Έρχεται ZX-4RR με 80 ίππους από 400 κ.εκ.!

Η Kawasaki επιβεβαίωσε την έλευση στην Ευρώπη του εκρηκτικού supersport ZX-4RR.

Τη χρονιά που μας πέρασε η Kawasaki πρόσθεσε στην γκάμα των μοτοσικλετών της δύο νέες μοτοσικλέτες στα 400 κ.εκ. Το πρώτο ήταν το Ninja 400 και το δεύτερο ήταν το Z400 τα οποία είχαν ως κοινό συστατικό τον δικύλινδρο κινητήρα των 400 κ.εκ. και τα ποιοτικά εξαρτήματα στον τομέα της οδηγικής συμπεριφοράς.

Το εργοστάσιο από το Akashi φαίνεται πως θέλει να κάνει ακόμα πιο πικάντικη τη συγκεκριμένη κατηγορία καθώς ανακοίνωσε πως φέρνει στην Ευρώπη μέσα στο 2023 την ΖΧ-4R. Η supersport μοτοσικλέτα ανήκει στην οικογένεια των 400αριών της Kawasaki ωστόσο έχει ένα στοιχείο που την κάνει να ξεχωρίζει: δύο επιπλέον κυλίνδρους!

Η ZX-4R είναι εξοπλισμένη με έναν τετρακύλινδρo σε σειρά κινητήρα 399 κ.εκ. ο οποίος έχει εκρηκτικές επιδόσεις. Η ισχύς του φτάνει τους 80 ίππους (79,1 για την ακρίβεια) ανεβάζοντας το στροφόμετρο μέχρι τις 15.000 σ.α.λ. και την αδρεναλίνη στο κόκκινο. Το μηχανικό σύνολο είναι ολοκαίνουριο και βασίζεται στον ήδη πολύ ισχυρό 250άρι που συναντήσαμε το 2022 στο ZX-25R το οποίο έγινε διαθέσιμο μόνο στην Ιαπωνία.

Το πλαίσιο προέρχεται από το ZX-25R και είναι ατσάλινο σωληνωτό με έντονο χαρακτηριστικό την ακαμψία και την αιχμηρή γεωμετρία. Οι αναρτήσεις είναι της Showa με BFF ανεστραμμένο πιρούνι εμπρός και μονό αμορτισέρ πίσω, ενώ τα φρένα αποτελούνται από ακτινικές δαγκάνες.

Η Kawasaki αναφέρει στην ανακοίνωσή της ότι εκτός από την βασική έκδοση, την ZX-4R θα συνοδεύουν δύο ακόμα εκδόσεις. Η μία είναι η SE η οποία θα έχει επιπλέον σύστημα quickshifter στο κιβώτιο ταχυτήτων και πέντε επιλογές οδήγησης, και η δεύτερη θα είναι η RR η οποία εκτός από όλα τα παραπάνω θα έχει και μια χαρτογράφηση Track Mode και θα μπορεί να συνδεθεί με την εφαρμογή Kawasaki Rideology που επιτρέπει στον αναβάτη να επέμβει στις ρυθμίσεις της μοτοσικλέτας από το smartphone του.

Η Bentley παρουσίασε το πρωτότυπο μοντέλο EXP 15 που ουσιαστικά προσφέρει μια πρώτη γεύση για τις σχεδιαστικές ιδέες της μάρκας για το μέλλον, ορισμένες εκ των οποίων θα υιοθετηθούν από το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο. Με σιλουέτα τύπου σεντάν και μήκος άνω των 5,0 μέτρων, το EXP 15 διαθέτει την εμβληματική κάθετη μάσκα της μάρκας, ένα μακρύ καπό και καμπίνα «τραβηγμένη» προς τα πίσω — χαρακτηριστικά εμπνευσμένα από την Bentley Speed Six Gurney Nutting Sportsman Coupe του 1930, γνωστή και ως “Blue Train”.

