Έρχεται σούπερ SUV της Mercedes-AMG με πάνω από 1.000 άλογα!

Η Mercedes-AMG ετοιμάζεται να φέρει στην αγορά ένα hyper-SUV 1.000 ίππων, το οποίο αναμένεται να κάνει το ντεμπούτο του το 2026 και είναι έτοιμο να αμφισβητήσει επίλεκτους αντιπάλους, όπως η BMW XM και η Lotus Eletre.

Ξεφεύγοντας από την κλασική σχεδιαστική προσέγγιση της Mercedes-Benz, αυτό το SUV θα είναι ένα αυτόνομο project της Mercedes-AMG, που υπόσχεται ξεχωριστό στυλ και εσωτερικό σχεδιασμό παρόμοιο με το GT Coupé και το GT 4-Door Coupé.

Μια πρώτη γεύση θα πάρουμε μέσω ενός επερχόμενου concept που πιθανότατα θα παρουσιαστεί φέτος. Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, θα διαθέτει ηλεκτρική αρχιτεκτονική 800V, πατενταρισμένους ηλεκτροκινητήρες αξονικής ροής και μια αποκλειστική έκδοση του λειτουργικού συστήματος MB.OS της Mercedes, που εσωτερικά θα ονομάζεται AMG.OS.

Χτισμένο στη νέα πλατφόρμα AMG.EA, που μοιράζεται με το επερχόμενο 4θυρο κουπέ GT, αυτό το SUV θα αντιπροσωπεύει ένα τεχνολογικό άλμα προς τα εμπρός, διαθέτοντας νέας γενιάς ηλεκτροκινητήρες της Yasa, γνωστούς για τη μεγάλη πυκνότητα ισχύος και ροπής τους.

Με πιθανές εκδόσεις με ένα ή δύο κινητήρες, με κίνηση στους πίσω τροχούς αλλά και τετρακίνηση, το νέο SUV θα μπορούσε να έχει πάνω από 1.000 ίππους, αφήνοντας υποσχέσεις για επιδόσεις που θα καθηλώνουν.

Η παραγωγή θα γίνεται παράλληλα με το GT 4-Door Coupé στο εργοστάσιο της Mercedes-Benz στο Sindelfingen, σηματοδοτώντας μια σημαντική επέκταση της ηλεκτρικής γκάμας της AMG.

Παράλληλα με το super-SUV, η AMG σχεδιάζει να παρουσιάσει ηλεκτροκίνητες εκδόσεις των CLA, GLA και GLB, φέρνοντας ακόμα περισσότερα ηλεκτρικά μοντέλα επιδόσεων στην αγορά.

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;

Ειδήσεις

Έρχεται σούπερ SUV της Mercedes-AMG με πάνω από 1.000 άλογα!

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”