Ειδήσεις

24 Mar, 2020 Ώρα 16:55

Έρχεται τον Σεπτέμβριο το WRC 9

Thumbnail

Η KT Racing έδωσε στη δημοσιότητα το πρώτο trailer του WRC 9, ανακοινώνοντας παράλληλα ότι το νέο δημοφιλές racing παιχνίδι θα γίνει διαθέσιμο στις 3 Σεπτεμβρίου του 2020.

Close

Το νέο WRC 9 θα είναι διαθέσιμο για την τρέχουσα γενιά κονσολών (PS4, Xbox One και PC μέσω του Epic Games Store), αλλά παράλληλα θα είναι το πρώτο rally game για τα νέα Xbox Series X και PlayStation 5.

 

Close

 

Σύμφωνα με την εταιρία, το παιχνίδι θα διαθέτει βελτιωμένο career mode, πιο ρεαλιστικό gameplay, την προσθήκη των Rallies Ιαπωνίας, Νέας Ζηλανδίας και Κένυας, ενώ θα υπάρχουν και αρκετά ακόμα χαρακτηριστικά που σαν racing fan θα λατρέψεις.

Close

Συνολικά θα υπάρχουν 13 αγώνες και 400 χιλιόμετρα ειδικών διαδρομών και θα μπορείς να επιλέξεις τα χρώματα των νυν ομάδων και οδηγών, αλλά θα έχεις και επιλογές από τις κατηγορίες WRC2 και WRC3. Ακόμα, για τους λάτρεις του παρελθόντος, θα υπάρχει η δυνατότητα επιλογής 15 κλασικών αγωνιστικών αυτοκινήτων.

Το career mode, σύμφωνα με το studio, είναι αρκετά πιο σύνθετο και έρχεται με νέους μηχανισμούς και περισσότερες ευκαιρίες βελτίωσης της ομάδας που θα επιλέξεις να πορευτείς. Οι σχεδιαστές έδωσαν έμφαση στις αναρτήσεις, στη πέδηση και στην κατανομή βάρους, προσφέροντας μια εξωπραγματικά προκλητική και ρεαλιστική εμπειρία.

 

Tags
09 Jul, 2025 Ώρα 09:37

Αυτή είναι η Pagani Huayra Codalunga Speedster

Thumbnail

Την Speedster έκδοση της Huayra Codalunga παρουσίασε η Pagani. Το αυτοκίνητο θα κατασκευαστεί σε μόλις 10 μονάδες και κίνηση παίρνει από τον V12 twin-turbo κινητήρας χωρητικότητας 6,0 λίτρων, που παράγει 864 ίππους και 1.100 Nm ροπής. Ο κινητήρας μπορεί να συνδυαστεί είτε με 7-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο, είτε με 7-τάχυτο χειροκίνητο κιβώτιο.

Close

 

 

Το Huayra Codalunga Speedster είναι ένας φόρος τιμής σε όσους φαντάζονται το σπορ αυτοκίνητό τους ως ένα σύμβολο ελαφρότητας και ορμής, διαμορφωμένο από βασικές γραμμές που ξεπερνούν τον χρόνο με ευκολία, δήλωσε ο Horacio Pagani.

 

Close

 

Το όνομα Codalunga μεταφράζεται ως “μακριά ουρά”. Είναι ένας φόρος τιμής στα πρωτότυπα αγωνιστικά αυτοκίνητα με μακριά ουρά της δεκαετίας του 1960, των οποίων το μακρύτερο αμάξωμα προσπαθούσε να βελτιώσει την τελική ταχύτητα σε πίστες όπως το Le Mans. Το πίσω κάλυμμα του κινητήρα έχει ένα τεράστιο αποτύπωμα 3,7 τ.μ. και είναι 360 χλστ. μακρύτερο από αυτό της “απλής” Huayra.

 

 

Ζυγίζει 1.270 κιλά και φορά ζάντες 20″ μπροστά και 21″ πίσω, με ελαστικά διαστάσεων 265/30 και 355/25 αντίστοιχα. Η τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 350 χλμ/ώρα.