σε λιγότερο από ένα χρόνο θα ξεκινήσουν οι εορτασμοί για τη συμπλήρωση ενός αιώνα συμμετοχής της μάρκας στους αγώνες. Ήταν το μακρινό 1926 όταν η Maserati Tipo 26, το πρώτο μοντέλο με το έμβλημα της Τρίαινας στο καπό του, θριάμβευσε στο Targa Florio, έχοντας πίσω από το τιμόνι τον Alfieri Maserati.
Η 43ή αναπαράσταση του 100 Miglia θα ξεκινήσει στις 17 Ιουνίου από την Μπρέσια, όπου τα οχήματα θα επιστρέψουν στις 21 Ιουνίου αφού σταματήσουν σε μερικές από τις πιο όμορφες πόλεις της χώρας. Φέτος θα συμμετάσχουν πάνω από 400 κλασικά αυτοκίνητα από 29 χώρες, που θα διανύσουν μια διαδρομή 1.900 χλμ. σε σχήμα “8”, εμπνευσμένη από τις πρώτες 12 εκδόσεις του αγώνα ταχύτητας 1000 Miglia.
Στις κορυφαίες συμμετοχές συγκαταλέγεται μια Maserati A6 GCS/53 -ιδιοκτησίας ιδιώτη συλλέκτη- η οποία θεωρείται η Maserati με τις περισσότερες συμμετοχές στον αγώνα 1000 Miglia, συμπεριλαμβανομένου του τελευταίου αγώνα το 1957, ενώ την έχουν οδηγήσει πρωταθλητές όπως ο Luigi Musso. Το συγκεκριμένο μοντέλο αυτή τη στιγμή βρίσκεται στη διαδικασία Πιστοποίησης Αυθεντικότητας του προγράμματος Maserati Classiche – του επίσημου προγράμματος της μάρκας για τη διατήρηση και ανάδειξη της ιστορικής της κληρονομιάς.
Γνωστή και ως Sport 200, η A6 GCS/53 δημιουργήθηκε για να επαναφέρει την Τρίαινα στην κορυφή της κατηγορίας “Sport 2-litre”, και από τις αρχές του 1953 καθιερώθηκε ως ένα από τα πιο περιζήτητα μεταξύ των ανερχόμενων ιταλικών και ξένων ταλέντων. Μέσα σε διάστημα δύο ετών κατασκευάστηκαν 53 μονάδες, ενώ η πρώτη σημαντική επιτυχία της A6 GCS/53 στo 1000 Miglia σημειώθηκε όταν ο Emilio Giletti κατέλαβε την έκτη θέση στη γενική κατάταξη και την πρώτη στην κατηγορία “Sport 2-litre”. Παρόλο που η A6 GCS/53 δεν βρέθηκε στην κορυφή της γενικής κατάταξης, κέρδισε μια ξεχωριστή θέση στις καρδιές των φίλων του μηχανοκίνητου αθλητισμού μεταξύ άλλων χάρη στα χαρακτηριστικά του κινητήρα της. Ο short-stroke “Superquadro” με διπλή ανάφλεξη και δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής λειτουργούσε σε υψηλότερες στροφές, δίνοντας στο μοντέλο σημαντικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα.