Ειδήσεις

25 Dec, 2019 Ώρα 23:21

Έρχονται τα αυτοκίνητα χωρίς τιμόνι;

Thumbnail

Η General Motors αναμένει τις απαραίτητες εγκρίσεις από τις ρυθμιστικές αρχές των ΗΠΑ προκειμένου τα πρώτα αυτόνομα πρωτότυπά της χωρίς τιμόνι να ξεκινήσουν τις δοκιμές σε δημόσιους δρόμους μέσα στο 2020.

Close

Η διοίκηση της NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration) δήλωσε χαρακτηριστικά ότι σκοπεύει να λάβει σύντομα απόφαση αναφορικά με το σχετικό αίτημα που έχουν καταθέσει τόσο η General Motors, όσο και η εταιρεία Nuro. Σύμφωνα με δημοσιεύματα του διεθνούς Τύπου, η CEO της GM, Mary Barra και η υπουργός Μεταφορών των ΗΠΑ, Elaine Chao, συναντήθηκαν την περασμένη εβδομάδα και συζήτησαν το όλο θέμα. Από τη μεριά του, ο επικεφαλής της NHTSA ξεκαθάρισε πως ο οργανισμός «θέλει να σιγουρευτεί ότι τα αυτοκίνητα αυτά θα είναι εξίσου ασφαλή με τα υπόλοιπα στους δρόμους».

Λιγότεροι θάνατοι...

Close

Η κίνηση αυτή της General Motors έχει στόχο να μειώσει τα τροχαία δυστυχήματα που είναι πάρα πολλά όχι μόνο στις ΗΠΑ αλλά και σε παγκόσμιο επίπεδο: «Επειδή ο ανθρώπινος παράγοντας είναι η αιτία του 94% των ατυχημάτων με αυτοκίνητα, η τεχνολογία χωρίς οδηγό έχει τη δυνατότητα να σώσει δεκάδες χιλιάδες ζωές και να αποτρέψει ή να μετριάσει τις συνέπειες εκατοντάδων χιλιάδων ατυχημάτων ετησίως μόνο στις ΗΠΑ. Κάθε μέρα περισσότερες από 100 ζωές χάνονται σε τροχαία ατυχήματα στις ΗΠΑ. Κάθε μέρα καθυστέρησης είναι μια ημέρα κατά την οποία χάνονται ζωές, οι οποίες θα μπορούσαν να σωθούν».

 

Close
30 Jun, 2025 Ώρα 12:17

Η Land Rover φέρνει πίσω στη ζωή το θρυλικό Defender Soft Top

Thumbnail

Μία από τις πιο ελκυστικές και δημοφιλείς προτάσεις της βρετανικής μάρκας αναβίωσε η Land Rover Classic, παρουσιάζοντας το Classic Defender V8 Works Bespoke Soft Top. Τα μοντέλα Defender με ανοιχτή οροφή είναι εξαιρετικά περιζήτητα και η συγκεκριμένη προσθήκη ανταποκρίνεται στα «θέλω» των οπαδών των κλασικών οχημάτων που βρίσκονται συνεχώς στο κυνήγι της περιπέτειας. Το Soft Top είναι αποκλειστικά διαθέσιμο στην έκδοση “90” με το κοντό μεταξόνιο και ακολουθεί την εισαγωγή της νέας υπηρεσίας “Works Bespoke” το 2024. Το μοντέλο αποτελεί προϊόν εκατοντάδων εργατοωρών από έμπειρους μηχανικούς της Land Rover Classic και αρχικά ξεκινάει τη ζωή του ως ένα όχημα-δότης (κατασκευής 2012-2016) το οποίο στη συνέχεια ανακατασκευάζεται πλήρως.

Close

 

 

Η υφασμάτινη οροφή εξασφαλίζει τέλεια εφαρμογή και είναι διαθέσιμη σε τέσσερα χρώματα ενώ αντλεί έμπνευση από την οροφή του τελευταίου Defender που πέρασε τη γραμμή συναρμολόγησης το 2016. Τα πλευρικά και πίσω τμήματα μπορούν να ανοίξουν με φερμουάρ και να «κυλήσουν» προς τα πάνω για οδήγηση στον ανοιχτό αέρα, ενώ προσφέρουν σε μεγάλο βαθμό προστασία από τα καιρικά φαινόμενα. Παράλληλα, η Land Rover Classic έχει εξοπλίσει το μοντέλο με πρόσθετα σημεία πρόσδεσης, εξασφαλίζοντας ότι η οροφή παραμένει καλά στερεωμένη σε υψηλές ταχύτητες. Διαθέσιμη, επίσης, στην ίδια γκάμα χρωμάτων είναι και μια μικρότερη οροφή “Bikini Hood” που προστατεύει αποκλειστικά τους μπροστινούς επιβάτες.

 

Close

 

Οι ενδιαφερόμενοι έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν ανάμεσα σε 49 χρώματα για το αμάξωμα, ενώ για επιπλέον εξατομίκευση καλούνται να στραφούν στην υπηρεσία Works Bespoke που μπορεί να αναπαράγει οποιοδήποτε χρώμα. Αυτή η ειδική έκδοση του Defender διατίθεται με ζάντες 16 ιντσών “Wolf” ή 18 ιντσών “Sawtooth”, με τις πρώτες να προσφέρονται σε μαύρο χρώμα ή στην απόχρωση Limestone. Στην καμπίνα τα δερμάτινα καθίσματα προσφέρονται σε 5 μονόχρωμες ή 8 δίχρωμες επιλογές, ενώ διαθέσιμα για παραγγελία είναι και ορισμένα πιο εκκεντρικά στοιχεία εξοπλισμού όπως το ψυγείο για κρασιά και οι ειδικές ράγες οροφής για σανίδες του surf. 

 

 

Όλα τα Classic Defender V8 Soft Top ενσωματώνουν βενζινοκινητήρα V8 5.0 λίτρων της Land Rover, απόδοσης 405 ίππων και 515 Nm ροπής, ο οποίος συνδυάζεται με 8τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ZF, εξασφαλίζοντας αβίαστη απόδοση και ακρίβεια στην απόκριση.

Η μεγάλη ισχύς του V8 μοτέρ απαίτησε ορισμένες επεμβάσεις στην ανάρτηση, η οποία διαθέτει νέα ελατήρια. Επιπλέον ενσωματώνονται αντιστρεπτικές ράβδοι της Eibach και αμορτισέρ της Bilstein, ενώ τα φρένα φέρουν  4-πίστονες δαγκάνες της Alcon με δίσκους 335 χιλιοστών στον εμπρός άξονα και δίσκους 300 χιλιοστών στον πίσω, για άμεση επιβράδυνση.