Το μοντέλο βασίζεται στις βασικές σχεδιαστικές αρχές της μάρκας, επανερμηνευμένες με σύγχρονο τρόπο ώστε να εφαρμοστούν απρόσκοπτα στη μελλοντική γκάμα προϊόντων της. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η “Upright Elegance” που ορίζει ότι όλα τα μπροστινά στοιχεία του αμαξώματος θα πρέπει να παρουσιάζουν μια πολύ ελαφρώς καμπυλωτή κατακόρυφη γραμμή, παρόμοια με το άνω μέρος του σώματος ενός καθαρόαιμου αλόγου.

Σημαντική σχεδιαστική αρχή για τη μάρκα είναι και η “Iconic Grille” που αφορά τη μάσκα του EXP 15. Σε ένα ηλεκτρικό μοντέλο δεν υφίστανται ανάγκες ψύξης, λόγω απουσίας κινητήρα εσωτερικής καύσης, αλλά για την Bentley η εμβληματική όρθια μάσκα αποτελεί μέρος του DNA της. Πλέον, έχει επανασχεδιαστεί ως «ψηφιακό έργο τέχνης» με φωτισμό LED, συνεχίζοντας να πρωταγωνιστεί στο μπροστινό μέρος.

Ακόμα μεγαλύτερο ενδιαφέρον έχει το εσωτερικό του EXP 15, σχεδιασμένο με τη χρήση λογισμικού εικονικής πραγματικότητας (VR), ώστε οι πελάτες να μπορούν να βιώσουν μια ευρύτερη ποικιλία πιθανών διαμορφώσεων. Η διάταξη είναι ασυνήθιστη, καθώς διαθέτει τρία καθίσματα και τρεις πόρτες. Ειδικότερα, δεν υπάρχει κάθισμα συνοδηγού, ενώ στο πίσω μέρος απαντώνται δύο πολυτελή καθίσματα, ένα εκ των οποίων περιστρέφεται κατά 45 μοίρες προς τα έξω. Με αυτό τον τρόπο όταν ανοίγουν οι δίφυλλες πίσω πόρτες τύπου «coach doors», η αποβίβαση από το όχημα γίνεται άκοπα.

Ακόμα και ο πίσω χώρος δεν περιορίζεται στον ρόλο της μεταφοράς αποσκευών. Ανοίγοντας την πίσω θύρα, δύο μικρά καθίσματα μπορούν να ξεδιπλωθούν, πλαισιωμένα από ένα μικρό ψυγείο με ποτά, ώστε οι επιβάτες να απολαμβάνουν στιγμές χαλάρωσης.

Ωδή στην καινοτομία αποτελεί και το ταμπλό που είναι καλυμμένο με γυαλί και έχει διττή λειτουργία: χρησιμοποιείται ως ψηφιακή οθόνη για το σύστημα πολυμέσων, ενώ όταν απενεργοποιείται εμφανίζει μια καλαίσθητη ξύλινη επένδυση, προσφέροντας με αυτό τον τρόπο μια ισορροπία ανάμεσα στην ψηφιακή εμπειρία και τη φυσική πολυτέλεια.

Επιπροσθέτως, οι επιλογές υλικών είναι προσεγμένες σε κάθε λεπτομέρεια και συνδυάζουν το παραδοσιακό, το χειροποίητο και το βιώσιμο στιλ με τη μοντέρνα, φουτουριστική και high-tech σχεδιαστική οπτική. Για παράδειγμα στο εσωτερικό του EXP 15 χρησιμοποιείται ένα 100% μάλλινο ύφασμα που συνυπάρχει με διάφορες τρισδιάστατα εκτυπωμένες επιφάνειες από τιτάνιο. Αν και πρόκειται για πρωτότυπο όχημα, που δεν προορίζεται για παραγωγή, το Bentley EXP 15 έχει σχεδιαστεί ως ένα πλήρως ηλεκτρικό τετρακίνητο αυτοκίνητο, με μεγάλη αυτονομία και ταχύτητες φόρτισης αντίστοιχες της ευκολίας που οι πελάτες περιμένουν από ένα μοντέλο της βρετανικής μάρκας.

Ειδήσεις

Έρχεται ZX-4RR με 80 ίππους από 400 κ.εκ.!

EXP 15: Το σχεδιαστικό όραμα της Bentley για το μέλλον