Ειδήσεις

10 May, 2024 Ώρα 13:03

Έρχεται σούπερ SUV της Mercedes-AMG με πάνω από 1.000 άλογα!

Thumbnail

Η Mercedes-AMG ετοιμάζεται να φέρει στην αγορά ένα hyper-SUV 1.000 ίππων, το οποίο αναμένεται να κάνει το ντεμπούτο του το 2026 και είναι έτοιμο να αμφισβητήσει επίλεκτους αντιπάλους, όπως η BMW XM και η Lotus Eletre.

Close

Ξεφεύγοντας από την κλασική σχεδιαστική προσέγγιση της Mercedes-Benz, αυτό το SUV θα είναι ένα αυτόνομο project της Mercedes-AMG, που υπόσχεται ξεχωριστό στυλ και εσωτερικό σχεδιασμό παρόμοιο με το GT Coupé και το GT 4-Door Coupé.

Μια πρώτη γεύση θα πάρουμε μέσω ενός επερχόμενου concept που πιθανότατα θα παρουσιαστεί φέτος. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, θα διαθέτει ηλεκτρική αρχιτεκτονική 800V, πατενταρισμένους ηλεκτροκινητήρες αξονικής ροής και μια αποκλειστική έκδοση του λειτουργικού συστήματος MB.OS της Mercedes, που εσωτερικά θα ονομάζεται AMG.OS.

Close

Χτισμένο στη νέα πλατφόρμα AMG.EA, που μοιράζεται με το επερχόμενο 4θυρο κουπέ GT, αυτό το SUV θα αντιπροσωπεύει ένα τεχνολογικό άλμα προς τα εμπρός, διαθέτοντας νέας γενιάς ηλεκτροκινητήρες της Yasa, γνωστούς για τη μεγάλη πυκνότητα ισχύος και ροπής τους.

Με πιθανές εκδόσεις με ένα ή δύο κινητήρες, με κίνηση στους πίσω τροχούς αλλά και τετρακίνηση, το νέο SUV θα μπορούσε να έχει πάνω από 1.000 ίππους, αφήνοντας υποσχέσεις για επιδόσεις που θα καθηλώνουν.

Close

Η παραγωγή θα γίνεται παράλληλα με το GT 4-Door Coupé στο εργοστάσιο της Mercedes-Benz στο Sindelfingen, σηματοδοτώντας μια σημαντική επέκταση της ηλεκτρικής γκάμας της AMG.

Παράλληλα με το super-SUV, η AMG σχεδιάζει να παρουσιάσει ηλεκτροκίνητες εκδόσεις των CLA, GLA και GLB, φέρνοντας ακόμα περισσότερα ηλεκτρικά μοντέλα επιδόσεων στην αγορά.

15 May, 2024 Ώρα 13:00

Μετά από 5 εκατ. χιλιόμετρα δοκιμών, έτοιμη για παρουσίαση η πρώτη υβριδική Porsche 911 στην ιστορία

Thumbnail

Η Porsche γράφει ιστορία καθώς για πρώτη φορά η 911 έρχεται με υβριδικό σύνολο και η εταιρία υπόσχεται εντυπωσιακές επιδόσεις και ακόμα πιο σπορ αντιδράσεις.

Close

 

 

Περισσότερα από πέντε εκατομμύρια χιλιόμετρα δοκιμών

«Για πρώτη φορά στην 61χρονη ιστορία της εταιρίας, εγκαθίσταται ένα υβριδικό σύστημα κίνησης σε μια 911 για το δρόμο. Αυτό το καινοτόμο υβριδικό σύστημα επιδόσεων κάνει την 911 ακόμα πιο δυναμική”, λέει ο Frank Moser, Αντιπρόεδρος των μοντέλων 911 και 718. «Δεν αφήσαμε τίποτα στην τύχη κατά τη διάρκεια της εξέλιξης και δοκιμάσαμε τη νέα 911 κάτω από κάθε είδους συνθήκες σε όλο τον κόσμο. Από το παγωμένο κρύο μέχρι την καυτή ζέστη, όπως συνέβη κατά τα τελευταία στάδια των δοκιμών στο Ντουμπάι.

 

Close

 

Είτε με υψηλό φορτίο του συστήματος μετάδοσης κίνησης στις απαιτητικές συνθήκες των ορεινών περασμάτων, είτε με την κίνηση στο stop-and-go ενός αστικού περιβάλλοντος, η νέα 911 ξεπέρασε με άνεση ακόμα και τις πιο δύσκολες προκλήσεις. Συνολικά, οι μηχανικοί και οι οδηγοί δοκιμών συμπλήρωσαν περισσότερα από πέντε εκατομμύρια χιλιόμετρα οδήγησης για την ανάπτυξη.»

Πιο γρήγορη από την προκάτοχό της στο Nürburgring κατά 8,7 δευτερόλεπτα

Οι δοκιμές και η ρύθμιση στο Nürburgring είχαν πάντα ιδιαίτερη σημασία κατά τη διάρκεια της εξέλιξης της 911. Κατά τη διάρκεια των δοκιμών, ο πρεσβευτής οδηγός της Porsche, Jörg Bergmeister, ολοκλήρωσε έναν γύρο σε 7:16,934 λεπτά – 8,7 δευτερόλεπτα ταχύτερα από την αντίστοιχη έκδοση του προηγούμενου μοντέλου. Το αυτοκίνητο δοκιμής ήταν εξοπλισμένο με τα στάνταρ ελαστικά δρόμου, καθώς και με το κιτ αεροδυναμικής με σταθερή πίσω αεροτομή που διατίθεται ως προαιρετικός εξοπλισμός για αρκετές γενιές μοντέλων τώρα, και το οποίο παρέχει αυξημένη κάθετη δύναμη σε υψηλές ταχύτητες.

 

 

Λεπτομέρειες για το υβριδικό σύστημα κίνησης δεν έχουν γίνει ακόμη γνωστές. Η Porsche μάς λέει ότι στοχεύει στις επιδόσεις, κάτι που απέδειξε και ο χρόνος στην πίστα.

Όλα θα αποκαλυφθούν στις 28 Μαΐου. Βεβαιωθείτε ότι θα επιστρέψετε σε 15 ημέρες, όπου θα σας έχουμε όλες τις λεπτομέρειες.