Ειδήσεις

26 Jul, 2023 Ώρα 10:15

Έρχονται οι δρόμοι που θα γεμίζουν τις μπαταρίες

Thumbnail

Στην πορεία προς τον πλήρη εξηλεκτρισμό των μετακινήσεων, υπάρχουν πολλές ιδέες για το πως η φόρτιση θα πάψει να είναι ο βασικός ανασταλτικός παράγοντας. Και μία από αυτές τις ιδέες είναι οι δρόμοι που θα προσφέρουν επαγωγική φόρτιση καθ’ όλη την διάρκεια της κίνησης του αυτοκινήτου πάνω σε αυτούς.

Close

Σε αυτό το τεχνολογικό πεδίο, προηγούνται κάποιες χώρες, όπως το Ισραήλ. Μία εταιρία από την χώρα με την επωνυμία Electreon κέρδισε διαγωνισμούς στη Γαλλία και τη Νορβηγία για την εγκατάσταση μικρών τμημάτων ενός προηγμένου δρόμου ασύρματης φόρτισης που έχει αναπτύξει η εταιρεία.

Στη Γαλλία, η Electreon θα εγκαταστήσει ένα τμήμα μήκους 2 χιλιομέτρων δρόμου ασύρματης φόρτισης σε ένα τμήμα του αυτοκινητόδρομου A10 κοντά στο Παρίσι. Θα εγκαταστήσει επίσης έναν σταθερό σταθμό ασύρματης φόρτισης δίπλα στο δρόμο.

Close

Η τεχνολογία αυτή θα επιτρέψει την μείωση των εκπομπών ρύπων από τα φορτηγά κατά 86%. Ενώ θα διευκολύνει και τις εμπορευματικές μεταφορές, απαλλάσσοντας τα φορτηγά από την ανάγκη να έχουν μεγάλες μπαταρίες.

Στην Γαλλία σκοπεύουν να έχουν εγκαταστήσει τέτοιο σύστημα ασύρματης φόρτισης σε ένα οδικό δίκτυο που θα φθάνει τα 9.000 χιλιόμετρα μέχρι το 2035.

Close

Στη Νορβηγία, η ισραηλινή εταιρεία θα εφαρμόσει την τεχνολογία της για το ηλεκτρικό οδικό σύστημα σε ένα τμήμα δρόμου κοντά σε ένα αμαξοστάσιο λεωφορείων που διαχειρίζεται η AtB AS.

Το σύστημα θα βοηθήσει στην ασύρματη φόρτιση των ηλεκτρικών λεωφορείων που χρησιμοποιούνται στην τοπική περιοχή. Η χρήση του δρόμου θα επιτρέψει επίσης στον κατασκευαστή λεωφορείων να μειώσει το μέγεθος των μπαταριών που χρησιμοποιεί.

Επόμενος στόχος είναι η δημιουργία ενός πλήρως ηλεκτρικού δρόμου στη νορβηγική πόλη Trondheim, ο οποίος θα μπορεί να φορτίζει ηλεκτρικά λεωφορεία, φορτηγά και ταξί.

Η Electreon πάντως είναι μία εταιρία που έχει προχωρήσει αρκετά αυτή την τεχνολογία. Το Μάιο ένα τροποποιημένο Toyota RAV4 PHEV κατάφερε να κινηθεί σε έναν τέτοιο δρόμο, για πάνω από 100 ώρες και 1.924 χιλιόμετρα χωρίς να χρειαστεί φόρτιση. Και κάνοντας το παγκόσμιο ρεκόρ για το μεγαλύτερο ηλεκτρικό ταξίδι που ολοκληρώθηκε χωρίς να χρειαστεί φόρτιση.

17 Jun, 2025 Ώρα 11:20

Η Volvo παρουσίασε μια «έξυπνη» ζώνη ασφαλείας που προσαρμόζεται σε κάθε επιβάτη

Thumbnail

Πιστή στο όραμά της να ενισχύσει την ασφάλεια κάθε χρήστη του οδικού δικτύου παραμένει η Volvo, η οποία παρουσίασε μια καινοτόμο ζώνη ασφαλείας που προσαρμόζεται στις κυκλοφοριακές μεταβολές αλλά και στα χαρακτηριστικά του εκάστοτε επιβάτη. Η ζώνη θα κάνει το ντεμπούτο της στο επερχόμενο αμιγώς ηλεκτρικό Volvo EX60 το 2026 και βασίζει τη λειτουργία της στην αξιοποίηση δεδομένων που συλλέγονται σε πραγματικό χρόνο από τους προηγμένους αισθητήρες του αμαξώματος και της καμπίνας.

Close

 

 

Με αυτό τον τρόπο η ζώνη μπορεί και εξατομικεύει την παρεχόμενη προστασία, προσαρμόζοντας τις ρυθμίσεις της ανάλογα με την εκάστοτε κατάσταση, αλλά και τα χαρακτηριστικά του ατόμου -όπως το ύψος, το βάρος, τη σωματική διάπλαση και τη θέση στο κάθισμα.  Για παράδειγμα σε μια σφοδρή σύγκρουση, ένας μεγαλόσωμος επιβάτης θα δεχθεί υψηλότερο φορτίο από τη ζώνη ώστε να μειωθεί ο κίνδυνος τραυματισμού στο κεφάλι. Αντίθετα, σε έναν μικρόσωμο επιβάτη η προένταση της ζώνης θα είναι ασθενέστερη ώστε να αποφευχθεί κάποιο κάταγμα στα πλευρά. 

Οι σύγχρονες ζώνες ασφαλείας χρησιμοποιούν περιοριστές φορτίου για να ελέγχουν τη δύναμη που ασκείται στο ανθρώπινο σώμα κατά τη διάρκεια μιας σύγκρουσης. Το «έξυπνο» σύστημα της Volvo  μπορεί να χειριστεί 11 διαφορετικά προφίλ περιορισμού φορτίου (έναντι μόλις τριών στις συμβατικές ζώνες) και να αυξήσει τον πιθανό αριθμό των ρυθμίσεων της ζώνης, επιτυγχάνοντας τη βελτίωση της απόδοσης για κάθε κατάσταση και οδηγό. 

Close

 

 

Παράλληλα, η πολυ-προσαρμοστική ζώνη της Volvo δέχεται over-the-air ενημερώσεις λογισμικού με αποτέλεσμα να βελτιώνεται συνεχώς. Όσο η εταιρεία θα συλλέγει νέα δεδομένα, το αυτοκίνητο θα αποκτά όλο και καλύτερη γνώση για τα χαρακτηριστικά των επιβατών, τα διάφορα σενάρια όπως και για τις ορθές στρατηγικές απόκρισης.

Η νέα ζώνη εντάσσεται στο ευρύτερο οικοσύστημα ασφάλειας της Volvo και λειτουργεί απρόσκοπτα με τους αερόσακους και τα διάφορα συστήματα υποβοήθησης. Το σύστημα εξελίχθηκε στο εργαστήριο δοκιμών πρόσκρουσης Volvo Cars Safety Centre το οποίο συμπληρώνει 25 χρόνια ζωής.  Το εργαστήριο επιτρέπει στους μηχανικούς να αναπαράγουν σχεδόν κάθε πιθανό σενάριο ατυχήματος και να πραγματοποιούν δοκιμές που υπερβαίνουν τις όποιες κανονιστικές απαιτήσεις.