Ειδήσεις

10 Jul, 2019 Ώρα 19:50

Έρχεται το Hyundai Santa Cruz!

Thumbnail

Το πρωτότυπο που έκανε το ντεμπούτο του στο Auto Show του Ντιτρόιτ πριν από τέσσερα χρόνια ήταν ένα πενταθέσιο όχημα τύπου crossover με κινητήρα turbo diesel 2.0 λίτρων και πίσω πόρτα με συρόμενη προέκταση. Ο αντιπρόεδρος της Hyundai στις ΗΠΑ υπεύθυνος για τον σχεδιασμό των προϊόντων, Michael O’Brien, δήλωσε πως η αυτοκινητοβιομηχανία αναμένει να εισέλθει σύντομα στην αγορά των ΗΠΑ με ένα μοντέλο που κατασκευάστηκε στη Βόρεια Αμερική.

Close

 

 

“Θα είναι ένα πολύ ευέλικτο όχημα. Αυτό παρέχει την υπόσχεση να δημιουργηθεί μια εντελώς νέα κατηγορία αγοραστών “, δήλωσε ο O’Brien. Παρόλο που δεν αποκάλυψε πληροφορίες σχετικά με την ημερομηνία λανσαρίσματος και τις επίσημες προδιαγραφές, έγκυρες πληροφορίες αναφέρουν πως πρόκειται να κατασκευαστεί στις Ηνωμένες Πολιτείες. «Θα έπρεπε να γίνει στη Βόρεια Αμερική», είπε, χωρίς να ονομάζει μια συγκεκριμένη χώρα. Ωστόσο, σημείωσε ότι οι αυτοκινητοβιομηχανίες που αποφάσισαν να κατασκευάσουν νέα οχήματα στο Μεξικό, φούντωσαν την οργή του προέδρου των ΗΠΑ Donald Trump. Η Hyundai πιθανότατα δεν το θέλει αυτό.

 

Close

 

Η κατασκευή του νέου φορτηγού στις Η.Π.Α. θα αποτελούσε λογική επιλογή καθώς η πλειοψηφία των φορτηγών θα πωλούνται εκεί, ούτως ή άλλως. Η αυτοκινητοβιομηχανία θα πρέπει να παράγει το νέο φορτηγό στη Βόρεια Αμερική για να αποφύγει τον φόρο εισαγωγής στα αυτοκίνητα που προέρχονται από άλλες χώρες. Η Hyundai ήδη κατασκευάζει τα Elantra και Sonata καθώς και το Santa Fe στο εργοστάσιό της στο Montgomery της Αλαμπάμα. Οι συγκεκριμένες εγκαταστάσεις παρέχουν ετήσια παραγωγή περίπου 400.000 οχήματα.

 

Πηγή: NewsAuto.gr

12 Sep, 2025 Ώρα 12:30

Η BMW λέει ότι η απαγόρευση των βενζινοκινητήρων στην Ευρώπη μπορεί να σκοτώσει την βιομηχανία

Thumbnail

Η Ε.Ε θέλει το 2035 να απαγορευτούν οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης και η BMW φοβάται πως η απόφαση αυτή θα μπορούσε να έχει τεράστιες επιπτώσεις. Όπως είπε ο Joachim Post, ο επικεφαλής τεχνολογίας της γερμανικής εταιρίας:

Close

Αν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρόκειται να πει ότι έχει ένα σχέδιο για τη μείωση των κινητήρων εσωτερικής καύσης το 2035, δεν ρωτάει τους πελάτες και πώς εξελίσσεται η υποδομή φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, πώς είναι οι τιμές της ενέργειας και όλα τα σχετικά. Είναι ανόητο να το κάνεις αυτό με αυτόν τον τρόπο. Και μπορείς να σκοτώσεις μια βιομηχανία κάνοντάς το με αυτόν τον τρόπο.

Τις ανησυχίες του συμμερίζεται και ο Διευθύνων Σύμβουλος της Mercedes, Ola Kallenius, ο οποίος πρόσφατα προειδοποίησε ότι η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία “οδεύει ολοταχώς στον τοίχο” και θα μπορούσε ακόμη και να καταρρεύσει εάν η ΕΕ δεν επανεξετάσει την απόφασή της.

Close

Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσώπευαν το 15,6% των συνολικών πωλήσεων στην ΕΕ κατά τους πρώτους οκτώ μήνες του έτους. Συμπεριλαμβανομένου του Ηνωμένου Βασιλείου και των χωρών της Ευρωπαϊκής Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών (ΕΖΕΣ) που περιλαμβάνουν την Ισλανδία, το Λιχτενστάιν, τη Νορβηγία και την Ελβετία, το μερίδιο αυξάνεται στο 17,4%.

 

Close