Ειδήσεις

26 Jul, 2023 Ώρα 10:15

Έρχονται οι δρόμοι που θα γεμίζουν τις μπαταρίες

Thumbnail

Στην πορεία προς τον πλήρη εξηλεκτρισμό των μετακινήσεων, υπάρχουν πολλές ιδέες για το πως η φόρτιση θα πάψει να είναι ο βασικός ανασταλτικός παράγοντας. Και μία από αυτές τις ιδέες είναι οι δρόμοι που θα προσφέρουν επαγωγική φόρτιση καθ’ όλη την διάρκεια της κίνησης του αυτοκινήτου πάνω σε αυτούς.

Close

Σε αυτό το τεχνολογικό πεδίο, προηγούνται κάποιες χώρες, όπως το Ισραήλ. Μία εταιρία από την χώρα με την επωνυμία Electreon κέρδισε διαγωνισμούς στη Γαλλία και τη Νορβηγία για την εγκατάσταση μικρών τμημάτων ενός προηγμένου δρόμου ασύρματης φόρτισης που έχει αναπτύξει η εταιρεία.

Στη Γαλλία, η Electreon θα εγκαταστήσει ένα τμήμα μήκους 2 χιλιομέτρων δρόμου ασύρματης φόρτισης σε ένα τμήμα του αυτοκινητόδρομου A10 κοντά στο Παρίσι. Θα εγκαταστήσει επίσης έναν σταθερό σταθμό ασύρματης φόρτισης δίπλα στο δρόμο.

Close

Η τεχνολογία αυτή θα επιτρέψει την μείωση των εκπομπών ρύπων από τα φορτηγά κατά 86%. Ενώ θα διευκολύνει και τις εμπορευματικές μεταφορές, απαλλάσσοντας τα φορτηγά από την ανάγκη να έχουν μεγάλες μπαταρίες.

Στην Γαλλία σκοπεύουν να έχουν εγκαταστήσει τέτοιο σύστημα ασύρματης φόρτισης σε ένα οδικό δίκτυο που θα φθάνει τα 9.000 χιλιόμετρα μέχρι το 2035.

Close

Στη Νορβηγία, η ισραηλινή εταιρεία θα εφαρμόσει την τεχνολογία της για το ηλεκτρικό οδικό σύστημα σε ένα τμήμα δρόμου κοντά σε ένα αμαξοστάσιο λεωφορείων που διαχειρίζεται η AtB AS.

Το σύστημα θα βοηθήσει στην ασύρματη φόρτιση των ηλεκτρικών λεωφορείων που χρησιμοποιούνται στην τοπική περιοχή. Η χρήση του δρόμου θα επιτρέψει επίσης στον κατασκευαστή λεωφορείων να μειώσει το μέγεθος των μπαταριών που χρησιμοποιεί.

Επόμενος στόχος είναι η δημιουργία ενός πλήρως ηλεκτρικού δρόμου στη νορβηγική πόλη Trondheim, ο οποίος θα μπορεί να φορτίζει ηλεκτρικά λεωφορεία, φορτηγά και ταξί.

Η Electreon πάντως είναι μία εταιρία που έχει προχωρήσει αρκετά αυτή την τεχνολογία. Το Μάιο ένα τροποποιημένο Toyota RAV4 PHEV κατάφερε να κινηθεί σε έναν τέτοιο δρόμο, για πάνω από 100 ώρες και 1.924 χιλιόμετρα χωρίς να χρειαστεί φόρτιση. Και κάνοντας το παγκόσμιο ρεκόρ για το μεγαλύτερο ηλεκτρικό ταξίδι που ολοκληρώθηκε χωρίς να χρειαστεί φόρτιση.

13 Jun, 2025 Ώρα 11:24

Τον Ιούλιο έρχεται το ολοκαίνουργιο Ioniq 6 N – Το δεύτερο EV υψηλών επιδόσεων της Hyundai

Thumbnail

Η Hyundai κυκλοφόρησε ένα νέο teaser πριν λίγες ώρες στο Instagram, επιβεβαιώνοντας πως στις αρχές Ιουλίου, θα γίνει η παγκόσμια παρουσίαση του νέου σπορ EV αυτοκινήτου της.

Close

Οι Κορεάτες το αποκαλούν «ένα πραγματικό ηλεκτροκίνητο streamliner υψηλών επιδόσεων», ενώ μοιράζονται ένα σκιερό teaser που μας δίνει μια γεύση από το πιο επιθετικό πίσω μέρος του.

 

Close

 

Σε σύγκριση με το νέο «απλό» Ioniq 6, το N αποκτά μια μεγάλη πίσω αεροτομή και ένα τραπεζοειδές τρίτο φως φρένων τοποθετημένο στο πάνω μέρος του πίσω παρμπρίζ. Στο κανονικό ηλεκτρικό σεντάν, το επιπλέον φως φρένων είναι μια οριζόντια λωρίδα στη βάση του τζαμιού.

Close

 

 

Η Hyundai περίμενε μέχρι το facelift του Ioniq 6 για να λανσάρει την κορυφαία σπορ έκδοση N, οπότε οι διαιρούμενοι προβολείς είναι και αυτοί μέρος της εμφάνισης, ενώ η μπροστινή σχεδίαση θα πρέπει να είναι ακόμα πιο επιθετική από το μοντέλο N Line (φωτογραφίες του κόκκινου μοντέλου που εμπλουτίζουν το άρθρο). Περιμένουμε επίσης νέες σφυρήλατες ζάντες, μικρότερη απόσταση από το έδαφος, φαρδύτερο στήσιμο και άλλες αναβαθμίσεις υλικού παρόμοιες με αυτές που έλαβε το Ioniq 5 για να κερδίσει το σήμα N.

Δεν υπάρχει κανένας λόγος για τον οποίο το Ioniq 6 N θα πρέπει να είναι λιγότερο ισχυρό από το crossover αδελφάκι του. Αναμένεται να έχει τουλάχιστον 650 ίππους και 740 Nm ροπής, αρκετά για επιτάχυνση 0-100 σε περίπου 3 δευτ. Το Ioniq 5 N το πετυχαίνει σε 3,4 δευτερόλεπτα, αλλά το sedan μπορεί να είναι λίγο πιο γρήγορο χάρη στο χαμηλότερο βάρος του και την καλύτερη αεροδυναμική του.

H κορυφαία αεροδυναμική του σιλουέτα σε συνδυασμό με το χαμηλότερο ύψος του σεντάν θα το κάνουν πιο αποτελεσματικό από το Ioniq 5 N, το οποίο προσφέρει 355χλμ. με μια φόρτιση. Αυτό βέβαια προϋποθέτει ότι το Ioniq 6 N θα αποκτήσει επίσης το πακέτο μπαταρίας των 84 kWh.

Υπομονή και σε λίγες μέρες θα αποκαλυφθεί το επόμενο N μοντέλο της Hyundai. Τελικά η ηλεκτροκίνηση θα προσφέρει περισσότερα από μία απλή μεταφορά από το σημεία Α στο σημείο Β;