Ένα ηλεκτροκίνητο αυτοκίνητο, παράγει μηδενικούς ρύπους κατά τη χρήση του. Οι επικριτές όμως των EV, υποστηρίζουν πως αυτό το «πράσινο» πλεονέκτημα χάνεται από την ρυπογόνα διαδικασία κατασκευής μπαταριών, αλλά και από τους σταθμούς φόρτισης που χρησιμοποιούν ενέργεια από μη ανανεώσιμες πηγές.
Η Ισραηλινή εταιρία NT-Tao (η οποία συνεργάζεται με τη Honda), αναπτύσσει μίνι εγκαταστάσεις παραγωγής πυρηνικής σύντηξης, τις οποίες σχεδιάζει να χρησιμοποιήσει ως σταθμούς φόρτισης για ηλεκτρικά οχήματα. Η εταιρεία λέει ότι θα είναι έτοιμη να παρουσιάσει το πιλοτικό πρόγραμμα μέχρι το 2029, προτού το εμπορευματοποιήσει στη δεκαετία του 2030. Εκτός από την υποστήριξη της Honda, η NT-Tao έχει λάβει χρηματοδότηση από την ισραηλινή κυβέρνηση και συνεργάζεται με το Πανεπιστήμιο Princeton στις ΗΠΑ για την τεχνολογία.
Η πυρηνική σύντηξη στοχεύει στην αναπαραγωγή των αντιδράσεων που συμβαίνουν μέσα στον ήλιο και ορισμένοι πιστεύουν ότι θα μπορούσε να αποδειχθεί σημαντική πηγή ενέργειας στο μέλλον. Όχι μόνο στη χρήση ηλεκτρικών αυτοκινήτων αλλά ακόμα και σε εγκαταστάσεις της βιομηχανίας.
Η κάθε εγκατάσταση από αυτές, θα έχει την δυνατότητα να παράγει μεταξύ 10.000 και 20.000 kW και θα χωράει μέσα σε ένα κοντέινερ πλοίου.
Σύμφωνα με μετρήσεις της NT-Tao, μία τέτοια εγκατάσταση θα καθιστούσε δυνατή τη φόρτιση έως και 1.000 οχημάτων ταυτόχρονα, αλλά η κατασκευή της εγκατάσταση δεν θα είναι φθηνή. Στην πραγματικότητα, ο διευθύνων σύμβουλος της NT-Tao Oded Gour-Lavie λέει ότι η επένδυση για μια μονάδα παραγωγής ενέργειας 20.000 κιλοβάτ θα κοστίζει πιθανότατα μεταξύ 70 και 100 εκατομμυρίων δολαρίων.
