Ειδήσεις

05 Oct, 2023 Ώρα 10:57

Έρχεται μίνι καθαρόαιμο Toyota Land Cruiser με 25.000 ευρώ;

Thumbnail

Σε μια στρατηγική κίνηση για να επεκτείνει τη γκάμα των off-road SUV της, η Toyota ετοιμάζεται να παρουσιάσει το Land Hopper, ένα compact SUV, στο Japan Mobility Show τον Οκτώβριο.

Close

Τοποθετημένο ως η πιο προσιτή παραλλαγή του Land Cruiser, το Land Hopper στοχεύει να ανταγωνιστεί τα σκληροτράχηλα off-roaders όπως το Ford Bronco Sport και το Suzuki Jimny.

Το Land Hopper, ένα συμπαγές off-roader, αναμένεται να κοστίζει κάτω από 27.000 δολάρια στην Αμερική, καθιστώντας το μια ελκυστική επιλογή για τους λάτρεις της περιπέτειας.

Close

Η Toyota κατοχύρωσε πρόσφατα το όνομα ως εμπορικό σήμα, υποδηλώνοντας την επικείμενη άφιξή του. Ενώ το όνομα “Land Hopper” μπορεί να αφορά συγκεκριμένες αγορές, όπως η Ιαπωνία, άλλες περιοχές θα μπορούσαν να δουν γνωστά ονόματα όπως το FJ Cruiser ή το Compact Cruiser.

Το SUV αναμένεται να μοιράζεται ομοιότητες στις διαστάσεις με το Corolla Cross και θα μπορούσε ενδεχομένως να δανειστεί επιλογές κινητήρων από τη γκάμα του Corolla Cross, με πιθανότητα αναβάθμισης στις επιλογές κίνησης του RAV4.

Close

Υπάρχουν εικασίες για την ενσωμάτωση μιας επιλογής EV στο μέλλον, ευθυγραμμιζόμενες με την αυξανόμενη στροφή της Toyota προς την ηλεκτροκίνηση.

Παρά την προσιτή τιμή του, το Land Hopper δεν κάνει συμβιβασμούς στις εκτός δρόμου ικανότητες.

Σε αντίθεση με άλλα συμπαγή SUV, έχει σχεδιαστεί για να προσφέρει την αυθεντική εκτός δρόμου ικανότητα του Land Cruiser, εξασφαλίζοντας μια γνήσια εμπειρία περιπέτειας.

23 Apr, 2025 Ώρα 09:20

Ακυρώνει την ιδέα ενός αμιγώς ηλεκτρικού GT-R η Nissan;

Thumbnail

Το Nissan GT-R θα επιστρέψει εξηλεκτρισμένο, αλλά όχι αμιγώς ηλεκτρικό. Ο λόγος είναι πως κάτι τέτοιο, θα μπορούσε να εμποδίσει την ικανότητά του να κάνει ρεκόρ στο φημισμένο Nürburgring (κάτι που είναι και ο απόλυτος στόχος της μάρκας).

Close

Το εμβληματικό GT-R της Nissan, το οποίο χρονολογείται από το 2007, είναι πλέον επίσημα εκτός παραγωγής. Η παραγωγή του διακόπηκε για την Ευρώπη το 2021, για τη Βόρεια Αμερική το 2024, ενώ σταμάτησαν οι παραγγελίες και στην Ιαπωνία, για την τελευταία ειδική έκδοση.

Τώρα που το GT-R αποσύρθηκε επίσημα, ήρθε η ώρα να μάθουμε από τους αξιωματούχους της Nissan, πότε ο Godzilla θα κάνει την επιστροφή του. Είναι ακόμα μερικά χρόνια μακριά, λέει ο Ponz Pandikuthira, επικεφαλής σχεδιασμού της Nissan στην Αμερική. Ο λόγος: Περιμένει ένα σύστημα κίνησης που δεν είναι ακόμα έτοιμο.

Close

«Η επόμενη γενιά θα χρειαστεί κάποιο επίπεδο εξηλεκτρισμού, τόσο για τις επιδόσεις όσο και για τη συμμόρφωση με τους ρύπους», λέει ο Pandikuthira σε συνέντευξη του σε ξένα μέσα. Ένας κινητήρας εσωτερικής καύσης που συμμορφώνεται με τις εκπομπές ρύπων δεν θα είναι σε θέση να παράγει 600 ενώ ούτε ένα αμιγώς ηλεκτρικό σύνολο θα μπορούσε να λειτουργήσει. Οποιοδήποτε αυτοκίνητο με το σήμα του GT-R πρέπει να είναι σε θέση να κάνει ρεκόρ στο Nürburgring και η τρέχουσα τεχνολογία EV θα ήταν καλή μόνο για έναν ή δύο γύρους και μετά θα έπρεπε να σταματήσει, λέει ο Pandikuthira. «Αυτό δεν είναι ένα GT-R».

Άρα, όχι αμιγώς ICE και όχι αμιγώς EV. Ακούγεται σαν υβριδικό, σωστά;

Close

«Αν φτιάχναμε μια υβριδική έκδοση του αυτοκινήτου με πρίζα, θα ήταν τόσο βαρύ που δεν θα είχε τους χρόνους γύρου και τις επιδόσεις στο Nürburgring».

Προς τι η τόση αναμονή για ένα νέο Nissan GT-R;

Η αυτοκινητοβιομηχανία εργάζεται πάνω σε μπαταρίες στερεάς κατάστασης και λέει ότι η «All Solid-State Battery», ή ASSB, θα πρέπει να είναι έτοιμη να βγει στην αγορά το 2028. Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης θα μπορούσαν να παρέχουν την ελαφριά, ενεργειακά πυκνή λύση αποθήκευσης για μια μερικώς ηλεκτροκίνητη έκδοση του GT-R.

«Είναι απλώς θέμα χρόνου», λέει ο Pandikuthira. «Το κλειδί είναι ότι θα το καθυστερήσουμε μέχρι να ξέρουμε ότι μπορούμε να το φτιάξουμε όπως πρέπει».

Όσο για το χρονοδιάγραμμα του GT-R, «θα ήθελα να το έχω σε τρία χρόνια», λέει ο Pandikuthira για το εμβληματικό αυτοκίνητο. «Απλώς ξεμείναμε από τρόπους για να το κάνουμε να συμμορφωθεί με τους τελευταίους κανονισμούς».