Το πρωτότυπο που έκανε το ντεμπούτο του στο Auto Show του Ντιτρόιτ πριν από τέσσερα χρόνια ήταν ένα πενταθέσιο όχημα τύπου crossover με κινητήρα turbo diesel 2.0 λίτρων και πίσω πόρτα με συρόμενη προέκταση. Ο αντιπρόεδρος της Hyundai στις ΗΠΑ υπεύθυνος για τον σχεδιασμό των προϊόντων, Michael O’Brien, δήλωσε πως η αυτοκινητοβιομηχανία αναμένει να εισέλθει σύντομα στην αγορά των ΗΠΑ με ένα μοντέλο που κατασκευάστηκε στη Βόρεια Αμερική.
“Θα είναι ένα πολύ ευέλικτο όχημα. Αυτό παρέχει την υπόσχεση να δημιουργηθεί μια εντελώς νέα κατηγορία αγοραστών “, δήλωσε ο O’Brien. Παρόλο που δεν αποκάλυψε πληροφορίες σχετικά με την ημερομηνία λανσαρίσματος και τις επίσημες προδιαγραφές, έγκυρες πληροφορίες αναφέρουν πως πρόκειται να κατασκευαστεί στις Ηνωμένες Πολιτείες. «Θα έπρεπε να γίνει στη Βόρεια Αμερική», είπε, χωρίς να ονομάζει μια συγκεκριμένη χώρα. Ωστόσο, σημείωσε ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες που αποφάσισαν να κατασκευάσουν νέα οχήματα στο Μεξικό, φούντωσαν την οργή του προέδρου των ΗΠΑ Donald Trump. Η Hyundai πιθανότατα δεν το θέλει αυτό.
Η κατασκευή του νέου φορτηγού στις Η.Π.Α. θα αποτελούσε λογική επιλογή καθώς η πλειοψηφία των φορτηγών θα πωλούνται εκεί, ούτως ή άλλως. Η αυτοκινητοβιομηχανία θα πρέπει να παράγει το νέο φορτηγό στη Βόρεια Αμερική για να αποφύγει τον φόρο εισαγωγής στα αυτοκίνητα που προέρχονται από άλλες χώρες. Η Hyundai ήδη κατασκευάζει τα Elantra και Sonata καθώς και το Santa Fe στο εργοστάσιό της στο Montgomery της Αλαμπάμα. Οι συγκεκριμένες εγκαταστάσεις παρέχουν ετήσια παραγωγή περίπου 400.000 οχήματα.
Πηγή: NewsAuto.gr
Mercedes Sprinter: 30 χρόνια στην αγορά και 5.000.000 οχήματα
Διπλό λόγο για να γιορτάζει έχει η Mercedes-Benz Vans, με μεγάλο πρωταγωνιστή το Sprinter το οποίο συμπλήρωσε 30 χρόνια ζωής, και ταυτόχρονα έκοψε το νήμα των 5 εκατομμυρίων παραχθέντων οχημάτων. Το Νο. 5.000.000 Sprinter, στην αμιγώς ηλεκτρική έκδοση e-Sprinter, κατασκευάστηκε στις εγκαταστάσεις της εταιρείας στο Τσάρλεστον στη Νότια Καρολίνα και παραδόθηκε στη FedEx, έναν μακροχρόνιο πελάτη της Mercedes-Benz Vans (MBV).
Το συγκεκριμένο ορόσημο δεν καταδεικνύει απλά την αδιάκοπη επιτυχία του van, αλλά και την εξέχουσα θέση που κατέχουν οι εγκαταστάσεις στο Τσάρλεστον στο παγκόσμιο κατασκευαστικό δίκτυο της μάρκας. Παράλληλα, με αυτή την επιτυχία η MBV αποδεικνύει για ακόμη μία φορά τη διαρκή αφοσίωσή της στην καινοτομία, την ποιότητα και την υψηλή τεχνογνωσία στον κλάδο των ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων.
Το Νο. 5.000.000 Sprinter προστίθεται στον συνεχώς αυξανόμενο ηλεκτρικό στόλο της FedEx στις ΗΠΑ, όπου η εταιρεία ξεκινά τη διάθεση του eSprinter σε τέσσερις πολιτείες. Η FedEx είναι ένας από τους μεγαλύτερους πελάτες της MBV και αξιοποιεί τα μοντέλα Sprinter και e-Sprinter τόσο για «τελευταίου μιλίου» (last-mile) όσο και υπεραστικές διανομές σε αγορές της Βόρειας Αμερικής, της Ευρώπης, της Ασίας-Ειρηνικού και της Νότιας Αμερικής.
Για 30 χρόνια, το μοντέλο έχει φέρει την επανάσταση στην κατηγορία των επαγγελματικών βαν, με «όπλα» του την ευελιξία, την αξιοπιστία και το χαμηλό συνολικό κόστος ιδιοκτησίας (TCO). Έκανε ντεμπούτο το 1995 ως ο αντικαταστάτης της σειράς Mercedes TN (T1), εισάγοντας πολλά προηγμένα συστήματα ασφαλείας για την κατηγορία του, όπως το ABS και αργότερα το ESP, ενώ έφερε πιο αεροδυναμική σχεδίαση, όπως και μια μεγάλη γκάμα ισχυρών και οικονομικών κινητήρων βενζίνης και diesel. Το 2006 ακολούθησε η 2η γενιά, ενσωματώνοντας ακόμα περισσότερες βελτιώσεις, όπως η αυξημένη χωρητικότητα φορτίου, η πιο ευρύχωρη καμπίνα και η ευρύτερη γκάμα αμαξωμάτων, η οποία περιελάβανε καμπίνες-σασί και minibuses.
Η 3η γενιά παρουσιάστηκε το 2018 ενσωματώνοντας τελευταίας γενιάς χαρακτηριστικά, όπως η συνδεσιμότητα και οι ψηφιακές υπηρεσίες. Το Sprinter μετατράπηκε σε κάτι περισσότερο από ένα απλό van -έγινε ένα κινητό γραφείο με ένα σύστημα πολυμέσων MBUX, προηγμένη τηλεματική και σύγχρονες τεχνολογίες υποβοήθησης της οδήγησης.
Η ευρεία γκάμα παραλλαγών του Sprinter παραμένει εντυπωσιακή, μιας και η πληθώρα επιλογών σε συστήματα κίνησης, αμαξώματα, πλαίσια, χωρητικότητες και χαρακτηριστικά εξοπλισμού προσφέρουν πάνω από 1.000 διαμορφώσεις. Η υφιστάμενη γενιά προσφέρει μία ακόμα μεγαλύτερη επιλογή συστημάτων κίνησης, συμπεριλαμβανομένης κίνησης στους μπροστινούς τροχούς και δύο τύπους συστημάτων κίνησης, ένα εκ των οποίων αφορά 9τάχυτο κιβώτιο με μετατροπέα ροπής.
Με την εισαγωγή του αμιγώς ηλεκτρικού e-Sprinter, η MBV θέλει να θέσει νέα δεδομένα στις επαγγελματικές μετακινήσεις του μέλλοντος.