Ειδήσεις

08 Nov, 2019 Ώρα 13:10

Έρχεται το πιο «καυτό» Yaris της ιστορίας

Thumbnail

Η Toyota Ευρώπης δημοσίευσε στο Twitter μια εικόνα teaser για το επερχόμενο Yaris GR-4 το οποίο όπως καταλαβαίνουμε θα μια σπορ έκδοση του ιαπωνικού σουπερμίνι με αγωνιστικές καταβολές.

Close

Το αυτοκίνητο θα κάνει πρεμιέρα σε μορφή προ-παραγωγής και φέρει το όνομα Yaris GR-4. Όπως προκύπτει από την εικόνα, το hot supermini φέρει μεγαλύτερα φτερά πίσω και πτέρυγα, με το bodykit να είναι αρκετά πιο τονισμένο. Στην ανάπτυξή του, είναι βέβαιο πως έχει συμμετάσχει και η Toyota Gazoo Racing.

Το αξιοπερίεργο της παραπάνω φωτογραφίας από το πρωτότυπο της hot έκδοσης του Yaris, είναι η ύπαρξη του κωδικού GR4, που είναι πολύ πιθανό να υποδεικνύει την ύπαρξη τετρακίνησης (ή για τετρακύλινδρο μοτέρ). Επίσης, το πρωτότυπο είναι καμουφλαρισμένο, αλλά φαίνεται να είναι προπαραγωγής, άρα η εμφάνιση του δεν θα διαφέρει από αυτήν της έκδοσης παραγωγής, που θα παρουσιαστεί κάποια στιγμή μέσα στο 2020.

Close

Μέχρι στιγμής δεν υπάρχει η παραμικρή πληροφορία σχετικά με το μηχανικό σύνολο που θα κινεί το μοντέλο, αλλά εδώ να θυμίσω ότι οι GR εκδόσεις τοποθετούνται στη μέση της νέας “οικογένειας” των sport μοντέλων της Toyota, καθώς στην βάση υπάρχουν οι GR Sport και στη κορυφή οι GRMN.

 

Close

 

16 May, 2025 Ώρα 10:17

Τα EV της VW πρόκειται να γίνουν σημαντικά φθηνότερα, χάρη στις νέες μπαταρίες

Thumbnail

Η VW συνεχίζει να κυριαρχεί στον κόσμο των ηλεκτρικών οχημάτων σημειώνοντας 59% άνοδο στις παγκόσμιες πωλήσεις EV το πρώτο τρίμηνο του 2025. Παρόλα αυτά όμως για να παραμείνει πρωταγωνίστρια, ξέρει πως πρέπει να είναι μπροστά από τις εξελίξεις και όλα δείχνουν πως έχει βρει τον τρόπο.

Close

Σύμφωνα με την τελευταία συνέντευξη στελέχους της VW, το ID.2 θα σηματοδοτήσει την έναρξη της μεταφοράς ολόκληρης της γκάμας των μοντέλων της μάρκας σε νέα πλατφόρμα που είναι φθηνότερη στην κατασκευή. Η πλατφόρμα θα ονομάζεται MEB Plus, μια εξελικτική ονομασία που ωθεί την τυπική πλατφόρμα MEB ένα βήμα παραπέρα.

 

Close

 

Η μεγαλύτερη αλλαγή στην MEB Plus σε σχέση με την MEB είναι η χρήση κυψελών μπαταρίας λιθίου-σιδήρου-φωσφορικού άλατος (LFP). Η τεχνολογία μπορεί να είναι ελαφρώς κατώτερη σε ενεργειακή πυκνότητα σε σύγκριση με τις κυψέλες νικελίου-μαγγανίου-κοβαλτίου (NMC) που χρησιμοποιούνται ευρέως από τις δυτικές αυτοκινητοβιομηχανίες σήμερα, αλλά οι μπαταρίες LFP είναι φθηνότερες. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο είναι πολύ πιο δημοφιλείς στην Κίνα. Το ID.2 θα έχει κυψέλες LFP, αλλά η VW λέει ότι η τεχνολογία θα έρθει και στα υπόλοιπα μοντέλα της VW λίγο καιρό μετά την παρουσίαση του ID.2. Αυτό σημαίνει ότι το ID.3, το ID.7 και το ID.4 θα μπορούσαν να γίνουν πολύ φθηνότερα ενώ παράλληλα η μετάβαση στις LFP μπαταρίες θα συνοδεύεται επίσης από πλήρη σχεδιαστική ανανέωση των EV της.

Close

Τα ξένα δημοσιεύματα αναφέρουν ότι το νέο εργοστάσιο της VW στο Salzgitter της Γερμανίας θα παρέχει πακέτα μπαταριών LFP για τα ανανεωμένα μοντέλα και μερικά πακέτα μπαταριών NMC για τα απερχόμενα μοντέλα που θα τα χρειαστούν.

Πάντως το Volkswagen ID.2 και η πλήρης ανανέωση της EV γκάμας της μάρκας, αναμένεται να ξεκινήσει το 2026. Κάτι που σημαίνει πως σύντομα τα μοντέλα της εταιρίας θα κοστίζουν λιγότερο με τις πρώτες εκτιμήσεις να κάνουν λόγο για μείωση κόστους έως και 50% σε μόλις τρία χρόνια.