Ειδήσεις

09 Feb, 2023 Ώρα 19:19

Έρχεται ZX-4RR με 80 ίππους από 400 κ.εκ.!

Thumbnail

Η Kawasaki επιβεβαίωσε την έλευση στην Ευρώπη του εκρηκτικού supersport ZX-4RR.

Close

Τη χρονιά που μας πέρασε η Kawasaki πρόσθεσε στην γκάμα των μοτοσικλετών της δύο νέες μοτοσικλέτες στα 400 κ.εκ. Το πρώτο ήταν το Ninja 400 και το δεύτερο ήταν το Z400 τα οποία είχαν ως κοινό συστατικό τον δικύλινδρο κινητήρα των 400 κ.εκ. και τα ποιοτικά εξαρτήματα στον τομέα της οδηγικής συμπεριφοράς.

Το εργοστάσιο από το Akashi φαίνεται πως θέλει να κάνει ακόμα πιο πικάντικη τη συγκεκριμένη κατηγορία καθώς ανακοίνωσε πως φέρνει στην Ευρώπη μέσα στο 2023 την ΖΧ-4R. Η supersport μοτοσικλέτα ανήκει στην οικογένεια των 400αριών της Kawasaki ωστόσο έχει ένα στοιχείο που την κάνει να ξεχωρίζει: δύο επιπλέον κυλίνδρους!

Close

 

 

Η ZX-4R είναι εξοπλισμένη με έναν τετρακύλινδρo σε σειρά κινητήρα 399 κ.εκ. ο οποίος έχει εκρηκτικές επιδόσεις. Η ισχύς του φτάνει τους 80 ίππους (79,1 για την ακρίβεια) ανεβάζοντας το στροφόμετρο μέχρι τις 15.000 σ.α.λ. και την αδρεναλίνη στο κόκκινο. Το μηχανικό σύνολο είναι ολοκαίνουριο και βασίζεται στον ήδη πολύ ισχυρό 250άρι που συναντήσαμε το 2022 στο ZX-25R το οποίο έγινε διαθέσιμο μόνο στην Ιαπωνία.

Το πλαίσιο προέρχεται από το ZX-25R και είναι ατσάλινο σωληνωτό με έντονο χαρακτηριστικό την ακαμψία και την αιχμηρή γεωμετρία. Οι αναρτήσεις είναι της Showa με BFF ανεστραμμένο πιρούνι εμπρός και μονό αμορτισέρ πίσω, ενώ τα φρένα αποτελούνται από ακτινικές δαγκάνες.

Η Kawasaki αναφέρει στην ανακοίνωσή της ότι εκτός από την βασική έκδοση, την ZX-4R θα συνοδεύουν δύο ακόμα εκδόσεις. Η μία είναι η SE η οποία θα έχει επιπλέον σύστημα quickshifter στο κιβώτιο ταχυτήτων και πέντε επιλογές οδήγησης, και η δεύτερη θα είναι η RR η οποία εκτός από όλα τα παραπάνω θα έχει και μια χαρτογράφηση Track Mode και θα μπορεί να συνδεθεί με την εφαρμογή Kawasaki Rideology που επιτρέπει στον αναβάτη να επέμβει στις ρυθμίσεις της μοτοσικλέτας από το smartphone του.

15 Jul, 2025 Ώρα 10:41

O Όμιλος BMW αποκαλύπτει μια νέα φιλοσοφία στον τομέα της ηλεκτροκίνησης

Thumbnail

Ο Όμιλος BMW Group μια επαναστατική φιλοσοφία στο χώρο της ηλεκτροκίνησης,  εγκαινιάζοντας με αυτό τον τρόπο μια νέα εποχή αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων. Ο Όμιλος έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες πληροφορίες σχετικά με την εξέλιξη και παραγωγή μπαταριών υψηλής τάσης και συστημάτων ηλεκτροκίνησης που βασίζονται στην έκτη γενιά της τεχνολογίας BMW eDrive. Κάθε αμιγώς ηλεκτρικό όχημα της Neue Klasse θα επωφεληθεί από αυτές τις εξελίξεις. 

Close

 

 

Με τη νέα τεχνολογία BMW eDrive έκτης γενιάς (Gen6 για συντομία), το BMW Group πραγματοποιεί ένα σημαντικό τεχνολογικό άλμα. Οι βελτιώσεις που αφορούν το προϊόν περιλαμβάνουν 30% ταχύτερη φόρτιση και 30% μεγαλύτερη αυτονομία, με ορισμένα μοντέλα να επιτυγχάνουν ακόμη και υψηλότερες επιδόσεις. Επιπλέον, η νέα μπαταρία υψηλής τάσης Gen6 αξιοποιεί την προηγμένη τεχνολογία 800V. Η Gen6 θα κάνει το ντεμπούτο της φέτος στην Neue Klasse και στη συνέχεια θα χρησιμοποιηθεί σε μοντέλα όλης της γκάμας των αμιγώς ηλεκτρικών προϊόντων του BMW Group. Η φιλοσοφία για τις μπαταρίες υψηλής τάσης Gen6 είναι ριζικά νέα και θα βρει εφαρμογή σε όλες τις κατηγορίες οχημάτων - μέχρι και στα μοντέλα υψηλών επιδόσεων της BMW M GmbH. Η νέα, ακόμα πιο λεπτή σχεδίαση επιτρέπει την ενσωμάτωσή της σε μία ποικιλία μοντέλων, ανεξάρτητα από το ύψος του οχήματος. Η μπαταρία υψηλής τάσης αποτελεί δομικό στοιχείο του αμαξώματος των μοντέλων Neue Klasse («pack-to-open-body»), ενώ οι νέες κυλινδρικές κυψέλες θα ενσωματωθούν απευθείας στην μπαταρία υψηλής τάσης («cell-to-pack»). Η νέα κυλινδρική κυψέλη της BMW προσφέρει 20% μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα σε σύγκριση με την προηγούμενη πρισματική της Gen5. 

 

Close

 

Όλα τα στοιχεία που επιτρέπουν αυτό το τεχνολογικό άλμα προς τα εμπρός συγκεντρώνονται στο BMW Energy Master. Η εν λόγω κεντρική μονάδα ελέγχου είναι τοποθετημένη στη μπαταρία υψηλής τάσης και παρέχει τη διασύνδεση για την παροχή ρεύματος υψηλής και χαμηλής τάσης καθώς και για τα δεδομένα από τη μπαταρία υψηλής τάσης. Επίσης, ελέγχει την παροχή ρεύματος για τον ηλεκτροκινητήρα και το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος και διασφαλίζει την ασφαλή και έξυπνη λειτουργία της μπαταρίας υψηλής τάσης. Το BMW Group έχει καταθέσει  μια σειρά νέων αιτήσεων για διπλώματα ευρεσιτεχνίας που αφορούν το ηλεκτρικό σύστημα των οχημάτων της, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρονικών ασφαλειών.  

Τα αποτελέσματα που προκύπτουν από την έξυπνη ενσωμάτωση καινοτόμων τεχνολογιών στο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, σε συνδυασμό με τη συνεχή αναβάθμιση των υφιστάμενων συστημάτων, είναι πραγματικά εντυπωσιακά. Σε σύγκριση με το τετρακίνητο μοντέλο Gen5 xDrive, ένα μελλοντικό μοντέλο της Neue Klasse με τεχνολογία EESM και ASM μπορεί να είναι υπερήφανο για τις εξής βελτιώσεις: οι απώλειες ενέργειας έχουν μειωθεί κατά 40%, το κόστος κατά 20% και το βάρος κατά 10%.