Ειδήσεις

09 Feb, 2023 Ώρα 19:19

Έρχεται ZX-4RR με 80 ίππους από 400 κ.εκ.!

Thumbnail

Η Kawasaki επιβεβαίωσε την έλευση στην Ευρώπη του εκρηκτικού supersport ZX-4RR.

Close

Τη χρονιά που μας πέρασε η Kawasaki πρόσθεσε στην γκάμα των μοτοσικλετών της δύο νέες μοτοσικλέτες στα 400 κ.εκ. Το πρώτο ήταν το Ninja 400 και το δεύτερο ήταν το Z400 τα οποία είχαν ως κοινό συστατικό τον δικύλινδρο κινητήρα των 400 κ.εκ. και τα ποιοτικά εξαρτήματα στον τομέα της οδηγικής συμπεριφοράς.

Το εργοστάσιο από το Akashi φαίνεται πως θέλει να κάνει ακόμα πιο πικάντικη τη συγκεκριμένη κατηγορία καθώς ανακοίνωσε πως φέρνει στην Ευρώπη μέσα στο 2023 την ΖΧ-4R. Η supersport μοτοσικλέτα ανήκει στην οικογένεια των 400αριών της Kawasaki ωστόσο έχει ένα στοιχείο που την κάνει να ξεχωρίζει: δύο επιπλέον κυλίνδρους!

Close

 

 

Η ZX-4R είναι εξοπλισμένη με έναν τετρακύλινδρo σε σειρά κινητήρα 399 κ.εκ. ο οποίος έχει εκρηκτικές επιδόσεις. Η ισχύς του φτάνει τους 80 ίππους (79,1 για την ακρίβεια) ανεβάζοντας το στροφόμετρο μέχρι τις 15.000 σ.α.λ. και την αδρεναλίνη στο κόκκινο. Το μηχανικό σύνολο είναι ολοκαίνουριο και βασίζεται στον ήδη πολύ ισχυρό 250άρι που συναντήσαμε το 2022 στο ZX-25R το οποίο έγινε διαθέσιμο μόνο στην Ιαπωνία.

Το πλαίσιο προέρχεται από το ZX-25R και είναι ατσάλινο σωληνωτό με έντονο χαρακτηριστικό την ακαμψία και την αιχμηρή γεωμετρία. Οι αναρτήσεις είναι της Showa με BFF ανεστραμμένο πιρούνι εμπρός και μονό αμορτισέρ πίσω, ενώ τα φρένα αποτελούνται από ακτινικές δαγκάνες.

Η Kawasaki αναφέρει στην ανακοίνωσή της ότι εκτός από την βασική έκδοση, την ZX-4R θα συνοδεύουν δύο ακόμα εκδόσεις. Η μία είναι η SE η οποία θα έχει επιπλέον σύστημα quickshifter στο κιβώτιο ταχυτήτων και πέντε επιλογές οδήγησης, και η δεύτερη θα είναι η RR η οποία εκτός από όλα τα παραπάνω θα έχει και μια χαρτογράφηση Track Mode και θα μπορεί να συνδεθεί με την εφαρμογή Kawasaki Rideology που επιτρέπει στον αναβάτη να επέμβει στις ρυθμίσεις της μοτοσικλέτας από το smartphone του.

28 Aug, 2025 Ώρα 12:45

Mercedes CLA: Η αποτίμηση της περιβαλλοντικής απόδοσης

Thumbnail

Στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας Ambition 2039, η Mercedes επιδιώκει να προσφέρει έναν στόλο οχημάτων με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα μέχρι το 2039, συνδράμοντας στην προστασία του περιβάλλοντος. Παράλληλα, μέσα στην επόμενη δεκαετία, η εταιρεία στοχεύει στη μείωση των εκπομπών CO2 ανά όχημα στο νέο στόλο έως και κατά 50%, καλύπτοντας όλα τα στάδια της αλυσίδας αξίας και ολόκληρο τον κύκλο ζωής του προϊόντος.

Close

Η Mercedes, βέβαια, δεν αρκείται μόνο σε γενικές δεσμεύσεις περί βιωσιμότητας, καθώς για τη νέα CLA όρισε για πρώτη φορά ποσοτικούς στόχους για τη μείωση των εκπομπών CO₂ στην εφοδιαστική αλυσίδα για υλικά παραγωγής. Όπως αναφέρει η γερμανική μάρκα, η έμφαση δίνεται σε υλικά και εξαρτήματα που παρουσιάζουν υψηλές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, όπως ο χάλυβας, το αλουμίνιο, ορισμένα πλαστικά και οι κυψέλες μπαταριών. Για τη μείωση του ανθρακικού αποτυπώματος των υλικών της, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία σύναψε ειδικές συμφωνίες με τους προμηθευτές, με αποτέλεσμα οι εκπομπές CO2 για την παραγωγή της CLA 250+ να μπορούν να μειωθούν κατά περίπου 17% σε σύγκριση με τις συμβατικές μεθόδους παραγωγής.

 

Close

 

Ειδικότερα, στη νέα CLA, επιστρατεύονται διάφορες τεχνικές που μειώνουν το αποτύπωμα άνθρακα κατά περίπου 30% ανά κυψέλη μπαταρίας, σε σύγκριση με τη συμβατική παραγωγή. Εκτός από τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές κατά την παραγωγή των κυψελών, ανανεώσιμη ενέργεια χρησιμοποιείται επίσης για την παραγωγή των υλικών καθόδου, ανόδου και περιβλήματος της κυψέλης. Επίσης, περίπου το 40% του αλουμινίου που χρησιμοποιείται στη CLA παράγεται σε εργοστάσια ηλεκτρόλυσης τα οποία χρησιμοποιούν ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.

Close

Επιπλέον, κατά την ανάπτυξη του μοντέλου δόθηκε ιδιαίτερη έμφαση στη χρήση όσο το δυνατόν περισσότερων δευτερογενών υλικών. Στην CLA 250+, το βάρος των δευτερογενών υλικών που χρησιμοποιούνται στα θερμοπλαστικά αυξήθηκε στα 42 κιλά, ενώ περίπου το 50% αυτών προέρχεται από καταναλωτικά απόβλητα (post-consumer sources).

Στον κύκλο ζωής ενός ηλεκτρικού οχήματος, καθοριστικό ρόλο στη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα διαδραματίζει και η φόρτιση με ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές. Επομένως, μέσω της πλατφόρμας MB.Charge Public, η Mercedes προσφέρει στους πελάτες της τη δυνατότητα να φορτίζουν τα οχήματά τους με «πράσινη» ενέργεια. Αν στο σημείο φόρτισης δεν υπάρχουν αποθέματα «πράσινης» ενέργειας, τότε ενεργοποιείται το σύστημα “Green Charging”, με αποτέλεσμα να χρησιμοποιούνται πιστοποιητικά ανανεώσιμης ενέργειας, που εξασφαλίζουν ότι μια ισοδύναμη ποσότητα πράσινης ενέργειας (από πιστοποιημένες πηγές) διοχετεύεται στο δίκτυο ηλεκτροδότησης.