Ειδήσεις

12 Jun, 2019 Ώρα 12:12

Έρχονται οι... κάμερες θορύβου;

Thumbnail

Η αρχή γίνεται στην Αγγλία (πειραματικά) και θα ακολουθήσει αργότερα και η υπόλοιπη Ευρώπη. Το υπουργείο συγκοινωνιών της Βρετανίας εγκαθιστά κάμερες οι οποίες καταγράφουν ήχο (και εικόνα φυσικά) για να συλλαμβάνουν, όσους έχουν θορυβώδεις εξατμίσεις ή μαρσάρουν άσκοπα τους κινητήρες τους.

Close

Μέσα στους επόμενους έξι με επτά μήνες το Υπουργείο Συγκοινωνιών της Αγγλίας θα τοποθετήσει τις νέες «ακουστικές κάμερες» και μετά από μία δοκιμαστική περίοδο εφαρμογής τους (περίπου ενός μήνα) θα οριστούν τα νέα πρόστιμα.

Το μέτρο ξεκινά από την Βρετανία η οποία έχει ως τώρα 8700 Automatic Number Plate Recognition Cameras (Αυτόματες Κάμερες Αναγνώρισης Πινακίδων Κυκλοφορίας) με 10 δις scans (χτυπήματα) το χρόνο «μοιράζοντας» κλίσεις με έσοδα 530.056.751 ευρώ σε πέντε χρόνια (ή 472 εκατ. λίρες). Οι νέες κάμερες θα τοποθετηθούν και σε άλλες χώρες της Ευρώπης (αρχικά στην Κεντρική και αργότερα στην Νότια) αφού η καταπολέμηση του θορύβου αποτελεί στόχο της Ευρωπαϊκής Ένωσης ανεξάρτητα αν η Αγγλία μείνει ή φύγει από αυτήν.

Close

Το όριο θορύβου στην Βρετανία είναι τα 74 db και είναι νόμιμο να αλλαχτεί η εξάτμιση με μία aftermarket αρκεί να είναι λίγο πάνω από το όριο και να πληροί τις προδιαγραφές του υπουργείου.

Από τις νέες κάμερες δεν γλυτώνουν οι μοτοσυκλετιστές, τους οποίους οι αρχές στοχεύουν πιο έντονα αφού τα aftermarket αξεσουάρ τους είναι περισσότερα και δεν είναι εύκολο να ελεγχθούν.

Close

 

Πηγή: Newsauto

30 Jul, 2025 Ώρα 12:46

Καινοτομία στην παραγωγή και τη βιωσιμότητα από το νέο Volvo ES90

Thumbnail

Με το ολοκαίνουργιο και αμιγώς ηλεκτρικό ES90, η Volvo εντάσσει στο χαρτοφυλάκιό της ένα αυτοκίνητο σχεδιασμένο με γνώμονα τη βιωσιμότητα. Αυτό αποδεικνύεται στη νέα έκθεση Αξιολόγησης Κύκλου Ζωής (LCA) η οποία περιγράφει ποια υλικά και διαδικασίες συμβάλλουν στο ανθρακικό αποτύπωμα του αυτοκινήτου καθ’ όλη τη διάρκεια της ζωής του.

Close

Όταν το ES90 φορτίζεται με τη χρήση του ευρωπαϊκού ενεργειακού μείγματος, το συνολικό ανθρακικό αποτύπωμα ανέρχεται σε 31 τόνους, ενώ μειώνεται στους 26 τόνους αν η φόρτιση γίνεται αποκλειστικά με αιολική ενέργεια. Με το ευρωπαϊκό ενεργειακό μείγμα, το αποτύπωμα του ES90 είναι περίπου 50% χαμηλότερο από εκείνο της ήπιας υβριδικής έκδοσης του Volvo S90, και 30% χαμηλότερο από την plug-in υβριδική έκδοση του ίδιου μοντέλου.

 

Close

 

Είναι επίσης χαμηλότερο από εκείνο των EX40 και EC40, με αποτέλεσμα το ES90 να αποτελεί ένα από τα πιο «πράσινα» Volvo που έχουν κατασκευαστεί μέχρι σήμερα, αποδεικνύοντας παράλληλα ότι τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα ωφελούν τόσο τους οδηγούς όσο και το κλίμα. 

Close

Όταν λάνσαρε το πρώτο 100% ηλεκτρικό μοντέλο της, το 2019, η Volvo έγινε ο πρώτος κατασκευαστής που δεσμεύθηκε να δημοσιεύει εκθέσεις LCA για όλα τα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα του παγκοσμίως. Έκτοτε έχει δημοσιεύσει σχετικές εκθέσεις για 5 μοντέλα (EX40, EC40, EX30, EX90 και πλέον για το ES90), επιτρέποντας στους πελάτες της να λαμβάνουν πιο τεκμηριωμένες αποφάσεις κατά την επιλογή του επόμενου ηλεκτρικού αυτοκινήτου τους. 

 

 

Εκτός από την 100% ηλεκτρική του υπόσταση, που συνεπάγεται μηδενικές εκπομπές ρύπων κατά την κίνηση, το ES90 σχεδιάστηκε με μια ολιστική προσέγγιση προς τη βιωσιμότητα. Για παράδειγμα είναι το πρώτο Volvo με το νέο ηλεκτρικό σύστημα 800 Volt της εταιρείας, το οποίο προσφέρει πλεονεκτήματα στη φόρτιση και την ενεργειακή απόδοση, χάρη σε ελαφρύτερα εξαρτήματα που μειώνουν το συνολικό βάρος του αυτοκινήτου. Στην ενίσχυση της αποδοτικότητας συμβάλλει και ο σχεδιασμός του οχήματος, το οποίο επιτυγχάνει συντελεστή οπισθέλκουσας 0,25, ο οποίος είναι κορυφαίος στην ιστορία της μάρκας. 

Το ES90 κατασκευάζεται με περίπου 29% ανακυκλωμένο αλουμίνιο, 18% ανακυκλωμένο χάλυβα, καθώς και 16% ανακυκλωμένα πολυμερή και βιολογικής προέλευσης υλικά, όπως αυθεντικό ξύλο με πιστοποίηση FSC στο εσωτερικό. Στην καμπίνα, οι πελάτες μπορούν να επιλέξουν την επένδυση Nordico, κατασκευασμένη από ανακυκλωμένα υλικά όπως πλαστικά μπουκάλια (PET) και υλικά βιολογικής προέλευσης.

Το ES90 συνοδεύεται επίσης από το πρώτο στον κόσμο «διαβατήριο μπαταρίας» της Volvo, βασισμένο σε τεχνολογία blockchain, που επιτρέπει στην εταιρεία να παρακολουθεί την προέλευση των πρώτων υλών και τη συνολική υγεία της μπαταρίας.