Ειδήσεις

15 Nov, 2021 Ώρα 13:44

Έρχεται ο αντικαταστάτης του Lexus LFA;

Thumbnail

Σύμφωνα με δημοσιεύματα του ιαπωνικού Τύπου η Lexus εξελίσσει ήδη τον αντικαταστάτη του LFA , με την ιαπωνική φίρμα να έχει προγραμματίσει να λανσάρει το νέο μοντέλο στην αγορά το 2025.

Close

Η αναβίωση του μοντέλου εικάζεται ότι δεν θα διατηρήσει τον ατμοσφαιρικό V10 κινητήρα, που ήταν και το σήμα κατατεθέν του LFA. Κάτω από το καπό θα βρίσκεται ένας 4λιτρος V8 με δύο τούρμπο που θα συνδυάζεται με ηλεκτρικά μοτέρ και θα αποδίδει περίπου 950 PS. Το ιαπωνικό σούπερκαρ θα συνεχίσει να έχει τον θερμικό κινητήρα μπροστά από τον οδηγό αλλά πίσω από τον εμπρός άξονα.

Σημειώνουμε ότι πέρα από τα δημοσιεύματα, στο πρόσφατο παρελθόν είχε δηλώσει και η Toyota πρόθυμη να εξελίξει τον αντικαταστάτη του LFA. Ο αντιπρόεδρος της Toyota, Κοji Sato, είχε αναφέρει σε δηλώσεις του το 2019 ότι «Θέλουμε τα μέσα ενημέρωσης να ζητούν συνεχώς ένα νέο LFA. H ζήτηση αυτή θα μας βοηθήσει να προχωρήσουμε».

Close

Την ίδια περίπου περίοδο ένα LFA είχε εντοπιστεί να γυρνάει στο Nurburgring. H Lexus ισχυρίστηκε τότε πως οι γύροι οφείλονταν σε δοκιμές ελαστικών, κάτι που δεν δικαιολογούσε όμως το καμουφλάρισμα του αυτοκινήτου.

Υπενθυμίζουμε ότι το Lexus LFA έκανε ντεμπούτο το 2009 με μόλις 500 κομμάτια να κατασκευάζονται συνολικά. Στην καρδιά του βρίσκεται ένας ατμοσφαιρικός V10 4,8 λίτρων εξελιγμένος με τη βοήθεια της Yamaha και μέγιστη ισχύ 560 PS. O κινητήρας έχει κόφτη στις 9.000 rpm και έχει μείνει στην ιστορία για τον εξαιρετικό του ήχο.

Close

Με πάνω από μια δεκαετία να έχει συμπληρωθεί από την πρώτη του κυκλοφορία, ίσως είναι η κατάλληλη στιγμή για την Lexus να κυκλοφορήσει ένα νέo σούπερκαρ.

 

Πηγή: Drive.gr

05 Jun, 2025 Ώρα 16:37

Honda Civic Type R Ultimate Edition: Το φινάλε ενός μοναδικού hot-hatch

Thumbnail

Το 2025 αποτελεί χρονιά ορόσημο για τη Honda, καθώς σηματοδοτεί το τέλος του εμβληματικού Civic Type R. Και το κάνει, ανακοινώνοντας πως το ατόφιο hot-hatch θα διατεθεί για μία τελευταία φορά στην Ευρώπη, στην Ultimate Edition.

Close

Η οποία θα περιοριστεί στις 40 μονάδες, με όλες να πωλούνται σε Ευρωπαίους καταναλωτές μαζί με τις τελευταίες του στάνταρ Type R, μέχρι το τέλος του 2026 που θα πάψει να διατίθεται.

 

Close

 

Η Ultimate Edition του κορυφαίου Honda Civic ξεχωρίζει από την όψη και μόνο. Η απόχρωση Championship White κυριαρχεί στο αμάξωμα και συνδυάζεται με μοναδικά κόκκινα σχέδια.

Close

Η οροφή είναι μαύρη και δημιουργεί κοντράστ, ενώ δεν λείπουν οι λεπτομέρειες από ανθρακονήματα τα οποία εντοπίζονται στην πίσω πτέρυγα και στα μαρσπιέ.

 

 

Στο εσωτερικό, το carbon συνεχίζει να δηλώνει παρόν, αυτή τη φορά στην κεντρική κονσόλα. Ο ατμοσφαιρικός φωτισμός στην Ultimate Edition είναι επίσης στάνταρ και διατρέχει διάφορα σημεία της καμπίνας. Τέλος, ανοίγοντας την πόρτα, οι επιβάτες θα βλέπουν το φωτιζόμενο λογότυπο του Type R στο έδαφος.

Καθότι μιλάμε για μία περιορισμένης παραγωγής -και τελευταία- έκδοση του Civic Type R, κάθε μονάδα θα έρχεται με ένα μοναδικό gift box όπου θα βρίσκεται η πλακέτα με τον αριθμό παραγωγής (από το 1 μέχρι το 40). Μαζί με αυτό, ο πελάτης θα λάβει και άλλα έξτρα, όπως ειδικά φτιαγμένες για το μοντέλο μοκέτες και κουκούλα.

 

 

Η ιστορία του Civic Type R και η επόμενη μέρα

Το Type R εμφανίστηκε για πρώτη φορά το 1997, μαζί με την 6η γενιά του Civic. Από τότε, έχει χτίσει τον δικό του μύθο στους φίλους της γρήγορης οδήγησης και έχει δημιουργήσει ένα ξεχωριστό κοινό που αγαπάει τα οδηγοκεντρικά αυτοκίνητα και τους αγώνες.

Σχεδόν τρεις δεκαετίες μετά την πρώτη του παρουσία, έχει γράψει ιστορία με χρυσά γράμματα στα γρήγορα προσθιοκίνητα παραγωγής, κατακτώντας μεταξύ άλλων το σχετικό ρεκόρ στο Nurburgring.

Με βάση το Type R, δεν έχουν λείψει και οι συμμετοχές της Honda σε πρωταθλήματα παγκοσμίου φήμς, όπως τα World Touring Car (WTCC) και World Touring Car Cup (WTCR).

Ενώ κανείς δε γνωρίζει στα σίγουρα τι μέλλει γενέσθαι για το εμβληματικό hot-hatch –αν δηλαδή θα το ξαναδούμε ως ηλεκτρικό ή υβριδικό– ξέρουμε πως η παραγωγή του και η εμπορική του πορεία στην Ευρώπη κόβεται λόγω των περιορισμών που θέτουν οι αυστηρές τιμές ρύπων.

Συνεπώς, η Ultimate Edition μένει στην ιστορία ως η τελευταία έκδοση του ατόφιου βενζινοκίνητου Honda Civic Type R με το χειροκίνητο κιβώτιο.